Замена штатного генератора на ВАЗ-2108/09

[Июль 159]

но у меня загорается лампа только после перегазовки хотя реле стоит 527 странно как то

А генератор 37.3701 новый или б/у?

Какое напряжение на акб после перегазовки при загорании лампы?

 

Если бы я делал для себя я бы отсоединил контрольную лампу заряда АКБ от минуса и посадил бы на плюс которым питаются приборы.А с реле контроля снял черный и желтый провод соединил их вместе и заизолировал.Вот и вся переделка.

И потом при перегорании лампы у тебя заряда акб не будет, как на всех 2104, 2105, 2107 с заводской установкой генератора 37.3701, также такая схема 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 21213 и т.д

Да, можно и так сделать, но параллельно лампе заряда нужно включить сопротивление 50 Ом (4 Вт) как это было на карбюраторных 2108-2109, Тавриях

,

Посилання

 

Вот схема подключения генератора 37.3701 карбюраторных 2108-2109

Рис. 9.8. Схема соединений системы генератора 37.3701 на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:

1 - генератор; 2 - отрицательный диод; 3 - дополнительный диод; 4 - положительный диод; 5 - контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 6 - комбинация приборов; 7 - вольтметр; 8 - монтажный блок; 9 - дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт; 10 - реле зажигания; 11 - выключатель зажигания; 12 - аккумуляторная батарея; 13 - конденсатор; 14 - обмотка ротора; 15 - регулятор напряжения </INDEX>

Посилання

 

А вот схема современных ВАЗ 2113-2115, 2110-2112

Рис. 9.32. Схема соединений системы генератора 37.3701: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – монтажный блок; 4 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, расположенная в комбинации приборов; 5 – выключатель зажигания

 

Рис. 7.6. Схема соединений системы генератора 94.3701: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор; 3 – монтажный блок; 4 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, расположенная в комбинации приборов; 5 – выключатель зажигания

 

Схема соединений генератора 37.3701 показана на рис. 9.32 " rel="external">Посилання. В основном эта схема аналогична схеме соединений генератора 94.3701 (см. рис. 7.6 " rel="external">Посилання). Отличия заключаются в маркировке выводов генератора и регулятора напряжения. Так, у генератора 37.3701 вывод выпрямленного напряжения маркируется "30", а на генераторе 94.3701 – "В+". Вывод для подачи напряжения возбуждения на генераторе 37.3701 маркируется "61", а на генераторе 94.3701 – "D". Вывод "В" регулятора напряжения у генератора 94.3701 обозначается "D+", а вывод "Ш" – "DF".

Напряжение для возбуждения генератора при включении зажигания подводится к выводу "В" регулятора через контрольную лампу 4, расположенную в комбинации приборов. После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от трех дополнительных диодов, установленных на выпрямительном блоке. При этом ток через контрольную лампу не проходит и она не горит. Вывод "Ш" регулятора маркировки не имеет. С ним соединяется щетка 13 (см. рис. 9.31 " rel="external">Посилання).

Работа генератора контролируется контрольной лампой 4 в комбинации приборов. При включении зажигания лампа должна гореть, а после пуска двигателя — гаснуть, если генератор исправен. Яркое горение лампы или ее свечение в полнакала говорит о неисправностях в системе генератора.

Возможные неисправности генератора 37.3701 аналогичны описанным в разделе 7 для генератора 94.3701, только с учетом другой маркировки выводов генератора и регулятора напряжения.

Посилання

[bars59 7]

И потом при перегорании лампы у тебя заряда акб не будет, как на всех 2104, 2105,

Можно и резистор подкинуть,хотя эта лампа в таком режиме очень живучая.Может кого и пугает щиток приборов,тогда как говорится каждому свое.

[jaguar 1]

у меня после перегазовки отдача от гены 14.2 как положено , просто возбуждение на генератор идёт после перегазовки

[AlexandrB 55]

Значит не хватает начального тока возбуждения, если напрягает - можешь кинуть резисторы впараллель обмотке реле... То что лампа на реле 527 при прогазовке загорается (а не тухнет) - это странно, это РС702 получается, а не РС527.

ЗЫ: из собственных наблюдений: с отключенным внешним возбуждением при заводке автомобиля генератор сам начинает генерить, если машина долго не стояла, т.е. хватает остаточной намагниченности ротора чтоб вызвать генерацию.... Хорошие все таки эти генераторы - мне нравятся, многие недостатки гены, с которыми мы бились раньше теперь ушли в прошлое ...

[slavan 42]

Посилання Мужики кто такой ставил? и цена ниче и переделывать ничего ненадо.

[Andriy_IF 13]

Навскидку цитата с самого сайта изготовителя:

 

Вопрос: Где произведены ваши генераторы/стартеры? Ответ: Наша продукция разработана одним из наших сотрудников - Виктором Ивановичем Шибаевым, инженером-конструктором. В целях повышения качества сборки продукции и более высокой культуры производства, нами было принято решение начать производство в Китае.

Отдел ОТК УК "Карвиль" полностью следит за качеством производимых генераторов и стартеров.

[Горный Мастер 37]

Лучше уж из такого плана - Посилання

Те генычи, что похожи на 37-е семейство практически по отдаче не отличаются от 55А КЗАТЭ-КАТЭК (эти самые дорогие, но и надёжные). На других из подобной серии (на которых намалёвано 63-73-80 А) отдачу в характеристиках показывают на больших оборотах, нежели на пятьдесят-пятом. Генычи большей мощности уже маркируются 94-й серией и имеют пластиковый корпус на торце.

[jaguar 1]

Значит не хватает начального тока возбуждения, если напрягает - можешь кинуть резисторы впараллель обмотке реле... То что лампа на реле 527 при прогазовке загорается (а не тухнет) - это странно, это РС702 получается, а не РС527.

ЗЫ: из собственных наблюдений: с отключенным внешним возбуждением при заводке автомобиля генератор сам начинает генерить, если машина долго не стояла, т.е. хватает остаточной намагниченности ротора чтоб вызвать генерацию.... Хорошие все таки эти генераторы - мне нравятся, многие недостатки гены, с которыми мы бились раньше теперь ушли в прошлое ...

 

а схемку можно не пойму какую именно по моему случаю( не электрик я не понимаю всё досконально, какие резисторы?

[AlexandrB 55]

Ты же уже это спрашивал - ответ в #299

" rel="external">Посилання

[Змей 59]

...80 А генераторы для классики. Стартер ставиться без проблем к штатной проводке, а для подключения генератора нужен ТРЕЗВЫЙ электрик. Все в свободной продаже на ЛОСКе (Харьков). Стартер 400грн. Гена-400грн.

 

Скинь номер ряда и места, мож в воскресенье загляну

Змінено 29 листопада 2012 користувачем Змей

[preodol 3]

При установке 80-амперного генератора (в 2 раза мощнее штатного), на сколько увеличивается расход топлива?

[lamyr73 1]

Расход топлива увеличивается не от повышения мощности генератора а от мощности потребителей подключенных к нему...

[TIFFOZI 1]

Привет! хочу заменить родной генератор 42А на 80А ГЕНА НА 80А" rel="external">Посилання.Фирма Стартвольт. Регулятор тоже лучше заменить(стоит микросхемнаый)?

P.S.И за сколько можно продать родной?

Змінено 7 січня 2013 користувачем TIFFOZI

[dimon_21061 236]

Меняй.

Банка пива.

[Rustem 9]

Установил гену 971.3701-01. Подключил по принципу:

отключил РН

поменял реле РС702 на реле РС527

Все работает, только лампочка зарядки акума не горит вообще не до заводки не после.

Подскажите пожалуйста где искать.

 

Также уточню со стоковым геной лампа зарядки горела раз через 10.

 

Всем спасибо.

[AlexandrB 55]

Просмотри всю цепь от реле до лампы в приборке, частенько в самой прибоке лампа плохо контачит...

[Евгений1 1]

Достал меня родной генератор сегодня окончательно! Решил сменить на нивовский 80а, но вышел облом с нивовским креплением, вналичии на местном рынке не оказалось! Выбрал Херсонский *Электромаш* 971.3701.- 01 73а . Результат , а как дальше себя покажетв работе неизвестно

[dimon_21061 236]

... 971.3701.- 01 73а . Результат , а как дальше себя покажет в работе неизвестно

 

Посилання

 

У меня такой. Два года. Полет нормальный.

[Горный Мастер 37]

хочу заменить родной генератор 42А на 80А ГЕНА НА 80А.Фирма Стартвольт. Регулятор тже лучше заменить(стоит микросхемнаый)?

Уж лучше КЗАТЭ-КАТЭК на 55А (уже постил выше за их сходство). Снова повторюсь - для отдачи на 80А необходимо брать с пластиковым кожухом на торце (классификация ао ВАЗу 9412.3702 и пр). Попросту говоря, не выйдет за пятак увеличить энерговооружённость авто. Далее, все эти генычи с другой схемой возбуждения (см. элетросхема ВАЗ-21074 с генераторами типа 37.3701 и пр).

[вазон 9]

здравствуйте уважаемые форумчане!сегодня после замены своего родного гены на 55-амперный столкнулся с проблемкой...завел машину-заряд есть,все отлично держит даже при максимальной загруженности(фары,туманки,печка ...ну при максимуме музыки конечно пошла просадка-пол киловатта чистыми все-таки)...но суть проблемы такова-после того как глушу машину центральные замки две секунды как будто бешеные открываются и закрываются.что могло так повлиять?

если машину не заводить-все нормально...включилось зажигание-замки закрылись,выключил зажигание-замки открылись.но если завел и заглушил-скачут шо дурные...помогите советом кто шарит,или у кого догадки какие...

[Горный Мастер 37]

суть проблемы такова-после того как глушу машину центральные замки две секунды как будто бешеные открываются и закрываются.что могло так повлиять?

Это сига глючит.

[вазон 9]

возможно...но почему так резко-сразу после замены гены???совпадение?что можно с этим сделать?

[Змей 59]

вазон, попробуй снова поставить родного гену. Делов на полчаса, но точно будешь знать виноват ли новый генератор или нет

[вазон 9]

Змей, в том то и проблема,что не на пол-часа.снизу я к гене не подлезу-нет такой возможности.менял радиатор,помпу,термостат и патрубки-заодно и гену...через верх не снимая патрубков и термостата гену не вытянешь(((

 

гена до этого стоял на рабочей машине,я его всего-лишь перебрал и поменял только подшипники...

[AlexandrB 55]

Отключи от гены возбуждение и посмотри как будет вести себя сигналка