Задний стабилизатор поперечной устойчивости

[MORDA 17]

Вот, вот, дело они говрят. Стаб улутшает характеристики как не крути. Лично из моего опыта могу сказать, вхождение в поаорот сч заносом на скорости свыше 50 км для мен ясложны, раз попытался на светофоре свернуть направо, меня розвернуло приблизительно на 140 градусов, вместо желаемых мною 90, а был бы стаб, с этим заносом бы я справился не с первого так бы совторого раза ТОЧНО, без каких либо излишних напрягов.

[4ydo 3]

просто если ставить стаб, то и заднюю подвеску нужно перебрать сразу..поставить хорошие амрты и пружины...

[petertuning 3]

на одной 2106 ставили двойной пердний и задний...лучше...класика становиться по управляемости и устойчивости как 2108

[MORDA 17]

Я удивлююсь всё больше и больше))))))))

 

Кстати, рылся в разделе по ходовой, куча букаф, текстоф, фоток не нашел.. рапорки нашел.. а двойного стаба и заднего стаба не обнаружил, может кто знает где оно лежит на форуме и даст сцылочку? :oops: Буду благодарен.

[4ydo 3]

Посилання

 

Посилання

 

 

Посилання

 

вот...

[MORDA 17]

4ydo Спасибисчче!

[alexd 1]

Интересно, а бывает ли стабилизатор потоньше. Смысл в чем, чтоб стабилизировал, но не был слишком жестким.

[kisa_jr 1]

Хочу вставить и свои молодые 5 копеек. Вчера поставил данную приблуду на задний мост и просто афигел от повидения автомобиля на всех видах покрытия дороги начиная от ровной трассы до калдаёбен в селе. Тоесть все плюсы которые были перечисленые учасниками в лучшую сторону. Задняя часть кузова просто держится "кучи" в хорошем смысле этого слова. Особенно мне понравилось как стабилизатор удерживает мост при поподании одного из колеса в даже маленькую яму при этом удары которые переходят на кузов гараздо меньше. По моим наблюдениям я склоняюсь к тому что при данной компановке на переднюю подвеску надо устанавливать двойно стабилизатор, так-как "зад" получается незначительно жоще по стабилизации чем передок. И ещё о склонности к заносу не заметил но теоретически возможно на гололёде зама покажет.

[Arvid 3]

Когда ставил на своё прошлое копьё задний стаб, получил море удовольствия, во двор стало легче залетать на ручнике, правда соседи шугаются, особенно летом, море пыли ничего не видно :D

Впереди чисто из своих сооброжений оставил одинарный, так как сам варю кузова и знаю, что у классики, место шпилек крепления стабилизатора слабоватое, частенько заезжают вварить туды новый болт...

Несомненно с ним лучше, но на зиму снимал его, так же плюс в этому, стояли задние двухсторонние газомаслянне HOLA, и перёд чистое масто той же фирмы HOLA

[Dim0N 25]

У меня стоит с весны передний двойной и задний доп. стабилизаторы. К этому всему аморты газомаслянные. Море удовольствия, скажу я Вам. Боялся что на зиму придется снять задний, но с зимней шиповкой ведет себя машина на дороге великолепно. Раньше по заснеженной дороге идти на обгон выше 80 км/ч не рисковал, а теперь 100-110 легко. Выходит лучше дорогу держит машина. Управляемость четче и острее.

[y 1]

у меня на 07 спереди 2 и сзади стаб - остроты руления - недобавляет

меньше кренов при поворотах

ставить можно тока на нормальный кузов - у мя за 2 года жопу изза заднего стаба - порвало - пришлось впереди второй тулить

[vet 5]

Разговор из темы про продажу заднего стаба:

 

Как он крепится? Под или над чулком?

 

sha, под.

 

Интервент

А что мешает закрепить "над"?

 

А что мешает закрепить "над"?

и правильно он будет работать?

 

Интервент

А что мешает закрепить "над"?

попробуй :D

 

 

Для тех кто еще сомневается:

Ставится сверху моста и довольно успешно.

Фото из БЖ Dim0N"а:

 

У меня установлен аналогично. При возможности сделаю фото своего.

[Dim0N 25]

и правильно он будет работать?

Разницы в плане работы нет. Стаб на кручение работает - отвечаю как инженер-механик. Так что крепите кому как удобно, Но себе ставил сверху т.к. если снизу ставить то можно им зацепить что нибудь на дороге (типа арматуры бетонных плит) и вырвет мост легко.

Змінено 10 грудня 2011 користувачем Dim0N

[lukas 3]

vet

Суперфотка! информативна а сама соль в том что всё понятно.

[kontinental 174]

Сегодня был на авторынке возле м.Петровка г.Киев, нашел нормальный задний стаб "ТехноМастер", но вот цена- 850 грн., по моему перебор за такой девайс!

Кто стыкается с данной запчастью подскажите, как подобрать оригинал деталь достойного качества, и при етом не "выбрасывать" бешеные бабки?

[DimasiK 1]

У нас на базаре их есть всего два, и то в одном киоске, одного цена 350 другого 750 в чем разница не знаю, продавец сказал что за 750 лучший, ну я думай есть разница 350 и 750.

[Dim0N 25]

kontinental

DimasiK

Разница в свойствах металла. Тот который дешевле может иметь признаки остаточной деформации после приложения нагрузки с течением времени раньше того который дороже. Одним словом качественнее металл (подобран правильно по свойствам). Ещё разница может быть в технологии изготовления. Просто выгнули по шаблону или ещё правильно закалили (термообработали). Я бы брал правильный, хоть и дорого. Красная цена ему до 500 грн.

Если продавец согласится можно край стаба попробовать пильнуть ножовочным полотном. Разница будет чувствоваться сразу. некачественный будет мягче. Потом это место красочкой мазнуть и без проблем.

[DimasiK 1]

Dim0N

 

благодарю за достаточно грамотный ответ, будем иметь в виду

[кучвара 1]

всiм привiт. а хтось робив такий стаб ? чи треба купувати ? може е список деталей щоб зробити самому ?

[vet 5]

кучвара, Привіт. В нас начебто ніхто не робив. Гугл руліт Дивись ТУТ" rel="external">Посилання

[кучвара 1]

дякую. цiкавило саме крiплення до моста. буду робити

[nazgul 40]

Вопрос такого плана наткнулся на 2108 форуме продавали стаб 10-й за 50 грн

такого плана

 

встанет он на мост, никто не пробывал? а то похоже по нему что поставить можно.

[slim_painter 2]

nazgul, такий стаб пробував ставити я, тільки нажаль не двалось закінчити через інші проблеми, прийде весна, буду інсталити зразу, тільки в мене не від 10, а від 08, в нього діаметер менший, бо 10-ий, для мене загрубий, завелика жорсткість (яка не завжди добра), але це вже кожен сам під себе підстроює підвіску.

ставиться він троха з гємороєм, треба придумати кріплення до моста. я брав кріплення глушника від 08, трохи розпилюються края, даються довші болти і на сам стаб ше дається скоба від жигульовського кріплення стаба до ричагів. а на краях, треба ті яйця розпиляти і шоб сварщик зробив довші їх і вигнуті

[Максо 1]

Продаются уже готовые под установку в комплекте со спортивными реактивными тягами (пара длинных квадратных тяг, к ним на 4 винта присобачен стаб). Только вот смысл от сего девайса на скорости 60-90 км/ч?

[nazgul 40]

смысл на 90 км уже чувствуется в повороте + к тому же говорю что продавали сей девайс за 50 грн + немного сварки своими руками и задний стаб в цену до 100 грн =)