ЗАЗ Ланос 2010

[Nick_zp 17]

kontinental, а почему оттенок краски на крыле с капотом и дверях разные? Она не битая? Или это фото такое?

[kontinental 174]

Nick_zp, да то ракурс такой, так она вся в цвет!

[SEMAntix 10]

Nick_zp, да то ракурс такой, так она вся в цвет!

 

а толщинометром проверяли? а то таки старнноватый перелив цвета, да еще и не на одной фотке.. мож потому и подушек нету?

[Corleone 16]

а толщинометром проверяли? а то таки старнноватый перелив цвета, да еще и не на одной фотке.. мож потому и подушек нету?

 

+1 .. бампер, капот и левое крыло другого оттенка

Даже камера телефона такие отличия показывает...

 

Вот у меня так же, но я и перед покупкой знал что задняя дверь не с моего авто..

Змінено 12 січня 2014 користувачем Corleone

[Бакс 256]

Оттенки реально разные

[kontinental 174]

После следующей мойки сделаю ещё фото

[Rassel 6]

бампер вообще самый светлый от капота и крыл!

[kontinental 174]

Дата : 14.01.2014 г.

Пробег : 90 600 км

Бюджет : 1100 грн.

Сделано:

- замена сальников приводов;

- замена всех 4-х пыльников приводов;

- установлена новая оптика Део Ланос (Польша, взборе)

 

Приблизительно неделю назад, при осмотре машины с ямы, было обнаружено, что внешний правый пыльник привода порван, приметно на треть радиуса по-средине, внутрений правый так же имел достаточно глубокие трещины, не сквозные. Пыльники левого привода были укрыты микротрещенами.

Вердикт- замена!

Со стороны правого пыльника сильно текло масло через сальник, слева коробка незначительно имела масляное пятно.

Благодаря хорошим знакомым были взяты все 4-ре пыльника взборе (на базе числяться как Польские) цена вопроса- 200 грн, прикуплено контрагующие гайки ступиц - 24 грн., сальники приводов- цену забыл, сори, хорошую смазку (была у механика), и вперед на подьемник.

Снятие приводов и замена сальников- 50 минут.

Разочарование- 3 с 4-ох пыльников не такие..... Но деваться было некуда! Внутрение пыльники были той же длины, а вот радиус со стороны коробки- немного меньше..., не беда- горячая пропарка+ немного усилий, и они там!

Правый наружный- длинее на 2 см..., ну ничего, немного сжали, и натянули на штатных местах. В приводах новая смазка+ спущен воздух.

Общая длительность ремонта- 2 часа 15 минут.

 

Оптика: Давно закрадывалась мысль что то делать оптике- левую нужно полировать+ начал лущиться отражатель, на правой подломаны оба верхник крепления, держаться плохо, глючит коректор. Вдобавок- в обоих фарах некудышние лампы.

Ксеноном+ линзы заморачиваться не стал- не на столько оно мне нужно. при покупке пыльников, тот же знакомый предложил мне взглянуть на оригинальную оптику! Это было то что я искал!!! Качественная, новая, идеально прозрачная, с дорогими и хорошими лампами+ коректора! За две фары отдал 800 гривен. Длительность замены- 23 минуты))

Свет отличный, но на стенд заскочить нужно!

Общий бюджет затрат около 1100 грн.

Змінено 14 січня 2014 користувачем kontinental

[sag1966 7]

Свет отличный

Или ты пошутил, или у меня все таки что-то не так со светом...

ИМХО, свет просто никакой у Ланосов - после "копейки" ощущаю себя слепым, всерьез задумался об установке линзованного биксенона, но отпугивают ПДД и гайцы...

[Corleone 16]

Или ты пошутил, или у меня все таки что-то не так со светом...

ИМХО, свет просто никакой у Ланосов - после "копейки" ощущаю себя слепым, всерьез задумался об установке линзованного биксенона, но отпугивают ПДД и гайцы...

Брось с акума плюсовой провод через реле под предохранитель на фары и сразу увидишь разницу (схем в интернете полно) Базовая проводка гунявая, на фарах по 10-11В при норме от 13-ти, + новые лампы, Осрам Найт Брекер - свет появится, но вопрос в том какое количество его тебе нужно Себе на фарах сделал 13,5В и кинул лампы новые, света стало намного больше, правда еще стоят птфки))

Змінено 17 січня 2014 користувачем Corleone

[Morreti 14]

Как по мне,крыло реально выпадает

[bos 18]

Продаются наклейки обогрева на зеркала, универсальные. Зять мой себе на гольфа третего поставил - отлично работают и стоят не дорого. Если интересно - могу узнать у него что там да как

[Nick_zp 17]

Кстати, на фото видно, как будто порог тоже отличается цветом по порему двери. Но если kontinental говорит, что она вся в цвет, то значит так фотик интересно передал изображение

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[bos 18]

Че вы все прицепились к цвету? Сказали вам, что в цвет она вся! Или чисто позлорадствовать?

[Nick_zp 17]

Че вы все прицепились к цвету? Сказали вам, что в цвет она вся! Или чисто позлорадствовать?

Ну че сразу позлорадствовать? Мы все завидуем по-хорошему

[kontinental 174]

bos, Спасибо, у нас их тоже полно, 100 грн- на оба стекла!

По-цвету дебаты прошу закрыть!

[sag1966 7]

В ближайших планах прикупить защиту подкапотного, думал метал

Защиту двигателя? Думал - вот и покупай, не пожалеешь ни разу...

Мы в первую очередь поставили, харьковского производства - по нашим дорогам без нее никуда, пластиковая давно бы разлетелась на куски, ИМХО...

[kontinental 174]

sag1966, В ближайшее время так оно и будет!

[Vityanya 16]

Или ты пошутил, или у меня все таки что-то не так со светом...

ИМХО, свет просто никакой у Ланосов - после "копейки" ощущаю себя слепым, всерьез задумался об установке линзованного биксенона, но отпугивают ПДД и гайцы...

 

Я брал ланос с просто жлобобиксеноном. 2 раза чуствительноглазые хотели набить мне моё красивое и мужественное летсо.

Задумываюсь выдрать из фар эту гадость и таки поставить линзы. Жду утверждения женой бюджета 2014.

 

Свет - никакой. И слепит. А на галогенках наверное вааще мрак.

[kontinental 174]

Vityanya, Совершенству нет предела, это факт!

В плане света Ланос слаб, особенно когда оптика подуставшая, а лампочки не дорогие.

У меня нет цели тюненговать это авто (влаживать лишние деньги, которые не смогу вернуть при продаже авто), посему новая оптика, с хорошими лампочками- то что мне нужно, свет хорош!

[Corleone 16]

kontinental, в этой же теме пост #60. Замерь у себя тестером сколько "В" на фарах при работающем моторе, и если что потрать пол дня чтоб сделать что описал я..и увидешь разницу)

[Vityanya 16]

Кстати. Печка нормально греет?

[kontinental 174]

Corleone, Да, спасибо, я помню, пока руки не дошли.

Vityanya, печка отличная, вопросов нет? А должны быть?

[nemez 758]

kontinental, вопросы по ланосовской печке есть потому как там одна пластиковая хрень перекашивается и она в один прекрасный момент перестает греть, пуская холодный воздух мимо радиатора. Это стандартная болячка ланосовских печек, их "дежурная неисправность"

И вижу, дворник у тебя торчит. Правый. У меня такая же болячка. Вообще народ на нексиях лечит это при помощи москвичевской направляйки клапана. Она вставляется в трапецию и ось на которой дворник, не люфтит. Собственно он потому так и стоит, ибо ось чуть наклонена благодаря выработке пластмассовой втулки

[kontinental 174]

nemez, Каждый день новая болячка)))) Дворники с новыми счетками- трут отлично, так что пока не парюсь!

 

Сегодня, для более точной инфы был проведен повторный замер рассхода газа!

Итак- траса!

На выезде с города Киев задул полный бак- 42 л, и поехал Одесской трасой, ехал плавно, не превышая 3000 об (так делал оба раза)! Итог- 42 литра хватило на 430 км.

Город! Снова под завязку, с постоянными светлофорами, пробками и тянучками. 42л хватило аж на 340 км.

Рассход на 100 км, итог:

- траса 10л

- город 12,3л

Как для города, ещё терпимо с натяжкой, а вот траса- совсем фигня, я же только для чистоты експеремента "тошнил" до 3000, а вообще так не езжу...

 

Впереди експеремент на бензе!

И о печальке- "Чек" на газе горит всегда, на бензе- один раз в 2-3 поездки, и загораеться гораздо позже. Когда горит "Чек" на газе, машинка иногда начинает нестерпно ехать, детонация, глохнет, вялый разгон..., не глуша- перехожу на бенз, через минуту-две симтомы проходят, но чек гореть продолжает.

Впереди замена ремня генератора, и чистка РХХ и дроселя.