Описание Работы Электрической Части Дворников, Часто Встречающиеся Поломки

[Игорёк 1]

У меня тоже щелкает, и на бывшей машине щелкало, когда поработает немного. Включаешь в первое положение а оно несколько раз щелкнет - потом включает дворники. На этой машине тоже где-то такое, но потом вовсе дворники не работают- предохранитель начинает плавиться. ХЗ - надо реле менять!

[Ghost in shell 27]

Если реле щелкает при верхнем положении 3-х позиционного переключателя, скорее всего, оно тут не при чем.

Для начала:

1. Изучить мой пост насчет реле дворников и проверить как переключаются контакты реле.

2. Почистить контакты.

3. Проверить правильность проводки.

4. Проверить 3-х позиционный переключатель.

5. Проверить контакты и эксцентрик движка дворников.

[Коллега 10]

Вчера тоже занимался ремонтом дворников. Они то становились посреди окна, то не работали в преривистом режиме. Купил реле с биметалической пластиной и реле дворников ( которое в салоне ). Все поставил -работает. Спасибо за информацию. Теперь осталось выставить тягу на двигателе ( чтобы точно останавливаплись в нормальном положении ). В нас в Хмельницком реле дворников стоит от 16грн.( Турция) до 45 грн ( вроде бы Россия). Купил Турцию, на год хватает.

[igor 27]

А я кординально подошел к данному вопросу. Заменил тубус на шестерошный и за одно реле поставил от ТАВРИИ (оно электронное)

Теперь у меня четкое вллючение прерывистого режима (не зависимо от погоды на улице) и при коротком нажатии на рычаг управления дворниками (как маргнуть дальним светом на переключателе фар) дворники делают три маха и останавливаются. Очень удобно и проблем с перегревом контактов на движке дворников не стало. В общем доволен. Кому надо могу схемку скинуть

[Ghost in shell 27]

Недавно обнаружил глюк: дворники начинают медленно ползти при повороте ключа зажигания на 90°. Это среднее положение между работой движка и выниманием ключа. Вылечил заменой всей проводки управления дворниками (достало)!!!

[igor 27]

Вот интересный подход если чтото глючит сразу проводку меняй или весь узел в целом, а может лучше найти причину глюка конкретно.

у меня знакомый послушал что надо поменять провод от клемы аккумулятора до стартера в сборе.

Поменял (купил на рынке) и не смог завести машину вообще, Оказалось провод в НОВОЙ проводке поставили стальной. Вот так.

[Nazar1 1]

Люди помогите! Проблема тоже с дворниками на ВАЗ 2102. Включаешь кнопку-переключатель дворников (в любое рабочее состояние ) - дворники молчат и не работаю. Потом если дворники отвести от лобового стекла (в положение для снятия самих дворников) они начинают норммально работать. потом опустив опять на стекло еле двигаются. такое ощущение что движку мощности не хватает передвигать по стеклу дворники. Мне сказали что это мотор дворников загибается. У кого такое было помогите!

[Вовчик 1]

Nazar1, новий двигун купи. НІЧОГО тобі не поможе інше. Ну перевір чи зуби не стерті на редукторі в двигуні. Ну знову ж таки: якщо і стерті - то новий купи і забудеш про всі проблеми.

[igor 27]

Перед тем как менять движок, надо проверить какое напряжение на нем (во время включения когда дворники на лобовом стекле). Если 11 и больше вольт, то меняй движок, если меньше 10 - ищи неисправность в проводке

[Вовчик 1]

igor, якщо 11 в на підході, то у топікстартера будуть 15 тем по різним темам цього форуму, типа: у мене АКБ дохне, у мене лампочка заряду горить, у мене вентилятор пічки не круте і т. д. і т. подібне. Я взагалі то вважаю, що автор вже перевірив всю напругу, і нарешті дійшов до кінематики двіигуна... Отож я порекомендував замінити старомезний двигун.

[igor 27]

Вот моя схемка включения реле дворников извиняюсь за качество

[Anre 1]

Вот моя схемка включения реле дворников извиняюсь за качество

спасибо

а я захотел сделать переходник так чтобы вдруг можно было вернуться к штатной схеме(вдру не пойдет) - натолкнула идея с разъемами:

Посилання - такое могли привезти под заказ - но не захотел - восьмерочные програмируемые реле свободно в продаже - купил "астро" 411.3777 правда нового образца(квадратное) - обозначение выводов такое-же

и сделал по схеме(нашел в нете)

Для лобового стекла"Ока", ВАЗ-2106

ВНИМАНИЕ [color="Red">(Вид цоколёвки разъёмов со стороны проводов)

Доп реле реле стартера, фар 5 контактов служит для разгрузки подрулевого преключателя

- поставил заработало сразу(ВАЗ 21013) - но не тестировал - пока делал закончились дожди

 

взято отсюда:

Посилання

или

Посилання

в этой статье есть и на другие модели авто

кстати Для ВАЗ-2104,-05,-07, "Нива" - схема сделана по другому

[nasa 1]

Всем привет. Прочитал информацию, дело в том что у меня дворники работали на первой скорости, с перерывом. Останавливались стоя, и ииногда не до конца доезжали тоже останавливаясь. Заехал к электрику, он сказал что это реле 100%. потом после прочтения информации решил всё таки разобрать.

разбирал первый раз

- смазал пластиковый редуктор

- поменял щётки на моторчике (сколхозил от генератора - что было под рукой)

- зачисти контакты

 

ИТОГ: работает, съекономил бабла, нервов, времени... ВСЕМ СПАСИБО.

[petrovich2979 1]

Я сделал очень просто. купил на разборке моторчик от ((ауди фольксваген)не знаю г.в.) подобрал похожий, укоротил ноги и просто установил на место старого.

[Гість Andrejbur]

ПРИВЕТ форумчане. хотел бы помочь некоторым желающим с установкой програмированых реле типа 723.3777-01, 72.3777-01, 724.3777-01, в идеале конешно было бы поставить 722.3777-01 но в украине я такого не находил.

также мнетод подходит и для рязанскох 39.3777-03" rel="external">Посилання 39.3777-02" rel="external">Посилання 54.3777 " rel="external">Посилання в идеале для жигуля 63.3777

так вот я уже ставил себе 723.3777-01 купленую на перова и 72.3777-01 вчера купленую в сапсане (магазин такой возле индустриального моста) перелопатил много информации но разобраться тажело , очень толково обьяснили на форуме таврии ссилку не сохранил но текст такой

 

Подключается просто - 15(+) и 31(-) питание - его надо взять от зажигания.

S - к голубому проводу на штатном реле

J - к красному проводу на штатном реле (только его надо отключить от реле)

86 - это мотор омывателя - надо подавать +

На штатном реле 4 провода(1- желтый, 2 - красный, 3 - белый, 4 - серый)

Получается что дворники будут работать только при включенном зажигании?

Правда пока насос омывателя не подключил к нему, так как в 2110 он управляется плюсом, а у нас минусом - надо ставить инвертор.

 

 

нужны только красный провод и серый (в реальности он голубой, по крайней мере у меня).

31b - это концевой выключатель в приводе дворников (так называемый parking switch (кажется так пишется)), так как штатное реле остается на месте, то он нам и не нужен.

При выключенном зажигании дворники можно включить в непрерывном режиме.

Что касается омывателя, то он у нас включается подрулевым посредством замыкания цепи на массу, а в 2110 на плюс, который и подается на 86 и включаются дворники (не мотор омывателя)

 

с омивателем тоже можно справиться но только не мне у меня дворники на фарах и ето не реально да и не особо нада - насос пока додавит до стекла пройдет больше времени чем 0.5 секунд и 2-3 всмаха будут по сухому стеклу

[Anre 1]

ПРИВЕТ форумчане. хотел бы помочь некоторым желающим с установкой програмированых реле типа 723.3777-01, 72.3777-01, 724.3777-01, в идеале конешно было бы поставить 722.3777-01 но в украине я такого не находил.

также мнетод подходит и для рязанскох 39.3777-03" rel="external">Посилання39.3777-02" rel="external">Посилання 54.3777 " rel="external">Посиланняв идеале для жигуля 63.3777

так вот я уже ставил себе 723.3777-01 купленую на перова и 72.3777-01 вчера купленую в сапсане (магазин такой возле индустриального моста) перелопатил много информации но разобраться тажело , очень толково обьяснили на форуме таврии ссилку не сохранил но текст такой

 

Подключается просто - 15(+) и 31(-) питание - его надо взять от зажигания.

S - к голубому проводу на штатном реле

J - к красному проводу на штатном реле (только его надо отключить от реле)

86 - это мотор омывателя - надо подавать +

На штатном реле 4 провода(1- желтый, 2 - красный, 3 - белый, 4 - серый)

Получается что дворники будут работать только при включенном зажигании?

Правда пока насос омывателя не подключил к нему, так как в 2110 он управляется плюсом, а у нас минусом - надо ставить инвертор.

вы взяли питание от зажигания - вот о дворники работают только при включеном зажигании

управление минусом в схемах подключения насосов омывателя ВАЗ-2104,-05,-07, "Нива"

инвертор не нужен - перекомутируйте двигатель(от движка минус на массу, а питание на двигатель через переключатель - вот и будет управление плюсом и тогда с омывателем будут работать дворники )

обратите внимание на мой пост со ссылками выше - 04.09.2010 №37 Посилання

в ссылках расписаны жгуты- переходники на разные автомобили

дворники работают и при выключенном зажигании

там кроме реле дворников установлено силовое реле которое разгружает подрулевой переключатель - дворники "машут весело"

кстати вчера установил мужу племянницы такой жгут на ваз 2101(без подрулевого дворников) с Блоком переключателей П134 (3 клавиши), в статьях такого разъема нет, но кто с тестером дружит тот разберется, кому нужносмотрите скан схемы жгута для 2106 (повторю - на 21013 стал без переделки ) с разъемом под Блок переключателей П134 ваз2101

Змінено 15 листопада 2010 користувачем Anre
добавление скана

[Гість Andrejbur]

Спасибо за помощь, но ваши советы не правильные, поменять полярность я не могу так как у меня на фарах дворники и схема включения которых завязана на реле которое включаеться только на ближнем или дальнем свете а массу на реле дает подрулевой включатель омывателя тоесть можно подключить к контакту после реле но работать будет только при свете, или надо менять схему комутационного блока(это тоже не сложно! с паяльником я дружу) но неохота, так как может пропадать какойто контакт машина старая 23 года.

По поводу невключания дворников при выключеном зажигании - так я думаю это плюс, помню както мои дворники работали в прерывистом режиме часа два пока дождь не кончился и дворники начали рыпеть что привело к срабатыванию сигнализации и я проверяя что случилось увидел работающие дворники.

В постоянном режиме дворники работают так что котиться с горки с заглушеным движком не опасно, или скажем сидеть когото ждать под дождем когда надо чето видеть

воопщето помощи мне по поводу електроники не надо просто выложил информацию - может кому пригодиться.

P.S. соврал немного насчет помощи, может кто скажет где в Киеве подешевле купить аккумулятор INCI AKU 60 ач. Formul A" rel="external">Посилання пример Посилання

ато за такие деньги я лутше варту или едрёну вош возьму

[Anre 1]

Спасибо за помощь, но ваши советы не правильные......

перефразировал:

инвертор не нужен - перекомутируйте двигатель омывателя(от движка минус на массу, а питание на двигатель через переключатель - вот и будет управление плюсом и тогда омыватель будет работать с дворниками )

вы хотите чтобы вам дали правильный совет не указывая!!! марки авто,

извините за сарказм - но я не всевидящий

 

если дружите с паяльником просмотрите схемы жгутов на разные автомобили, указанные в ссылках в моём сообщении в этой ветке 04.09.2010

по схеме и разберётесь что куда...

з.ы.

схема на для "Ока", ВАЗ-2106 без переделок сразу заработала на ваз21013, а на 2101 я переделал только разъёмы(с помощью мультиметра) - все работает без заминки -использовал реле паузы программируемое "АСТРО" 411,3777(и то привезли под заказ), в виннице о програмируемых реле знают к сожалению единицы

Змінено 18 листопада 2010 користувачем Anre

[raw*protect 1]

Приветствую! Помогите подрегулировать дворнички. Ситуация следующяя: Изначально дворники находяться в положении 1, поднимаються в крайнее верхнее положение 2 и вместо того, что бы вернуться в положение 1,они опускаються ниже в положение 3. Если подвинуть сами дворнички (снять со шлицов и подвинуть выше) они не будут опускаться аж на капот, но будут останавливаться по середине стекла. Как подрегулировать - подскажите пожалуйста.

[Задочок 1]

Какого размера у тебя щеткИ?))

raw*protect,

[raw*protect 1]

ээээ...ну стандартные, родные...

 

П.С. Набросал вот схему моей проблемы, для наглядности.

[Змей 59]

raw*protect, в твоём случае нужно переставить привод дворников на электромоторе.

[Евгений89 1]

А подскажете пожалуйста почему не работает медленный режим дворников?Как проверить--это реле не пашет или подрулевой переключатель?И еще почему отключая реле,дворники все равно работают?

[raw*protect 1]

Змей, спасибо, буду разбираться.

[Ghost in shell 27]

Евгений89,1. Проверить - зачистить - подогнуть (если нужно) контакты. Включая контакты реле.

Проще (и надежнее) заменить нафиг штатную проводку.

Как проверить--это реле не пашет или подрулевой переключатель

2. Поставить гарантировано рабочее реле. Будешь на Коминтерна - пиши мне, у меня есть. Подрулевик можно проверить омметром. Цоколевка приведена в #1

почему отключая реле,дворники все равно работают

3. Для непрерывного режима реле не нужно. Если я правильно понял вопрос. Змінено 22 листопада 2010 користувачем Ghost in shell
Add info