Перейти до публікації
Ghost in shell

Описание Работы Электрической Части Дворников, Часто Встречающиеся Поломки

Рекомендовані повідомлення

у меня дворники по сухому стеклу ваще не хотят ходить - надо рукой помогать. По мокрому - так себе. Такое чувство что моторчик слабоват. Это у всех так ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Aleksey, Нет, напряжение (надо померять тестером) доходит до моторчика в полной мере или нет.

если в полной мере - значит движок неисправен

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. После нервного удара по рулю перестали работать дворники. Я их включаю слышу срабатывает какоето рэле гдето в раене блока предохранителей или приборки и все начинает гаснуть свет, печка, но не полностью а как бы в пол силы работает, и дворники при этом не работают. Авто 21011 77 г.в.

 

Ни кто не вкурсе?

 

Ну хоть варианты, рэле или замыкание? Где искать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Token, перед тем, как создавать тему, надо ознакомиться с правилами раздела - что и где спрашивать Посилання

 

тему перенес, топикстартеру порицалово :av:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
После нервного удара по рулю

 

Автомобилю 34 года, что в переводе на человеческий где-то 102. Если с нервов содвулетнего по голове двинуть, у него тоже замкнёт.

Бережно нужно к машине и ласково.

Мог в подрулевом плюс упасть на массу. От того и работает криво.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А если так: в прерывистом режиме дворники останавливаются посреди стекла, в непрерывном - внизу, как оно и мае буты, что тогда делать( трапеция треб. поварки)?

Поварил трапецию, подогнул контакты в редукторе, чтобы плотнее прилегали и о чудо, дворники работают в идеале!!!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Згорело реле стеклоочистителей вчера в дороге. Разобрал-хохма:multi:. Обратите внимание как подсоединен резистор. Да качество запчастей поражает.

 

 

[MOD="ajm">пренес в тему про стеклоочиститель[/MOD]

Змінено користувачем ajm

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это для имитации оригинального реле, которое собрано на биметалле. И в оригинальном там участвуют две группы контактов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго времени суток, форумчане!

 

Моя история такова. После покупки авто в первый же дождь дворники поработали немного, после чего встали. Умелец, который после этого некоторое время занимался ремонтом, сказал, что двигатель умер и что он поставил новый.

 

Я забрал машину. Через некоторое время та же проблема. На мой вопрос "WTF?" умелец ответил, что дело в предохранителе, который перегорел. Он поставил новый, всё заработало. Уже после зимы 2011-2012 -- опять дождь, опять поработали-встали, опять заменил предохранитель, но это уже не помогло.

 

Сегодня снял с кузова сам мотор, отсоединил от него штанги. Подключил к колодке уже без дворников. Мёртво. Дома померял сопротивление между контактами в колодке -- везде мёртво.

 

Вопрос №1 -- означает ли это, что новый двигатель тоже умер?

 

Вопрос №2 -- если он-таки умер, то где смотреть, чтобы в будущем этого не происходило?

 

Заранее благодарю за ответы. =)

 

P.S. В основном смущает тот факт, что двиг умелец, по идее, поставил новый. И поэтому непонятно, где проблема -- то ли просто новые запчасти такое УГ, или где-то ещё неисправность, из-за которой новй двиг тоже быстро сгорел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zzaponka, одна из причин - большое сопротивление вращению моторчика. Может где-то тяги подогнуты и возникает дополнительная нагрузка.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Zzaponka, одна из причин - большое сопротивление вращению моторчика. Может где-то тяги подогнуты и возникает дополнительная нагрузка.

И это тоже могло привести к смерти двигателя? Я думал, что если там что-то не так, то должен предохранитель умереть...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість Andrejbur

здравствуйте Zzaponka

на вопросы отвечаю но правдивость не гарантирую - просто мое мнение

Запчасти сейчас действительно полное Г.. - если что то надо поменять - то иду к проверенному мужику на рынке и то не многие запчасти хорошие

по поводу движка очистителя - знакомый покупал недавно - показали ему(я был рядом) - вместе с трапецией(тягами) - а там пластмассовые шарниры -и не грамма смазки . купил на разборке за 50 грн (правда в житомире) всё в сборе - так втулочки латунные всё в заводской смазке никаких люфтов - поставил и уже год - претензий нет

По поводу электрической поломки - тут люди писали - типа перегрузки - и так далее - --- мое мнение такое - там не зря стоит термопредохранитель как в утюга - у меня помниться он даже срабатывал когда попал в очень жаркий день в сильный дождь - дворники на постоянку работали потом остановились, я понятно тоже - ехать невозможно, постоял немного отдохнул - включаю дворники (тоже думал предохранитель) всё заработало

P.S. Мой совет - купи на разборке двигатель с трапецией (посмотри чтоб небыло люфтов) и ездяй , а ещё брызгалку за 60гринов где двиг стоит внизу а не сверху - и радуйся - давление на четыре писюна такое - задние машыны тоже дворники включают. :-)

Змінено користувачем Andrejbur

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
P.S. Мой совет - купи на разборке двигатель с трапецией (посмотри чтоб небыло люфтов) и ездяй , а ещё брызгалку за 60гринов где двиг стоит внизу а не сверху - и радуйся - давление на четыре писюна такое - задние машыны тоже дворники включают. :-)

Благодарю за ответ! =)

 

По поводу этого двигателя для разбрызгивателей -- это какой-то неродной? Что спрашивать, чтобы поняли, чего мне надо? =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, вчера разобрал двигатель дворников. Вернее, два -- тот, который уже стоял, и тот, который валялся в багажнике, снятый умельцем. Осмотр показал следующее.

 

1. Якорь жив и там, и там. Хотя в более новом двигателе намотана проволока подозрительно чёрного цвета. И запах горелого тоже присутствует. Но при этом, повторюсь, тестером всё прозванивается.

 

2. Щётки в старом двигателе просто заклинило, и они не касаются якоря. Хочу вытащить и боковые стороны подчистить, возможно, заработает. В новом дело со щётками обстоит получше, но всё равно пришлось немного растянуть пружины, чтобы они лучше работали.

 

3. Остальные цепи в старом прозвонили, вроде, живые. В новом ещё не пробовал. Осталось собрать и посмотреть, как работет без тяг. Ну, и дальше думать.

 

Кстати, двигатели внешне практически идентичны, оба "Made in Hungary", но характеристики червячной передачи разные -- собрать из двух поломанных один рабочий не получится. =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість Andrejbur

По поводу этого двигателя для разбрызгивателей -- это какой-то неродной? Что спрашивать, чтобы поняли, чего мне надо? =)

 

--

бачёк омывателя вместе с насосом - 60 грн на Перова - а один двигатель на старый бачек - 50 грн.

по форме и крепежу бачки одинаковые - чтоб на рынке поняли можете спросить на газельку (ГАЗ) у них вроде такой же.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По поводу этого двигателя для разбрызгивателей

напоминаю: по поводу двигателя для разбрызгивателей есть другая тема :nee:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
напоминаю: по поводу двигателя для разбрызгивателей есть другая тема :nee:

 

есть ссылочка на тему ? Я вот тоже заинтересовался а найти не могу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
есть ссылочка на тему ?

все полезные ссылочки в этой теме, и про насос омывателя в том числе Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

РЕБЯТА ДАЙТЕ СОВЕТ! ФИГНЯ В ЧЕМ- ВКЛЮЧАЮ ДВОРНИКИ ОНИ ЧЕРЕЗ РАЗ РАБОТАЮТ А ТО МАСЛАЮТ ПОСТОЯННО ДАЖЕ КОГДА РЕЛЕ ОТРУБАЮ! ВЫКЛЮЧАЮТЬ ЛИШ ОБДУВОМ ПЕЧКИ! ЭТО ГАПЛЫК КАК ХАРИТ)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так конечно будут маслать с отключенныи реле - ты ж им торможение отключил (при условии работы в режиме "прерывистый"). Посмотри контакты в редукторе двигателя печки и прозвони все контакты подрулевого переключателя... ,ни у правильность подключения в соотв со схемой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×