Задний стабилизатор поперечной устойчивости

[golden88 662]

подвеска задняя меньше шумит, и меньше вибрация на кузов(за счет увелечения количества резиновых соиденений)

 

интересно, а вот если бы точек соединения вообще небыло, тогда шума было бы вообще ппц как много!

 

Добавлено через 1 минуту

задний стаб без двойного переднего ваще нет понту ставить.

вот самая правильная фраза! Я бы даже сказал опасно ставить задний стаб с передним стоковым!

 

[MOD="Zero">давайте без троллинга в тематических ветках[/MOD]

Змінено 1 липня 2012 користувачем Zero

[VIT717372 6]

Я бы даже сказал опасно ставить задний стаб с передним стоковым!

 

после установки двойного переднего изменяются характеристики работы всей подвески, и сильнее нагружаются передние несущие части кузова; увеличивается сила прилагаемая на кручение кузова; задний стаб уравновешивает распределение нагрузки между передней и задней подвеской уменьшая нежелательные нагрузки на кузов. Прямо пропорционально этому обратная установка заднего стаба без двойного переднего (по умолчанию передние и задние пружины и амортизаторы должны быть с одинаковыми характеристиками).

[golden88 662]

по умолчанию передние и задние пружины и амортизаторы должны быть с одинаковыми характеристиками

а развесовка по осям?

[VIT717372 6]

а развесовка по осям?

 

обязательно с учетом развесовки по осям и их разбежности (исходя из этого) по допускам завода изготовителя - это я и имел ввиду

[a1wa 1]

Ребята, скажите пожалуйста, кто ездить со задним стабом зимой, как себя машина ведёт? А то я сегодня поставил, мне как понарасказывали, что на зиму его снимать придётся, а то сильно заносить будет, что скажите?

[vet 5]

a1wa, Нормально себя ведет Прочитал бы тему и вопросов бы небыло.

 

Объясню популярно (заодно подитожу всю тему):

Задний стабилизатор поперечной устойчивости предназначен для уменьшения крена в поворотах (впрочем как и передний).

СПУ улучшает управляемость, сцепление с дорогой, устойчивость авто.Так же не намного, но усиливает крепление заднего моста к кузову (ну это уже побочный эффект).

 

СПУ не увеличивает вероятность заноса, а наоборот - уменьшает.

Пример: проще авто в сторону сдвинуть когда одно колесо на земле, или когда два? Ответ очевиден.

 

Без СПУ заднюю ось снесет раньше, но сносит ее "постепенно" , с СПУ сносит позже, но сразу.

Ну и напоследок: исходя из личного опыта и отзывов в постах выше СПУ лучше пользовать в паре - перед/зад.

Успехов.

 

зы. Контрольный Абстрактный пример: на велофорумах до сих пор ведутся дебаты по поводу, какие рамы крепче, карбоновые или алюминиевые. Так вот, карбоновые переносят на порядок большие нагрузки, чем алюминий, но алюминий сначала гнется, а потом ламается, карбон же (принимая в два-три раза большую нагрузку) - сразу лопается. Проводим аналогию

 

Вот еще для общего развития: ТыЦ" rel="external">Посилання

Не рекламирую, просто написано хорошо

[a1wa 1]

vet,Спасибо большое дружище, успокоил, буду теперь ездить и наслаждаться, у меня с переди двойной стоит, и задний уже стоит, и по кругу амарики Каяба Эксель Джи. машинка ведёт себя просто прелестно!

[vet 5]

a1wa, Пожалуйста Рад помочь.

Насчет зимы... как говорит мой отец: - когда едешь по снегу - едь как по обычной дороге... только не забывай, что едешь по снегу

В любом случае, аккуратнее на дорогах.

Peace.

[a1wa 1]

vet, Ещё раз большое спасибо за помощь!!!

[Menor 37]

Когдато как то заметил на этом" rel="external">Посилання сайте эту хреновину, а терь никак не могу там найти. Мож кто ткнет носом на него?

пс.: хочу именно там найти, поскольку не люблю перемен

[vet 5]

Menor, ТыЦ" rel="external">Посилання

Чо там искать

[a1wa 1]

Menor,Да не вопрос! Вот Посилання

[Menor 37]

Та просто один раз наткнулся, а потом никак найти не мог. Спасибо

[a1wa 1]

Menor,Да не зачто! Рад был помочь!!!

[саха 2]

привіт всім - цікавить таке - чи задній стаб такий як зверху на деталях можна поставити над мостом

[Dim0N 25]

чи задній стаб такий як зверху на деталях можна поставити над мостом

не можно а нужно. Правда долго выбирать оптимальное положение чтобы ничего не цепляло. Ещё смотри чтобы болты кронштейна крепления к чулку не цепляли стакан амортизатора когда мост под кузов уходит.

[Бакс 256]

Вот Посилання

 

именно этот, это унылое гавно, лишний вес, а не СПУ. Или ставить ТМ, или не ставить ничего

[menshiy 29]

именно этот, это унылое гавно, лишний вес, а не СПУ. Или ставить ТМ, или не ставить ничего

Ну зачем так категорично, это УГ стоит у меня и на свои 200 грн достойно работает, один минус болты на тяги галимого качеста

[Menor 37]

Дмитрий $, можешь ссылку на какой нить инет магазин скинуть с правильным стабом

[MAFIK 1]

Ну и что ? Не нравится - не ставь. Я лично считаю для себя этот девайс необходимым. И как по мне тяга панара тоже необходимая вещь.

 

 

а стабилизатор вместе с тягой панара реально установить? или либо то, либо другое?

[Menor 37]

MAFIK, Ставятся только вместе! Кто сказал что панару вообще можно снимать?

[MONK 1]

Так и не понял если у меня родной стабилизатор и я поставлю задний двойной, передний не обязательно ставить двойной, меня спереди все устраивает... Подскажите?

[WAZ 300]

Так и не понял если у меня родной стабилизатор и я поставлю задний двойной, передний не обязательно ставить двойной, меня спереди все устраивает... Подскажите?

 

Не обязательно. Но нужно учитывать что крен уменьшиться и эта энергия пойдет в избыточную поворачиваемость. Есть свои плюсы и минусы...

[MONK 1]

а у тебя стоит стаб?

[golden88 662]

Задний сдваенный и передний стоковый вообще жесть! Глазом моргнуть не успеешь как тебя твоя же жопа обганять будет))) Задний только с передним двойным ставить!