Перейти до публікації
Scatman

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

Рекомендовані повідомлення

Никто не подскажет в каком интернет-магазине сейчас можно купить задний стаб по вменяемой цене? на detali.zp.ua 250 грн украинский. Стоит его покупать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
tolikrss, да нормальная цена. Можешь у барыг по авторынкам присмотреть. Дешевле не будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да бери украинский и не заморачивайся, я думаю там особой разницы нет, разве только в цене.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Глазом моргнуть не успеешь как тебя твоя же жопа обганять будет)))

Чего и добиваемся:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Menor, если нет переднего двойного то на зиму лучше задний стаб снять. Сам не раз убеждался что

Глазом моргнуть не успеешь как тебя твоя же жопа обганять будет

летом нет, а зимой актуально. Так что сначала спереди двойной и только потом на зад доп.:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а ещё и блокировку лучше поставить . чтоб на поворотах не буксовать непредсказуемо 1 колисом

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

andron1313, не подкалуй людей. На тему блокДифа есть отдельная тема. Всем КУ

 

лишний раз убеждаюсь выдержке и демократичности наших модеров и админов. На любом другом форуме уже и я и задавший вопрос были бы ЧИТАТЕЛЯМИ дня на 3-7. Возможно это по...уизм - но оснавная масса всё понимает и не чудит. За этот пост готов быть забаненным ненадолго, но остальные будут знать. По сути - в очередной раз ленивым перечитать тему пытаюсь довести до сознания что без двойного переднего нельзя ставить задний доп.

Или зя но ненадолго:bl:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я вообще не понимаю зачем их ставить) поставил амо Плаза-Спорт и просто не могу раскачать авто) без всяких доп.стабов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Jet, ставил обычные, без занижения? Я вот тоже такие хочу только пока не определился как оно лучше будет (обычные, -30 или -50)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jet, перечитав тему, возможно, поймёшь разницу между амортами и доп. стабом. Имеется в виду не внешнее отличие а то, на что рассчитан стаб и аморты. Без обид.

 

Menor, тема про задний стаб а не аморты.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я вообще не понимаю зачем их ставить) поставил амо Плаза-Спорт и просто не могу раскачать авто) без всяких доп.стабов

 

причём тут аморты вобще? не понятно :)

а зубки на таких амортах не стучат?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вот только пусть кто-нить для начала подведет теоретическую базу/обоснование под необходимость стабилизатора на заднем мосту "классики".

регулируемую тяну панара - еще понятно. в тех случаях, когда клиренс искусственно уменьшается или увеличивеается (машинка лифтуется) и штатная тяга просто перекашивает мост относительно кузова. но ставить стабилизатор... при наличии цельной балки - моста...

 

Поддерживаю,как может влиять стабилизатор на не разрезной мост?Чисто комерческий лохотрон.:bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kerchanin, очень просто. В повороте кузов кренится, а мост остается в горизонтальном положении. Если поставить стаб то кузов будет намного жесче с мостом связан, тоесть крен кузова уменьшится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поддерживаю,как может влиять стабилизатор на не разрезной мост?Чисто комерческий лохотрон.:bn:

 

а ты поставь и узнаеш разницу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вас послушать, так амортизаторы вообще роли никакой не играют в вопросе стабилизации! Так может их вообще снимать?) под жесткостью амо подразумевается не то, что вместо них колы стоят, а то что они расчитаны на отработку неровностей в ином режиме (сопротивление устойчивой нагрузке в повороте из-за действия центробежной силы это не то же самое, что яма на дороге), а не как валенок.

 

Добавлено через 7 минут

имхо стабы усиленные ставить - лишь как бюджетная альтернатива дорогим амортизаторам, о чем порой забывают и это не оффтоп

Змінено користувачем Jet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоял стаб у меня,да,машину в повороте держит.

Потом снял.Стал ездить спокойней.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вас послушать, так амортизаторы вообще роли никакой не играют в вопросе стабилизации! Так может их вообще снимать?) под жесткостью амо подразумевается не то, что вместо них колы стоят, а то что они расчитаны на отработку неровностей в ином режиме (сопротивление устойчивой нагрузке в повороте из-за действия центробежной силы это не то же самое, что яма на дороге), а не как валенок.

 

Добавлено через 7 минут

имхо стабы усиленные ставить - лишь как бюджетная альтернатива дорогим амортизаторам, о чем порой забывают и это не оффтоп

 

зачем рекламировать всем свои амоты?

если стаб уменьшает крены а аморт гасит раскачьку кузова. то как одно может заменить другое ?

а вобще на сток мотор не к чему лепить эти все прибомбасы стабы аморты и прочию хрень , бесполезная трата времени и средств

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стабилизатор полностю меняет поведение машины на дороге не зависимо от того какие аморты. Себе поставил и уже три года не снимаю ( очень нравитса зимой:)). А если кто то сомневаетса что задний стаб нужен, гляньте под МЕрс с жосткой балкой сзади или под тойоту prado (задняя подвеска почти как ВАЗ). Хотите сказать что япы с немцамы економлят на амортах ставя стабилизаторы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

andron1313, где в цитируемом сообщении реклама каких то амортов? с таким же успехом могу спросить зачем ставить стабы, как говоришь все бесполезные "прибамбасы")

опять же кто ставит и ездит, а кто ставит и потом снимает, после замены амортов на жесткие. каждому свое, не будем наезжать) если посмотреть на классику зачетно едущую в ралли/спринтах в россии, то многие как раз на жестких амо и без стаба. и прошу учесть - жесткие это не монро адвенчур

Змінено користувачем Jet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скажыте пожалоста, разве в автоспорте машыны не строят по оммологацыям ? Ведь для каждого класса машын все усовершенствования строго регламентированы. Может ето обясняет отсутсвие з.стабилизатора? Я не утвердаю етого поскольку к спорту не имею отношения, просто интересно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я вообще не понимаю зачем их ставить) поставил амо Плаза-Спорт и просто не могу раскачать авто) без всяких доп.стабов

 

да уж админы у нас добряки всё таки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спочатку поставив подвійний передній і виявилося що перед став більш контрольований чим зад. Поставив задній і машина стала взагалі дуже контрольована в глибоких поворотах. Машинка майже не присідає при різких поворотах керма, а дійсно повертає. Дуже задоволений, подивлюся як воно зимою.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите заинтересовался задним стабилизатором и передним двойным какие они вообще бывают и нужно или нет усиление на перёд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×