Замена штатного генератора на ВАЗ-2108/09

[Novichok 1]

Вообщем поставил я себе гену восмерочный (росийский). Реле еще не менял. Я думал зарядка должна быть в пределах 13.4В, а у меня 12.9 - 13.0 (от оборотов независит). Как думаете это нормально? Хотя кода отключаю массу и включаю все оборудование, все работает нормально. И еще одна мелочь в которой не могу разоюбраться. Мигает подсветка магнитолы при громкости чуть выше средней. Я думал мож это старый генератор чуть не тянул (у него там обмотка местами окислелась). Так с новым генератором та же хрень, хоть на холостых хоть наоборотах всеравно мигает. Магнитола поключена через замок зажигания. Аккумулятору 2 года. Вчера вообще при заглушеной машине магнитола после 5мин работы выключилась т.е. нехватало напряжения в акуме. Взял тестер посмотрел акум выдает 12.1В. Че за хрень это может быть?

[ajm 379]

похоже акум севший, попробуй зарядным устройством зарядить

[Borman 2]

Народ, а обратили внимание на генератор "ГЕНЕРАТОР (ALTERNATOR) ТИП: A125-14/55 ПРИМЕНЕНИЕ: ВАЗ 2108,2109 И ИХ МОДИФИКАЦИИ / A124-14/80" в вышеприведенной ссылке?!Хочу такой.По сравнению с генератором 21214 никакого гимора при установке - ненужны кронштейн 21214 и натяжная планка.Тока реле купил РС527 и усё.Тока как узнать цены на их продукцию в Украине и как можно приобрести?

[yan_kos 1]

Кто ставил, ребят, напишите алгоритм установки а то много и нечего конкретного.

[habatun 13]

yan_kos, я так понял он становится один в один с нашим, но весь гемор это подключение

[yan_kos 1]

habatun

То да... но вот подлючка... я безпонятия, так и не нашел пока ничего

[yan_kos 1]

Посилання

Нашел на форуме колег-шоховодов, о своих приключениях отпишусь позней

[Andriy_IF 13]

Если ставить, то ставить нивский 21214 80а, иначе шило на мыло.

Самый весомый плюс его -зарядка идет уже на холостых.

А кронштейн и планка не такой уж и дефицит - говоришь каталожный номер и привозят.

 

Про динамо, в частности 80а, читал плохие отзывы, особенно про шкивы-разлетаются.

 

Вот здесь Посилання первые три темы выбираем что ставить и радуемся.

[yan_kos 1]

Andriy_IF

С шнивоским много мороки а тут все просто как двери + мне нафик не надо 80а... 55 с головой хватит + в установке не буду париться на магнитолку с светом (печка выключена) хватало и старого 42амперного... так что не думаю что я найду куда еще 30ампер расовать а "лишь бы было" не стоит морочек с установкой тем более что срочно нужно исправить так как завтра вечером должен уже быть "в строю"

[Бакс 256]

yan_kos

 

Не особо там и мороки, если есть знающий человек, а он есть. Спроси StarCata он се поставл еще и фигнюшку спаял, чтоб лампочка заряда адекватно работала.

[yan_kos 1]

Дмитрий $

Нету) я за пол дня обьехал почти все конторы по генераторам никто даже не захотел не то что бы смотреть а даже прогнать старый ген на стенде... тупо:

-жигули? мы их не делаем...

вот и весь разговор. а колупаться самому времени нету.. мне нужна она завтра в рабочем состояние... убить целый день я не могу а тут 30 мину запчасти купил + еще 30минут на установку и все. к тому же мне нафик надо 80А) если 42 хватало) а 55 это с запасом на будущие)

Что ставить и как ставить нужно решать из потребностей а не из того что там чего то больше при том что оно не нужно)

[Бакс 256]

yan_kos

 

Жестоко у вас, я поехал на фирменное СТО ВАЗ, мне там и подшипники на гене поменяли, и крышку, и на стенде прогнали

[yan_kos 1]

Дмитрий $

Ровно, это самый маленький областной центр или самое большое село... пока опредлить сложно :D вроде как и норм люди есть но вот "контор" нормальных нема, одни "колхозы"

 

Уже оффтопим)))

[Borman 2]

yan_kos - ну не то, чтоб с нивовским (21214) больше мороки , чем с 2108, просто к нивовскому нужны кронштеён 21214, натяжная планка и болт, а это в сумме + ещё ~ 100 грн.Поэтому, я думаю, при близкой цене 21214 и 80 амперного 2108 я б выбрал 2108.А к шнивовскому нужно ещё и шкив, с которым тож надо погемориться.

[WAZ 300]

нужно ещё и шкив

ты чтото путаеш, к нивовскому шкив не нада!

[gl0bus 1]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=507

Нашел на форуме колег-шоховодов, о своих приключениях отпишусь позней

 

Ставил себе точно также, как и описано по приведенной вверху ссылке, все работает нормально. При заводе машины, пока не нажмешь педаль газа, лампочка АКБ на приборке горит, а так все путем.

[Andriy_IF 13]

Там же ж растписано, что вместо реле 702 надо поставить 527,(тупо поменять) и проблемма улетучивается

[Andriy_IF 13]

Цена вопроса нивского гены с креплением - 550 грн пол года назад.

А сколько стоит восьмерочный новый?

[Iari 97]

Andriy_IF

новый - в среднем 420 грн

 

если поискать можно найти за 350 грн

 

к тому же цена зависит от производителя

[Borman 2]

WAZ - нет, не путаю.На шнивском генераторе шкив под поликлиновый ремень, а нам нужен ручейковый.Как на 21214 или 2108.

[Borman 2]

на прошлой неделе был на авторынке по поводу 214 генратора: генератор+кронштейн+натяжная планка+болт= 680 грн :shock: -самое дешёвое что нашёл.

[yan_kos 1]

ВАЗ прав, шкиф нужен к гене от 10ки...

 

Поставил уже 8рочный довольный, свет стал не в пример ярче... и пропало не приятное подтухание света и печки когда работают дворники

[gl0bus 1]

Там же ж растписано, что вместо реле 702 надо поставить 527,(тупо поменять) и проблемма улетучивается

 

В том то и дело, что релюху я поменял :D , но лампа иногда то загорается (если машина лодго стояла), то не загорается (если стояла до 3-х часов) при включении зажигания.

А так, геной доволен, но старый выбрасывать не стал (переберу - будет запасной).

[joker150788 1]

Я поставил себе тоже гену с 08 ой . Он работает но зарядка на акум не идет, подскажите что я не правильно сделал!

[yan_kos 1]

joker150788

Как подключал?

 

 

 

gl0bus

провода не перепутал? у меня после замены релюшки все горело как надо