ЗАЗ Ланос 2010

[kontinental 174]

Дата : 29.01.2014 г.

Пробег : 92 900 км

Бюджет : 160 грн.

Сделано:

- покупка защиты поддона.

 

Несмотря на моё раннее желание не вкладывать деньги в авто, не удержался, видать желание крутить гайки таки распространяться не только на Чапу!

Сегодня, благодаря Александру panas, обзавелся защитой двигателя! Защита массивная, толстая, все закрывает, стоят два усилители+ спрятаны крепежи!

Вот собственно и она:

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Сразу оговорюсь, что выбор был осознаным, нужна реально "броня", так как много скакаю в городе по-бровкам-бардюрам+ рыбалка, эта защита очень прочная и закрывает много+ сладкая цена! Теперь нужно мерять, сомневаюсь что она станет без сварки)))

Также Саня накинул мне свечи в придачу, говорит что б/у, но хорошие!

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

По-большему счету они мне нужны, что бы убедиться, что трамбы с "ЧЕКом" у меня не из-за них.

[denis13 1,206]

Тему не читал Сори. Но чек надо, либо почитать, либо обнулить и поменять заправку выкатать полный бак, а если есть ГБО то хай горить.

Как расход?

Ката нет?

А защита нужна. Заводская у меня кривиться но терпит. Ептель ланос по каръерам гонял камни возил только после этого порог вид изменил, защита поменяла свой профиль.

[kontinental 174]

denis13, Да умный человек читал, Корден с Ланос-клуба, но походу.....))))

Заправки? мысль, но блин, и на газу горит, ещё чаще зараза!!!

[denis13 1,206]

Где заправляешся и каким бензом?

Если ГБО есть то конечно хай горить. ГБО 4поколение?

[kontinental 174]

ГБО 4-е, тобиш хай горит?)))

ТНК+БРОМ

Кстати, чаще стал гореть после Лукойл!!!!

 

Кстати, заснял сегодня как "доблестные" сотрудники ГАИ брезгуют красным сигналом светофора!

Посилання

[denis13 1,206]

ТНК+БРОМ+Лукойл+КЛО в топку сразу.

Заправляюсь 92 на Сокар практически постоянно, Шелл никогда не горел. Когда деньги есть на УКРАВТО простым 95. Вот там бензин. Сразу чувствуеться.

[Jemen 32]

Не пойму че вы там так чувствуете, никогда не перебирал заправки, где попал, там заправил, никакой разницы, никаких чеков... В машине что то не так, и это не бензин, ланосу ваще пох что есть.

[nemez 757]

Какой код ошибки при чек енжине?

[kontinental 174]

63 и 64

[Gmek 6]

По поводу чека....

У меня на кукушке горел чек ранньше постоянно, но после смены заправки и свечей погас навсегда.

[Zhelezovski 70]

Читаю ...

[spoiler="оце:">

Дабы свести к минимуму варианты загорания "ЧЕК" из-за ДПКВ, сегодня решили пересмотреть проводку, что идет к фишке ДПКВ. Размотав гофру, недалеко от фишки обнаружили, что фишка то не родная!! Размотали жгут изоленты, а там заизолирован каждый с трех проводов..., но нужно отдать должное, все места пропаяны, так что вариант с неисправной проводкой- отпадает. (видимо эта ошибка "любила мозг" и предыдущему владельцу, он поменял фишку, но ничего не поменялось...)

 

 

[spoiler="Оце:">

Сегодня во время прогрева машины открыл капот, и осматривал подкапотное. Обратил внимание что жгут проводов в гофре, очень близко расположен к дроссельной заслонке, решил его немного отклонить в сторону моторного щита, и когда взялся за жгут- подскочили обороты!!! Они постоянно подскакивали, при этом ухудшалась работа, когда я задевал ту гофру с проводами!

Как думаете, что это???

Я думаю в том месте, от вибрации переломался один с проводов, и именно ему я обязан проблемами с "ЧЕКом". Но блин, как его вычислить?

 

...а потім оце - Посилання

Ще раз кажу, тобі треба толкова людина, щоб перетрусила проводку усвідомлюючи що вона робить. "Читачі помилок" тобі не потрібні.

[АндрейКузьма 404]

63 и 64

 

Коды неисправностей Ланос (до 2008г.в. - Евро2 - с ЭБУ KDAC).

Расшифровка ошибок:

 

1. Ошибка ТСМ

2. Ошибка ТСМ

3,4,5,6. Ошибка Карлсона

7,8. Ошибка клапана EGR

12. Двигатель не заведен (Нет импульсов с датчика)

13. Ошибка датчика кислорода (O2 sensor not toggling)

14. Датчик темпиратуры ОЖ. Высокий уровень сигнала

15. Обрыв датчика темпиратуры ОЖ

16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских ланосах до 2008г. с двигателями 1.5 его нет)

17. Форсунки отсоединены или КЗ (Injector disconn or shorted)

18. Ошибка управления DSNEF

19. Ошибка датчика синхронизации к/вала, 58зуб (58X (engine speed) signal)

21. Датчик положения дросселя. Высокий уровень сигнала (TPS High)

22. Обрыв датчика положения дросселя

23. Датчик темпиратуры воздуха. Высокий уровень сигнала (MAT sensor high)

24. Слишком мала скорость автомобиля/ошибка ДС (Vehicle speed sensor malf)

25. Обрыв датчика темпиратуры воздуха (MAT sensor low)

27. Высокое давление кондиционера (A/C pressure high)

28. Низкое давление кондиционера (A/C pressure low)

29. Реле бензонасоса (замкнут на землю)

32. Реле бензонасоска (замкнут на питание)

33. МАР сенсор. Высокий уровень сигнала

34. МАР сенсор. Низкий уровень сигнала

35. Ошибка РХХ (IAC malfunction)

41. Обмотка катушки В (замкнут на питание) EST B shorted to battery

42. Обмотка катушки А (замкнут на питание) EST A shorted to battery

44. Датчик кислорода. Бедная смесь (O2 sensor lean)

45. Датчик кислорода. Богатая смесь (O2 sensor rich)

49. Слишком высокое бортовое напряжение

51. Ошибка PROM

53. Неисправность иммобилайзера (вроде так же нету его на Шевроле)

61. Клапан продувки адсорбера (замкнут на землю)

62. Клапан продувки адсорбера (замкнут на питание)

63. Обмотка катушки В (замкнут на землю) EST B shorted to ground

64. Обмотка катушки А (замкнут на землю) EST A shorted to ground

87,88. Реле кондиционера.

 

Коды неисправностей Ланос (с 2008г.в. - Евро3 - с ЭБУ CAVUT).

 

Двузначные обозначение – коды в соответствии с диагностическим прибором SCAN-100, четырёхзначные (в скобках) – в соответствии с индикацией ошибок лампой ТОД

 

Код 13 (0134) Датчик кислорода не переключается

Код 14 (0117) Высокая температура охлаждающей жидкости

Код 15 (0118) Низкая температура охлаждающей жидкости

Код 17 (0201, 0202, 0203, 0204, 0261, 0262, 0264, 0265, 0267, 0268, 0270, 0271) Замыкание цепи форсунки на "массу"/аккумуляторную батарею

Код 19 (0336) Ошибка в сигнале 58Х (А и В)

Код 21 (0123) Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки

Код 22 (0122) Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной за-слонки

Код 23 (0112) Высокая температура воздуха впускного коллектора

Код 24 (0500) Ошибка датчика скорости автомобиля механическая коробка передач

Код 25 (0113) Низкая температура воздуха впускного коллектора

Код 27 (0447) Высокий уровень выходного сигнала датчика давления в системе конди-ционирования воздуха

Код 28 (0446) Низкий уровень выходного сигнала датчика давления в системе кондицио-нирования воздуха

Код 33 (0108) Высокий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впуск-ного коллектора

Код 34 (0107) Низкий уровень выходного сигнала датчика абсолютного давления впускного коллектора

Код 35 (1509, 1513, 1514, 0506, 0507) Ошибка в управлении подачей воздуха на холостом ходу

Код 36 (0444) Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов

Код 41 (1304) Замыкание на аккумуляторную батарею контура "В" электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Код 42 (1303) Замыкание на аккумуляторную батарею контура "A" электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Код 44 (0131) Неисправность датчика кислорода (сигнал переобедненной смеси)

Код 45 (0132) Неисправность датчика кислорода (сигнал переобогащенной смеси)

Код 51 (0604) Неисправность БЭК

Код 63 (1302) Замыкание на массу контура "В" электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

Код 64 (1301) Замыкание на массу контура "А" электронной регулировки момента зажигания (ЭРМЗ)

[Zhelezovski 70]

63. Обмотка катушки В (замкнут на землю) EST B shorted to ground

64. Обмотка катушки А (замкнут на землю) EST A shorted to ground

Там може бути не обов'язково обрив чи замикання.

Торкання екрану до маси десь посередині жгута (утворення кільця по масі) може якраз і давати такі помилки. Ловляться вони погано. По хорошому, треба осцил, розуміння що робиш і пару годин часу. Або потрошити весь жгут до мізків.

[Emissions 1,500]

По моему Травников говорил что на опелях(и ланосах) часто летят катушки, из за испорченных или то не правильных свечей, точно не помню, но надеюсь хоть как то поможет.

[Zhelezovski 70]

Щодо джекічанів і зміни палива/заправки - Посилання

[Бакс 256]

По моему Травников говорил что на опелях(и ланосах) часто летят катушки, из за испорченных или то не правильных свечей, точно не помню, но надеюсь хоть как то поможет.

 

Болезнь катушек такого типа это боязнь увеличенного зазора, посему свечи надо менять вовремя

[Vityanya 16]

kontinental, вопросы по ланосовской печке есть потому как там одна пластиковая хрень перекашивается и она в один прекрасный момент перестает греть, пуская холодный воздух мимо радиатора. Это стандартная болячка ланосовских печек, их "дежурная неисправность"

И вижу, дворник у тебя торчит. Правый. У меня такая же болячка. Вообще народ на нексиях лечит это при помощи москвичевской направляйки клапана. Она вставляется в трапецию и ось на которой дворник, не люфтит. Собственно он потому так и стоит, ибо ось чуть наклонена благодаря выработке пластмассовой втулки

 

 

Печка в ланосе придумана мягко говоря неумным человеком.

С ностальгией вспоминаю жигулёвскую. Всё просто и гениально (окромя краника отопителя).

 

А тут придётся разбирать ещё раз (процедура-страшный ужас). Завоняло антифризом в салоне

И всё из-за крышки расширительного бачка. Надо было таки в клапане пружину обрезать.

 

Кстати вот шикарная ссылочка по ланосу

Посилання

[Jemen 32]

Так рождается негатив к машине или к марке в общем, типа купил ино- оказалось г...но, хотя все из за того, что предыдущий владелец укатал машину в дым..

[Бакс 256]

Jemen, так и к ВАЗу негатив от того, что покупают ушатанное за последние, а делать не хотят, или не имеют возможности, а потом ХХХ говно, где ХХХ - марка авто по желанию

[nemez 757]

Jemen,

Дмитрий $,

Я, например, поляка покупал из салона, и это меня не избавило от "дежурных" проблем. Винить предыдущего владельца не приходилось.

Просто нужно знать что есть такая-то марка автомобиля, у нее такие-то дежурные болячки. Вот и все.

[Wild 108]

Дмитрий $, nemez, поддерживаю

[Vityanya 16]

Jemen,

Дмитрий $,

Я, например, поляка покупал из салона, и это меня не избавило от "дежурных" проблем. Винить предыдущего владельца не приходилось.

Просто нужно знать что есть такая-то марка автомобиля, у нее такие-то дежурные болячки. Вот и все.

 

Таки да.

Например система отопления явно хромает.

Радиатор печки тонкий и стоит под углом. Иногда завоздушиваеться из-за обратки. Добраться к нему - ад.

Проектанту - двойка.

Откидные задние спинки сидух - скрипят. Наматывай изоленту.

Свет слабый. Колхозить релюху.

Термостат за ГРМом поставить - идиотизм. Колхозь выносной от Авео и меняй зимой на 92, летом на 87. Если хочешь тепла в салоне.

 

И так по мелочи. Типично летняя машина.

 

А вобщем пепелац ничо так. Ездяет.

[kontinental 174]

Дата : 09.02.2014 г.

Пробег : 95 100 км

Бюджет : 205 грн.

Сделано:

- замена свечей зажигания;

- замена высоковольтных проводов;

- замена катушки зажигания.

 

Сегодня очередное обновление!

С утра состоялась давно планированная встреча с Corleone, на небезызвестном нам сайте Посилання Макс прикупил мне:

1. Свечи зажигания NGK для Ланос 1.6 за 80 грн.

Посилання

2. Провода высоковольтные TESLA Ланос 1.6 за 122 грн.

Посилання

За что выражаем ему большое спасибо!

Когда поменяли свечи и провода, вместо ожидаемой четкой работы, и отсутствия "горения ЧЕКа", движка троила, и "ЧЕК" горел...., хоть на бензе, хоть на газе....

Немножно поработав движка перестала троить, но ехала машина "тупо", и "ЧЕК" горел...

Параллельно заскочили в гараж к panas, и обнаружили, что на его Ланосе 1,5, который он распродает, стоит такая же катушка как и у меня.

Решили сменить, машина заработала нормально, и "ЧЕК" не горел.

Саня великодушно дал мне свою катушку на пару дней, дабы определить не в ней ли проблема, за что ему также высказываю благодарность!

Так что ближайшие пару дней в режиме теста, и надеюсь все мои горести с "ЧЕКом" действительно были из-за катушки!

[Corleone 16]

Рад был увидется, заодно еще с одним хорошим человеком познакомился)

Насчет двигателя, чем далее тем более загадочным он у тебя оказывается; посмотрим что даст замена катушки..))

Ну и так, просто символично освежим бортовик слайдом наших автомобилей)

Змінено 9 лютого 2014 користувачем Corleone

[RusLi 461]

http://zapchastizaz.com.ua

а почему тут ? когда была таврия брал там, потом на центргазе.