Ваз 21063 "жигуленок" (1992 Г.в.) 1.6 Л. Инж.

[vazunchik 248]

Можно нарезать звёзды самому на зубофрезерном станке. Как вариант.

[Creativ4eg 1 045]

@Creativ4eg,   300.00грн комплект звезд??????????        Я бы поменял обе. 

Ох уж эти жигули классической модели. Просто обескураживают стоимостью на ЗП где качество изготовления и материалов таки важный аспект.

 

Да, 300 грн 3 штуки. Но мне то нужно 2. (Оставить в запас не вариант).

Просто редко вижу и слышу что меняют и цепь и звезды. По логике ж должно быть все заменено. Это ж ГРМ.

Можно нарезать звёзды самому на зубофрезерном станке. Как вариант.

Комплект магазинный тогдаина порядок дешевле)

[denis13 1 206]

Короче не меняй. Ну его нафиг. 

ПС В натуре у классики три звезды.  Еще и ставят звездочный натяжитель четвертую звезду 

[Creativ4eg 1 045]

Короче не меняй. Ну его нафиг.

ПС В натуре у классики три звезды. Еще и ставят звездочный натяжитель четвертую звезду

Вот как раз звездочный натяжитель жду.

[VETERAN 1 319]

А чому ставлять звіздатий натягувач, а не просто ролик?

[denis13 1 206]

@VETERAN, Это надо спросить у тех кто эти звездатые натяжители себе ставили. 

Наверное какое то чудо чудесное происходит. 

[VETERAN 1 319]

 

 

Это надо спросить у тех кто эти звездатые натяжители себе ставили. 

Я собі поставив - довго крутив у руках і не міг зрозуміти - чому просто підшипник не поставити. Тоді, якщо б підшипник заклинив, просто скользило б.

[denis13 1 206]

@VETERAN, Я вообще мало понимаю зачем усложнять конструкцию там где этого делать не стоит. 

Лучше уж на однорядку перейти. 

[VETERAN 1 319]

 

 

мало понимаю зачем усложнять конструкцию

Звісно, що краще б було випускати якісні запчастини - у мене вже два башмаки перетерло біля осі. 

[optimus prime 763]

Единственный минус в родном башмаке  так это то что он резиновой крошки может напускать в масло, и все, в остальном только плюсы, гашение ударов,большая площадь контакта и тд...

[denis13 1 206]

@VETERAN, Ну вибачте шановний. 

@optimus prime, А можно проще: ЗП гавно

 

Надо бы сфотографировать планку натяжителя гавнобмв поставленную в двигатель в 1999году и поменянную этим летом в 2017году

[VETERAN 1 319]

в остальном только плюсы

Особливо те, що він згинається біля осі і перетирається. Навіщо там ослаблення зробили? Помітили, що раніше той башмак був суцільним, а тепер біля болта звуження?

[optimus prime 763]

@VETERAN, Видел, замучился пока не выбрал  нормальный без прослабления мод.2101

[VETALZZZ 1 446]

 

Это надо спросить у тех кто эти звездатые натяжители себе ставили. 

Я собі поставив - довго крутив у руках і не міг зрозуміти - чому просто підшипник не поставити. Тоді, якщо б підшипник заклинив, просто скользило б.

 

у тут если заклинит то что? А за подшипник уже сто раз отвечали что цепь на бок может уехать и абзац тогда. Да и метал по металлу считаю не хорошо в трение.

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Это надо спросить у тех кто эти звездатые натяжители себе ставили.

Я собі поставив - довго крутив у руках і не міг зрозуміти - чому просто підшипник не поставити. Тоді, якщо б підшипник заклинив, просто скользило б.

у тут если заклинит то что? А за подшипник уже сто раз отвечали что цепь на бок может уехать и абзац тогда. Да и метал по металлу считаю не хорошо в трение.

Под большими нагрузками не клинит, думаю и тут не заклинит. Но если цепь уезжает на бок, то там уже ничего не поможет

[VETERAN 1 319]

Ну ланцюг - це ж не шнурок, який собі може туди-сюди мотулятися. З того ж таки башмака вона нікуди не злітає, а там ніяких бортиків, чи зубів нема. 

Якщо підшипник клинить - перемелює сепаратора і випадають кульки. Думаю, що просте тертя металу по металу зі змазкою буде краще, ніж той млин. Може бути ще один варіант заклинення - проворот на осі. Тут також не дуже гарно - той же метал по металу, але з тиском і без змазки - перегрів і руйнування деталі. Зі скользінням ланцюга по гладкій поверхні можна собі їздити - поки поміняєш.

[VETALZZZ 1 446]

Ну ланцюг - це ж не шнурок, який собі може туди-сюди мотулятися. З того ж таки башмака вона нікуди не злітає, а там ніяких бортиків, чи зубів нема.

Якщо підшипник клинить - перемелює сепаратора і випадають кульки. Думаю, що просте тертя металу по металу зі змазкою буде краще, ніж той млин. Може бути ще один варіант заклинення - проворот на осі. Тут також не дуже гарно - той же метал по металу, але з тиском і без змазки - перегрів і руйнування деталі. Зі скользінням ланцюга по гладкій поверхні можна собі їздити - поки поміняєш.

ну может и не уедет, может я преувеличиваю, но трение метала по металлу это плохо. В натяжителе если подшипник заклинит то он, подшипник будет проворачиваться на оси ну и звук даст понять что его надо сменить. Если и там заклинит то сама ось может проворачиваться в натяжителем. Короче заклинивание подшипника не приведет к обрыву цепи. Это ж как надо ездить что бы не услышать нашумевший подшипник.

Как меня этот Гугл ввод бесит.

[denis13 1 206]

Все равно звездатый натяжитель считаю неоправданным усложнением и добавлением сомнительного узла. И сам результат установки звездатого натяжителя совершенно непонятный. 

А может на оси проворачиваться будет, а может цепь не соскочит, а может будет все хорошо. 

[VETALZZZ 1 446]

Тюнинг всегда усложняет.

[Sj Makar 546]

Ну ланцюг - це ж не шнурок, який собі може туди-сюди мотулятися. З того ж таки башмака вона нікуди не злітає, а там ніяких бортиків, чи зубів нема.

Якщо підшипник клинить - перемелює сепаратора і випадають кульки. Думаю, що просте тертя металу по металу зі змазкою буде краще, ніж той млин. Може бути ще один варіант заклинення - проворот на осі. Тут також не дуже гарно - той же метал по металу, але з тиском і без змазки - перегрів і руйнування деталі. Зі скользінням ланцюга по гладкій поверхні можна собі їздити - поки поміняєш.

Вы представляете этот грохот от каждого звена, вернее не звена, а боковины цепи об стальной подшипник? Та возьмите и просто подшипником протяните по цепи и все станет понятно, на сколько утопична эта затея...

И опять же - металл по металлу в не предназначенном для этого месте, ведь уже контактирует не ролик цепи, а боковина, которая быстро сотрется и просто цепь развалится, ну или расклепается от этих ударов и развалится...

По этому и ставят звезду, она хорошо ложится в цепь и при этом контактирует с ней именно в предназначенном для этого месте.. ну или башмак, который резиновый и стирается сам, а не стирает цепь

 

А по поводу звезд и башмаков... 406 ГАЗовский мотор, 2 цепи, 2 башмака, 2 гидронатяжителя... наверное нет моторов что бы башмаки выходили более 50 000)))) мы ради интереса вскрыли мотор на 40к и о удивление, башмаков то уже нет вовсе...) после установлены звездочные и проехали уже 100к, нареканий нет...

На жигулях у меня стоит обычный башмак, тут он живет, проблем мне не создает, вот пускай и работает себе дальше...)

Я к тому, что случаи бывают разные, и классико мотор именно в этом плане еще не самый печальный...)

 

 

* *

[denis13 1 206]

 

 

наверное нет моторов что бы башмаки выходили более 50 000))))

 Надо будет сбросить фото того что я снял, что было установлено в мотор в 1999году и заменено в 2017году.  

[VETALZZZ 1 446]

 

наверное нет моторов что бы башмаки выходили более 50 000))))

Надо будет сбросить фото того что я снял, что было установлено в мотор в 1999году и заменено в 2017году.

мотор 90х и 60х как бы сравнивать неправильно.

[Sj Makar 546]

 

наверное нет моторов что бы башмаки выходили более 50 000))))

Надо будет сбросить фото того что я снял, что было установлено в мотор в 1999году и заменено в 2017году.

Скажи сколько часов в этом месяце проработал твой мотор?)))

То есть с момента как ты его поставил, эта машина больше не ездит считай)))

 

Ну а так то, жигуль 60 года именно по башмакам даже выигрывает у 406 2002 года...

 

 

* *

[vegas 584]

 

 

406 ГАЗовский мотор, 2 цепи, 2 башмака, 2 гидронатяжителя... наверное нет моторов что бы башмаки выходили более 50 000)))) мы ради интереса вскрыли мотор на 40к и о удивление, башмаков то уже нет вовсе...)

рассказал бы ты это моему соседу-маршрутчику на руте с 406 мотором

 башмаки до 300 тысч доезжали,и проблем не строили

[Sj Makar 546]

 

406 ГАЗовский мотор, 2 цепи, 2 башмака, 2 гидронатяжителя... наверное нет моторов что бы башмаки выходили более 50 000)))) мы ради интереса вскрыли мотор на 40к и о удивление, башмаков то уже нет вовсе...)

 

рассказал бы ты это моему соседу-маршрутчику на руте с 406 мотором

башмаки до 300 тысч доезжали,и проблем не строили

Представляю из чего там у него башмаки)

Та говорят что вообще 406 не плохой мотор, но у нас с 2002 года с ним одно разочарование(((

 

 

* *