Какое мы льем масло в наши движки

[Бакс 256]

Вы не заметили шо для легковых автомобилей дизелей для бусиков дизилей и малотонажных грузовиков дизилей ---специально дизельного масла нет ?

 

почему ж нет, если есть

[Iari 97]

угу, и интервал замены как правило 10 тыщ и не более

[Buzyan 9]

угу, и интервал замены как правило 10 тыщ и не более

Рад конечно что форум активен. Хотя понятно что не все используют хорошие дорогие современные масла не все накатывают в год более 10 тык. Тогда и смысла нет лить синьку.

[kriyk 15]

Рад конечно что форум активен. Хотя понятно что не все используют хорошие дорогие современные масла не все накатывают в год более 10 тык. Тогда и смысла нет лить синьку.

 

Дивне твердження про залежність використання дорогого мастила від пробігу. На мою думку залежить від умов використання, і ось деякі умови при яких бажано використовувати такі мастила:

1. Міський режим з короткими інтервалами, особливо взимку при низькій температурі.

2. Бажання покрутити двигун більше 5000 об/хв. Вазівський РВ взагалі працює при мастильному голоді, а на великих обертах і подавно.

Ну і робіть висновки. Хоча я наперед знаю, що деякі форумчани напишуть, що використовують мінералку, їздять в таких умовах і в них все добре. Але це казки, я багато бачив двигунів в кепському стані після мінералки

[PJR 75]

Buzyan, лично у меня лежит каниста масла с допуском MB 229.5, заливать весной буду. У аддинола аналогичное масло с допуском 229.5 (кажется имеет индекс 0540), ну цена там должна быть кусючая, но я на своем больше 10тыщ (на газе) ездить не буду.

[quitka 463]

что залить в жигу на зиму - мотул 2100 или 4100?

[PJR 75]

quitka, без разницы. Я теперь на 5W-40 круглый год.

[Vinni86 281]

Видел я последствия БМВ мотора после масла типа Логн Лайф, рекомендуемый производителем интервал 30 тыс км. Мотор выходил как раз гарантийный срок и начал жрать масло, разобрал, кольца залегли, сальники клапанов уже просто лили, и т.д. ТО делалось вовремя только на фирменном сервисе БМВ.

Сделали капиталку, хозяин (теперь уже другой) льёт Эльф 5w40 раз в 10 тыс, пробег после капиталеса уже за 120 перевалил, мотор работает отлично.

 

Лично мой вывод такой. Немцы пишут большой интервал замены масла, чтоб при покупке нового авто человек подумал что ТО делать нужно редко и поэтому дешево, а как стукнет 100 тыс км, гарантия кончается и состоятельные владельцы БМВ немцы или наши продают их, покупают другие менее состоятельные и начинается у них проблемы.

Ну и надо не забывать, что качество нашего бензина НИ НА ОДНОЙ заправке в Украине не соответствует стандартам, знаю это так как кума в лаборатории работает.

 

Я летом 20W50 залил, ничего ему не будет. Знаю человека котый Ликви моли льёт синтетику в ваз 2107, так там канситра стоит четверть капиталки ДВЗ (по запчастям), на вопрос зачем, говорит так надо. А в год он ездит 40-45тыс.

 

Я капитулес сделаю, буду тоже Ликви моли лить только вот 15w40.

Змінено 25 серпня 2014 користувачем Vinni86

[RusLi 461]

Vinni86, бмв просто не умеет кольца делать, жор масла на их новых моторах в порядке вещей

[Vinni86 281]

Vinni86, бмв просто не умеет кольца делать, жор масла на их новых моторах в порядке вещей

 

Та ну да

Жор масла на новой машине купленной в салоне в Украине, по той причине что сынок папы олигарха на ней такого секеля мотору даёт, что диву даёшься как он вообще ещё из машины не выпрыгнул.

 

По факту, не знаю что там за кольца стояли с завода, я туда вроде Малешные (че хозяин дал то и вставил ) поставил, отходила прилично и масло не жует, все нормально.

 

Думаю дело в прокладке что между рулём и педалью.

[RusLi 461]

Vinni86, пардон, кольца с 3го раза

Посилання

форсунки с 7го:

Посилання

 

по жору масла ожиг от ВВ:

Посилання

 

ну короче вот тут интересней:

Посилання

а тут про бензин:

Посилання

[slashxxx 56]

бмв просто не умеет кольца делать, жор масла на их новых моторах в порядке вещей

хз, всегда думал что кольца и зч делают заводы типа мале, кольбен и тп, а теперь вот как, машина бмв, кольца тоже, машина ниссан так кольца ниссан

добавлю в копилку знаний

[RusLi 461]

slashxxx, любой поставщик делает детали по чертежам производителя. хоть автоваз, если зазоры не расчитали или конструкция не соответствует поршням - будет попа. хотя вроде же не дураки там сидят...

[VETALZZZ 1 446]

хз, всегда думал что кольца и зч делают заводы типа мале, кольбен и тп, а теперь вот как, машина бмв, кольца тоже, машина ниссан так кольца ниссан

добавлю в копилку знаний

солгласен, Porshe ни поршней ни колец не делает

[RusLi 461]

вы еще скажите что машины собирают из имеющихся у поставщиков деталей.

Производители разрабатывают поршни и все косяки на них как конструкторов

[VETALZZZ 1 446]

slashxxx, любой поставщик делает детали по чертежам производителя. хоть автоваз, если зазоры не расчитали или конструкция не соответствует поршням - будет попа. хотя вроде же не дураки там сидят...

не всегда, бывает дается типа тех задание на поршня кольца с определенными условиями и уже подрядчики это делают. И в большей степени вероятно это так.

 

вы еще скажите что машины собирают из имеющихся у поставщиков деталей.

Производители разрабатывают поршни и все косяки на них как конструкторов

что мешает концерну у которого готовые чертежи на поршня и кольца сделать их самим? Литейка я уверен там есть по любому.

[RusLi 461]

что мешает концерну у которого готовые чертежи на поршня и кольца сделать их самим? Литейка я уверен там есть по любому.

ну щас по моему 90% производителей работают по принципу сборку: вся электрика бош или сиеменс, аморты -каяба итд.

вопрос явно не ко мне.

[Iari 97]

Нет смысла делать самим себе кольца. Взять например VAG, у них большая часть запчастей делается сторонними заводами, с брендированием под VW. Например, оригинальные масляные фильтры для моего вагена делает MANN, электронику - Continental и BOCSH, тормоза - TRW.

Такое свойственно не только автоиндустрии, возьмите компы - там тоже производитель ноута не делает процессоры и жесткие диски.

[RusLi 461]

не всегда, бывает дается типа тех задание на поршня кольца с определенными условиями и уже подрядчики это делают. И в большей степени вероятно это так.

я думаю что моторная группа полностью разрабатывается в инженерном отделе, тестируется образцы итд, а потом уже отработаное тз отправляется поставщику. А уже потом начинаются отзывные кампании

[VETALZZZ 1 446]

ну щас по моему 90% производителей работают по принципу сборку: вся электрика бош или сиеменс, аморты -каяба итд.

вопрос явно не ко мне.

и ты думаешь что BMW дали подробные чертежи сименсу и бошу на мозги и форсы? Или дали чертежи на аморты каябе? Они дали тех задание с требуемыми характеристиками. А уже каждый из обозначенных вендоров что бы этого достичь внедрял свои ноу хау. Типа как вначале делали гнутые боковые стекла на первые зубилы, были даны размеры и примерный материал. А уж как этого добивался завод то уже были их проблеммы. Или как на десятку ставили впрыск, обратились к GM и те уже предложили под этот мотор готовое решение.

[kriyk 15]

Варіанти випуску продукції є різні. Можливе надання креслення готового виробу з матеріалами, а технологія виготовлення вже є надбанням виробника, то в таких випадках виріб маркується за брендом замовника. Є інший варіант: розробка креслень, підбір матеріалів проводиться сумісно замовник+виробник, технологія випуску є надбанням виробника, а врезультаті готовий виріб маркується подвійним маркуванням, або за згодою сторін якимось одним. За даною схемою працює підприємство на якому працюю я. Вирбляється проводка до величезної кількості автомобільних гігантів ( VW, MB, Fiat, Toyota, Opel, Rolls Royce, Ford, Porsche Panamera). Ну і є ще варіант встановлення готових рішень від світових лідерів автозапчастин

[Алексей А. Коваленко 1]

добрый день всем! кто подскажет масло Mobil Ultra 10w40 - стоящее или лучше не пробовать?

[PJR 75]

Алексей А. Коваленко, получается это бывшее Esso Ultra, а esso вроде более простое масло по сравнению с Mobil Supel(которое сейчас имеет немаленькую цену), которое в свою очередь хуже чем Mobil 1. Так что это по моему мнению бюджетное масло и интервал смены соответственно необходимо сократить. А так смазывать будет примерно так же как и другие масла.

[Morreti 14]

Всем привет.Мой знакомый уже много времени льет дизельное масло 10W40 полусинтетику в безиновый двигатель,на таврию.

Вообщем я хочу залить в свою 2106.

Скажите на сколько оно хуже-лучше,и или вообще стоит ли юзать такое масло для бензинового движка?

[Бакс 256]

Morreti, комплект присадок для дизельного мотора отличается от присадок для бенза. Масло рассчитано под другие температуры и условия работы. Не вздумай повторять его ошибку (он его льет из жадности скорее всего, потому что на работе может украсть)