Замена штатного генератора на ВАЗ-2108/09

[dimon_21061 236]

Здравствуйте! просмотрел я тему и схему строения генератора 2108 Так ли? если не так поясните пожалуйста...

Генератор какой? Их много разных и разные подключения.!

[musicboy 1]

генератор 2108 производства КЗАТЭ (372.3701)

[dimon_21061 236]

Посилання

 

Наверно такой!

[musicboy 1]

да это именно он!Вот я и хочу у знающих узнать: на 61 разъём нужно подавать питание?

 

кстати вот на той ссылке есть электро схема. элемент f10 на ней что значит? предохранитель?

Змінено 25 жовтня 2011 користувачем musicboy

[dimon_21061 236]

61 питание через контрольную лампу

ф10 предохранитель.

[musicboy 1]

а нельзя ли на прямую без лампочки подать питание с оранжевого провода идущего на реле зарядки?

[dimon_21061 236]

Можно. А контролировать зарядку как?

[musicboy 1]

короче расскажу как у меня все было подключено:Жёлтый провод от старого генератора шёл как управляющий на дополнительное реле. Реле зарядки стоит какое то совсем другое, я да же его в интернете не нашёл, к нему подключены только 2 провода: оранжевый и чёрный (проводка 2101). С этим реле лампочка может гореть в полнакала.

 

вот думаю это реле зарядки не трогать, а от оранжевого запитать жёлтый

 

на этом реле 2 входа. маркировка 40.3747 и надпись "сделано в СССР"

[dimon_21061 236]

Регулятор напруги в этом генераторе стоит в генераторе.

Нужно подсоединить два провода 1- на аккумулятор такой толстый 2- на замок зажигания. Все. Как это сделать придумай сам или иди к электрику.

[musicboy 1]

я не про реле напруги а про реле индикатора. как подсоединить то я понял. мне интерестно что будет если не подать напряжение на выход 61 генератор? он вообще откажется работать?

[dimon_21061 236]

По идеи да не должен работать. Но ходят слухи что из-за остаточной намагниченности ротора он самозапускается на высоких оборотах. Я об этом слышал но сам не видел и не проверял. Может врут люди.

[musicboy 1]

вот я недавно ставил не подключая жёлтый провод так он не работал. Раскручивал тысяч до 3 движёк и хоть бы что)

[dimon_21061 236]

Значит слухи не верны и нужно подавать запускающий ток. Если все знаешь - Зачем спрашиваешь?

[musicboy 1]

так вот я и хотел уточнить последний момент. спс за ответ,что всё разъяснил. вопрос исчерпан

[vladlen25 1]

Всем доброе время суток. Читал Ваши обсуждения по поводу подключения генератора с ВАЗ 2108. Установка реле РС527 не решает здадачи. Ранее Задочок давал ссылку в посте #134." rel="external">ПосиланняПосилання

Исходя со схемы начальное возбуждение получает через лампочку которая стоит в щитке приборов, лампочка подключена(+) к замку зажигания. При включении зажигания лампочка загорается,после запуска двигателя она тухнет сразу а не после перегазовки, так как нету начального(пускового) тока.

Все можно сделать и на ВАЗ2101 как на ВАЗ2108 для этого нужно:

1.подсоеденить желтый провод к фишке D+(2108)

2.соеденить желтый с черным проводом от реле РС702

3.снять щиток приборов

4.на лампочке индникации зарядки найти минусовую дорожку при помощи контрольки или мультиметра

5.после нахождения её нужно перезать возле лампочки на растоянии 5-8 мм от лампочки

6.с помощью паяльника соеденить те 5-8 мм дорожки с + от указателя топлива(найти при помощи контрольки или мультиметра)

Извинете фоток нету себе не делал но собираюсь в скорем будущем поменять. Будут вопросы пишите.

 

" rel="external">Посилання

 

Забыл после переделки лампочку нужно поставить 4Вт.

[alexart 766]

прблема вследующем:поставил гену от 2109 на 2101,подключил провода,завёл,по амперменру зарядка есть,реле-регулятор стандартный провода вытащил,имежду собой соединил,так есть зарядка.но аккум садится,а когда выключаю зажигание,т.е глушу,машина работает!!!не глохнет!на гену идёт 3 провода-2толстых,и один тонкий,тонкий-на папу гены,2 толстых вместе на клемму под гайку.может я чего намудрил с подключением?

[Abbat26 27]

alexart, А воспользоватся поиском религия не позволяет?

 

Вот держи Посилання

[alexart 766]

искал-не нашол!может плохо искал-спешка,очень машина нужна!!!

 

кстати хотелось бы поточнее-методом тыка както не сильно охота генератором

 

не хотелось бы генератором рисковать,повторюсь,-у меня в наличии 3 провода:2толстых,и один тонкий,вопрос:куда какой подключать?может тонкий ненадо подключать?у меня замок зажигания получается замкнут на генератор.не глушится.а на ссылке я смотрел:чего куда полдключать-не понятно!

[ПРОХОЖИЙ 19]

скорее всего не хватает еще одного реле(мысль на вскидку..)

[alexart 766]

скорее всего не хватает еще одного реле(мысль на вскидку..)

ответ:у меня нет реле на лампу заряда,а может и есть,поставил торпеду2106,теперь горит лампа,раньше вроде не горела.вопрос:какого реле не хватает?заранее благодарен!!!!

 

у меня проводка вся на скрутках,от старого хозяина досталась.поэтому в ней чёрт ногу сломит,мечтаю заменить полностью

[AlexandrB 55]

Естественно не глохнет - в гене 2109 запитка обмотки возбуждения выполнена совершенно иначе, и родной реле-регулятор, который ты там притулил, на самом деле теперь можно размахнуться и выкинуть далеко в поле. Вот тебе раз: Посилання

Вот тебе 2: Посилання

 

уже все давно решено...

[alexart 766]

огромное спасибо,по одной из ссылок вычитал:3-й провод изолируем,и оставляем телепаться.завтра полпробую оставить телепаться!если что нетак-напишу!спасибо ОГРОМНОЕ!!!!!

 

Естественно не глохнет - в гене 2109 запитка обмотки возбуждения выполнена совершенно иначе, и родной реле-регулятор, который ты там притулил, на самом деле теперь можно размахнуться и выкинуть далеко в поле. Вот тебе раз: Посилання

Вот тебе 2: Посилання

 

уже все давно решено...

Т.е.я правильно думаю,что я посредством своего подключения замкнул замок на гену?и теперь мафинка не хочет глохнуть?т.к.замок питаеться непосредственно от генератора.и решение в переподключении проводов на генераторе,тонкий нафиг,а толстые-по контактам,повторяюсь-у меня гена с какогото трактора,и поэтому провода не соответствуют схемам,и действует метод тыка.

 

[MOD="ajm">Перенес в тему по зубильным генераторам

[color="Red">Предупреждение за клонирование тем

[/MOD]

 

а где искать тему по зубильным генераторам?

 

а где искать тему по зубильным генераторам?

 

[MOD="ajm">это и есть тема по зубильным генераторам[/MOD]

Змінено 30 грудня 2011 користувачем ajm

[AlexandrB 55]

Неправильно ты думаешь... не хочешь читать нифига ленивец...

Ты замкнул выход моста для запитки обмотки возбуждения и через замок зажигания запитал всю бортсенть от него - т.е. "против шерсти". И теперь отключая замок не глохнет - т.к. катушка и цепь питания обм возбуждения находятся в одной цепи, а выкл-ль зажиганяи уже получается за ними.

Тебе при заводке автомобиля надо извне дать гене ток возбуждения для старта генерации, а дальше он запитает сам свою обмотку возбуждения.., и по сути после этого ему внешняя запитка не нужна (пока не заглушишь двигатель). Правда частенько гена заводится за счет остаточной намагниченности ротора, без всяких внешних запиток, но имхо внешнее все равно нужно.

Во первых разберись сначала как все работает, а то для тебя сейчас это "черный ящик" с 3 проводами. Потом самое элементарное и некрасивое решение - внешнюю цепь обмотки возбуждения подключить к "+12в вкл зажигания" через диод. Тогда гена будет генерить, а КЛ реле заряда АКБ всегда светить в глаза красным цветом, но уже будет все работоспособно. А вообще почитай - мне нравится, к примеру, решение на РС527

Змінено 30 грудня 2011 користувачем AlexandrB

[alexart 766]

Неправильно ты думаешь... не хочешь читать нифига ленивец...

Ты замкнул выход моста для запитки обмотки возбуждения и через замок зажигания запитал всю бортсенть от него - т.е. "против шерсти". И теперь отключая замок не глохнет - т.к. катушка и цепь питания обм возбуждения находятся в одной цепи, а выкл-ль зажиганяи уже получается за ними.

Тебе при заводке автомобиля надо извне дать гене ток возбуждения для старта генерации, а дальше он запитает сам свою обмотку возбуждения.., и по сути после этого ему внешняя запитка не нужна (пока не заглушишь двигатель). Правда частенько гена заводится за счет остаточной намагниченности ротора, без всяких внешних запиток, но имхо внешнее все равно нужно.

Во первых разберись сначала как все работает, а то для тебя сейчас это "черный ящик" с 3 проводами. Потом самое элементарное и некрасивое решение - внешнюю цепь обмотки возбуждения подключить к "+12в вкл зажигания" через диод. Тогда гена будет генерить, а КЛ реле заряда АКБ всегда светить в глаза красным цветом, но уже будет все работоспособно. А вообще почитай - мне нравится, к примеру, решение на РС527

Прикол в том,что у меня нет жёлтого провода к генератору!!!есть 2 толстых-один из них двойной,а другой одинарный.и ещё 1 тонкий к реле зарядки!2толстых подключил на шпильку гены,а который на реле заизолировал.И теперь на шпильке 2 провода,а на контакте-ничего!Завёл:лампа не горит,заряд не идёт,хорошо газнул-3000-4000оборотов,и заряд пошол и загорелась лампа.

[Горный Мастер 37]

хорошо газнул-3000-4000оборотов,и заряд пошол и загорелась лампа.

По видимому не хватает тока для первичного "толчка" обмотки возбуждения. Смотреть подключение зубильного генератора по схеме:

" rel="external">Посилання