Все вопросы о сварке кузова

[Папинька 16]

lionandy, по моему это какое-то технологическое отверствие . Не обращайте внимания , если оно по центру стакана. Два отверствия необходимо просверлить в усилителе внутренней арки колеса , над стаканом (см. фото ) и задуть в них антикор. "Мовиль , например. Эти места интенсивно поражаются коррозией.

 

Змінено 26 жовтня 2012 користувачем Папинька

[lionandy 1]

lionandy, по моему это какое-то технологическое отверствие . Не обращайте внимания , если оно по центру стакана. Два отверствия необходимо просверлить в усилителе внутренней арки колеса , над стаканом (см. фото ) и задуть в них антикор. "Мовиль , например. Эти места интенсивно поражаются коррозией.

 

Честно говоря ни разу не обращал внимание на то, что в этом месте установлен какой-то усилитель - если я просверлю там отверстия - интересно в какую полость я попаду? И вообще в этом году антикорил полостя по тех карте, которая указана в руководстве на ВАЗ 2101 через указаные там-же отверстия, и честно говоря теперь волнуюсь, может еще гдо-то надо сверлить, а я не просверлил?!

 

И по поводу отверстий в стаканах. Эти отверстия сверлились прошлым хозяином (к сожалению ныне покойным). Поэтому вопрос остается открытым - если в отверстие сделанное в центре (примерно в центре) заднего стакана залить антикор - куда он прольется?

 

А за фотографию, Папинька, спасибо, приятно с Вами общаться!!!

 

И вообще интересно - нужно ли стаканы антикорить, а то слышал, что они гниют?

[Папинька 16]

Вы видите чашку стакана пружины , а над ней усилитель.

 

 

]

И по поводу отверстий в стаканах. Эти отверстия сверлились прошлым хозяином (к сожалению ныне покойным). Поэтому вопрос остается открытым - если в отверстие сделанное в центре (примерно в центре) заднего стакана залить антикор - куда он прольется?

 

 

Он прольется в стакан (держатель , кронштейн ) отбойника (резиновый конус) , который расположен внутри пружины.

 

И вообще интересно - нужно ли стаканы антикорить, а то слышал, что они гниют?

 

Интенсивно гниет стык стакана с усилителем. См. предыдущее фото.

Змінено 26 жовтня 2012 користувачем Папинька

[Папинька 16]

В отверствия (10мм.) , помеченные красной стрелкой , забрызгиваем "Мовиль" или другой антикор.

В месте , помеченном желтой стрелкой , есть отверствие 4-5мм. , которое служит для крепления покрытия багажника. Это отверствие необходимо увеличить до 10 мм. и обработать полость , находящуюся там. К той полости иным способом добраться нельзя , а гниет там очень интенсивно. И не бойтесь сверлить отверствия : здесь они во благо.

 

[lionandy 1]

Если смотреть на фото, то в полость усилителя можно добраться не просверливая отверстия - через не свареннное примыкание усилителя со стаканом (снизу).

Если у меня есть способ залить, а точнее распылить, антикор в 4мм-вое отверстие- зачем его рассверливать до 10 мм?

[Папинька 16]

lionandy, в большинстве случаев на стыке стакана с усилителем отверствия может и не быть. ( см. пост 761) У меня сопло распылителя - 8мм. Через 10мм. отверствие я могу обработать и стенки полости. Если у вас получается это сделать через меньшее отверствие, я рад, так как сэкономленное время вы сможете потратить на семью и добрые дела Удачи.)) Змінено 27 жовтня 2012 користувачем Папинька

[lionandy 1]

[... я рад, так как сэкономленное время вы сможете потратить на семью и добрые дела Удачи.))

 

Если Вы были ближе - я бы пожал ВАМ руку!!! за Ваш позитивный взгляд на авто-проблемы. Читая ВАШИ рекомендации понимаешь, что не все так плохо. Извините за пафос, просто по другому выразиться не смог. Еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!

[Папинька 16]

Пусть подобные рекомендации поменьше касаются вас.

[lionandy 1]

Пусть подобные рекомендации поменьше касаются вас.

 

Спасибо за пожелание! Хотя - это жизнь и все когда-нибудь происходит впервые...- впервые пробил колесо, впервые попал в дтп, впервые заглох в пути, впервые увидел ржавщину на кузове и т. п....К слову это очень интересная тема о том как правильнее, в смысле мудрее, переживать эти неприятности, в смысле, "забивать" и жить спокойно не борясь с очередной царапиной или сколом на двери или пороге, не переживать, что где-то мало пролил мовилем и т. д...Но наверное это тема для форума по психотрененгу или что-то в этом роде

[lionandy 1]

К стати - коль затронули антикор может подскажете чем можно (нужно) помазать (обработать) нижний наружный торец дверной карты. Видел мажут мовилем - черным (постоянно вымазываются брюки!!!) или желтым на восковой основе (антикор для внутренних полостей АРР и т. п). Извинните, может не в той ветке

[Vitek 1]

Народ , кто знает ,подскажите цены по замене 2 порогов с усилителями, 4 потдомкратника, переднюю панель (где фары крепятся) и заднюю панель (где стопы крепятся), 2 арки задних колес? Спасибо!!!

[odeskin 3]

Vitek, Цена у каждого разная! Смотря какой мастер , регион проживания! Ну и так далее!

[Vitek 1]

Vitek, Цена у каждого разная! Смотря какой мастер , регион проживания! Ну и так далее!

 

Это все понятно . Я просто хочу ориентироваться в ценах, а там плюс минус. У вас например сколько это все стоит?

[Piston_013 401]

lionandy, http://www.autoprospect.ru/vaz/2101-zhiguli/12-2-1-proverka-i-pravka-ostova.html" rel="external">Посилання

 

http://club2101.com/sforum/index.php?topic=1920.0" rel="external">Посилання

 

Размеры зазоров, проверяй.

[lionandy 1]

Исходя из предоставленных данных дверные проемы могут отличаться в размерах на 4 мм - это понятно и я это проверю, интересно просто какие зазоры у людей вообще встречаются. И интересно всетаки на счет провисаний...

[Папинька 16]

Народ , кто знает ,подскажите цены по замене 2 порогов с усилителями, 4 потдомкратника, переднюю панель (где фары крепятся) и заднюю панель (где стопы крепятся), 2 арки задних колес? Спасибо!!!

 

Vitek, пускай будет 2000 грн. Но имейте в виду , что посадочные места поддомкратников наверное тоже сгнили и их придется вырезать и латать. Далее. При замене арок задних колес ( безразлично -внутренних или наружных), необходимо снять задние крылья. Допустим , что они (крылья) в идеальном состоянии , но с ними тоже работать надо ( отнимать , ставить ,подгонять).А донышки под запаску и топливный бак , наверное, тоже подошли к стадии полураспада? Цену за эти операции необходимо доплюсовать к вышеупомянутой сумме. И пускай только этим и ограничится ваш ремонт!( Ну, там еще покрасить , обработать, но это уже совсем другая тема.)

Змінено 9 листопада 2012 користувачем Папинька

[Bes 36]

Vitek,мне почти комплексная поварка обошлась в 4000 грн. ... но варили почти все.

Передние крылья.усилители...днище все 4 штуки. усилитель внутри салона... балка под задним диваном...пороги внешние и внутриние..усилители порогов..рем вставки низа задних крыльев..вставка под запаску..вставка под багажник...пол багажника....и еще кучу всего

[Папинька 16]

Vitek,.пороги внешние и внутриние.

 

Да , забыл о внутренних порогах.

[odeskin 3]

Папинька, +1 Закон для жигулей (так и для любой другой автошке), только залезь, а там всё и вылизет!

 

Piston_013, Такая книга есть и у меня, но скажу следующее: что из этой книги у меня нисошолся н один размер! Вообще. Авто не битое, варится вроде по стандарту.

И что можно все-таки доработать, чтобы двери закрывались тише

Поставьте себе замки от 2110 или 2109 (бесшумные). И будет вам счастье.!!!

[Zir 624]

Кто может подсказать...хелп. После прямого удара в правую фару в нижнем углу стекла если смотреть с места пассажира, образовалась щель между резинкой стекла и кузовом--примерно 5мм. То есть я так понимаю ушла передняя стойка. (зазор по центральной стойке вобще стал 2мм). Вопрос--как вытянуть переднюю стойку--то есть в какие места ставить упоры. Я думаю или верхняя петля--низ центральной стойки или верхняя петля--брус за спинкой заднего дивана.

Всем спасибо за советы))) Проблема решена.

Змінено 27 листопада 2012 користувачем Zir

[DimonVaz 1]

Что можно сделать и сколько будет стоить?

[petertuning 3]

по идее снять стекло и отрезать стойку. вместо нее приварить от донора.

[Папинька 16]

Я так понял , что это правая нижняя часть рамки ветрового стекла ( или верхняя часть передней стойки ) После снятия стекла можно сделать так , как советует petertuning : приварить правую часть рамки и стойки от донора , можно попробовать отреставрировать имеющуюся часть ( и это действительно будет реставрация))) ) , вырезая гнилые участки. Но у вас еше может быть гнилой нихний правый угол рамки ветрового стекла , может быть гнилым низ передней стойки в районе порога. Вы дали мало информации.

Змінено 20 грудня 2012 користувачем Папинька

[SergeyAV 5]

Господа специалисты нужны Ваши консультации это полуавтомат или другой вид сварки?

Вот пример на фотографии, остальные фото в моем бортовике, не хочется сайт нагружать.

[TheForester 4]

SergeyAV, полуавтомат это. А чем вызван такой вопрос?

И варит через отверстия, а не как обычно - "присрать по краю", чтобы потом легче менять было