Перейти до публікації
Ghost in shell

Описание Работы Электрической Части Дворников, Часто Встречающиеся Поломки

Рекомендовані повідомлення

Всем привет!

Помогите люди добрые - БЕДА!

У меня ВАЗ 2107,дворники устали походу,пока рукой не подтолкнешь не взмахнут,ведут себя так в любом режиме(и в постоянном и в прерывистом).

 

Менять трапецию!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

SOS!!!

 

Возникла следующая проблема Ваз 2105:

- на прерывистом положении дворники работают,

- на постоянном - перегорает предохранитель F2(10а) (уже менял несколько, ставил и на 20а, горят)

 

Если отсоединить мотор дворников в колодке от питания, и переключать подрулевым - на прерывистом положении реле щелкает, на втором, постоянном - нет. Предохранитель F2 не горит. Только подсоединяю колодку - на прерывистом работает, только на постоянный - перегорает.

 

Думал проблема с моторчиком. Взял новый рабочий, подсоединил, та же история - на прерывистом работает, на постоянном - горит предохранитель.

Трапецию уже разобрал, моторчик проверял без нагрузки - всеравно горит предохранитель.

Подрулевой переключатель практически новый.

 

Что может быть - реле дворников? Как его проверить?

Стоит уже новое, электронное(без регулировок паузы)

 

Или какие еще могут быть причины?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну это смотря что у тебя там за реле, а именно как подключено. Если оно подключено как штатное РС-514, то никакого отношения реле к постоянному режиму работы дворников не имеет. В постоянном режиме подрулевым переключателем ты включаешь питание на двигатель дворников напрямую, в этом положении цепи реле откидываются.

 

Заработали, Смазал трапецию полностью,

А чем мазал? Не буду утверждать, но слышал что если Литолом, то зимой в минусовую температуру дворники еле-еле ползают по стеклу потом.....

 

Менять трапецию!

 

Нифига.... Или щетки пусть посмотрит, или контакты в редукторе двигателя. В общем - снимаешь двигатель дворников и на "прозекторский стол"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем!

Помогите кто стыкался с проблемой, не работают дворники в 1-м (прерывистом) режиме. на 2-м режиме (постоянном) все ок.

думал проблема в реле, ставил новое но без результатно. кнопки так же менял и так же без изменеинй...

в чем еще может быть проблема? в постоянном режиме дворники работают отлично

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TVM, http://vaz2101.com/showthread.php?p=1310325#post1310325" rel="external">Посилання

 

Зачем плодить темы, а особенно, ради таких простых вопросов?

Змінено користувачем AlexandrB

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
TVM, http://vaz2101.com/showthread.php?p=1310325#post1310325" rel="external">Посилання

 

Зачем плодить темы, а особенно, ради таких простых вопросов?

 

приношу вибачення! виноватий, виправлюсь :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
aleksej250983, контакт в редукторе. При здвиге дворников с крайнего положения на двигатель (через контакты редуктора ) постоянно подается питание и отключается только тогда, когда дворники доходят назад в лежачее состояние.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

aleksej250983, на одном контакте должно быть +12 В постоянно

на другом появляется +12 В при любом положении дворников кроме крайнего (дворники лежат)

третий не помню

 

aleksej250983, с поста #202 посмотри.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго времени всем!

Помогите, а точнее подскажите в таком вопросе. Надумал я дооборудовать свой авто бачком с электроомывайкой. Но заморачиваться с установкой трехрычажного переключателя не хочу. А поскольку в машине присутствкет ножной включатель для дворников (он же вакуумный насос для омывателя) пришла идея сделать так, что бы электронасос омывайки запускать от этой кнопки вместе с дворникаи. Посмотрел я схемы в интернете и поскольку имею огранниченность в понимании таких картинок (а доступного словесного описания принцыпа работы электросхемы для моей компановки в нете не нашол), то подскажите пожалуйста - с провода какого цвета брать "+" для запитка насоса. Или ткните пальцем где можно почитать как там все запитуется.

 

З.Ы. Подключать всё буду через реле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так не получится.Если запитать омыватель от штатной кнопки,при включении дворников будет включаться и омыватель.

Если развязать диодом цепь включения дворников тогда возможно.Я бы нарисовал,но здесь прикрепить вложение нет возможности.

Змінено користувачем bars59

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так не получится.Если запитать омыватель от штатной кнопки,при включении дворников будет включаться и омыватель.

 

Ну так то и задумка такая у меня. Может оно и не рационально в каком-то смысле, но пока желание сделать именно так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Задумка я так понимаю состоит в том что бы при включении омывателя срабатывали дворники.Но при включении дворников омыватель не работал.

Представь идет дождь ты включаешь дворники и вдобавок к дождю стекло поливает еще и омыватель, и так до тех пор пока не выключишь дворники.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для того, чтобы работали просто дворники в машине с завода предусмотрена кнопка специальная на торпеде. А я же хотел запитать от ножной кнопки. Вобщем после долгих раздумий пришёл к выводу, что буду просто делать через доп кнопку и реле дабы вообще не лезть в штатную проводку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос. Реле стоит новое в пластиковом корпусе. Моторчик новый, подрулевой новый. В обеих режимах дворники машут одинаково быстро. Куда прропал прерывистый режим?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, Если был прерывистый режим, а потом пропал, то скорее всего виновато реле. Подрулевой переключает питание на прямую или через реле прирывистого режима.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите пожалуйста, можно ли самостоятельно отремонтировать реле РС-514 ? Так как я плохо разбираюсь в электротехнике может купить просто новое? Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

парни, а как решают вопрос по реле 4х. конт.(китайское) когда режим с паузой через какое-то время начинает работать безпрерывно? Я понимаю, что стоит не дорого , но просто интересно.

5 мин держит паузу (секунды 3) потом начинает махать постоянно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
21max01, возможно просто необходимо почистить контакты.

Почистил контакты и подогнул пластину к которой касается пластина с навитой на неё спиралью. В результате все заработало и уже установлено на авто. Спасибо!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У кого сохранилась первая картинка с первого поста?

она там и есть в первом посте

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет, мужики:) Подскажите (если сталкивались), меняю трапецию стеклоочестителя вместе с моторчиком (все новое)... Перед установкой на кузов проверил - крутит и всё работает... Ставлю на место в кузов. Включаю сгорает предохранитель... Снял с кузова, подключаю - работает.... Ставлю на место - не работает :) Может есть какие- то "секреты" в установке на кузов??

Змінено користувачем Александр В

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×