Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Дмитрий $, Тут сигналка орать будет, этот вариант подходит!

А в этот раз сигналка не орала, машина тупо под окнами, да и брелок бы орал что угорелый, если бы сига сработала!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental, это как вариант, на деле ее и отключить можно, у мя в соседнем дворе аудюху бочку за полночи разобрали, мужик ее на разборку сдал, поскольку покупать все чт осняли было нерентабельно, у машины даже торпеду свинтили из салона. Я не понимаю, на чем все те, кто бросают машины во дворах пытаются экономить, а у вас же в Киеве и палят еще. Тем более если снять гараж там можно и резину хранить и тд, а не держать дома на балконе или спотыкаться в коридоре.

В общем тут или "забить" на все и дрокать судьбу и давать другим люядм наживаться или же снять гараж-стоянку и спать спокойно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, Ну на счет страдать материально я бы по спорил. У меня в сутки стоянка 15грн*365=5475,00грн/год. Теперь просчитать материальные потери от краж.

То что морально не приятен факт кражи - это да.

 

я снимаю гараж за 400грн в месяц, и мне не понятные эти проблемы, зато можно и машину в нем покрутить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
зато можно и машину в нем покрутить.

 

и пивка попить :az: и бабу на крайняк есть куда вести.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и машина меньше гниет, и медленней выгорать будет, короче, как ни крути а как говориться скупой платит дважды, а дурной трижды)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
скупой платит дважды, а дурной трижды)

не хочу разводить спор, но я бы на Вашем месте так резко не высказывался!

Если ездить на машине каждый день, а гараж не под самым домом, то на "походы" много времени убивается, да и идти ночью от гаража на краю лесного, под лесом- поверь, не менее безопасное занятие!

Лично моё мнение- не та машина Ланос, что бы тратиться на гараж.

+ я много езжу, часто в других областях ночую, а каждую ночь искать стоянку- не вариант.

Если задаться целью- угнать (вскрыть) можно любую, тут же задача- уберегти от гопоты!

Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
но я бы на Вашем месте так резко не высказывался!

я всего лишь напечатал народную мудрость.

не та машина Ланос, что бы тратиться на гараж.

прикольно, а у меня жигуль, и в гараже :multi:

тут же задача- уберегти от гопоты!

АКБ в багажник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, У меня Жигуль уже вчера на зимовку в тёплый гараж уехал- это святое))))

АКБ в багажник.
для Ланоса- не вариант...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гараж в киеве 50-100 уе. Я снимал 5 лет гараж за 50 уе . 12*5*50=3000 уе. И это весьма не доого, в спальных районах от 100 уе. Хотя таки 7 лет снимал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental, Для начала проверь почему не сработала сигналка когда открыли капот.

И купи защиту тросика капота на Ланос Клане.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Abbat26, Писал выше что концевика не было на капот :)

Да еще у воров авто почему то есть техника открывания ланоса задние двери подорвар слизыватель/бархотку стекла.

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто знает, подскажите варианты защиты от вскрытия капота

Давно уже всё придумали и ставят, периодически читай бортовики ланосоводов, а ещё лучше, посещай встречи по пятницам, там ещё и посмотришь, потрогаешь, понюхаешь...

 

Зображення

 

Посилання

А защиту тросика можно найти тут:

Посилання

 

А недавно я себе ещё и такую защиту добавил:

Зображення

можешь посмотреть подробнее:

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не та машина Ланос, что бы тратиться на гараж.

у меня две машины на охраняемых стоянках.

Оно так спится спокойней и не подрываешься ночью по каждому вою чужих сигналок.

У самого и бензин сливали, и аккумулятор воровали

И еще. Я в прошлом ланосовод. Также, как и ты, оставлял под окнами. Одним прекрасным утром его уперли вместе с аккумулятором и бензином.

Не жлобись на стоянки/гаражи

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

АндрейКузьма, Спасибо, именно это и повторю!

Я не могу к авто относится посредственно, мне или вообще ничего не усовершенствовать (что чрезмерно насилуя себя пытаюсь делать), или дорабатывать кардинально!)

Ланос планирую держать максимум пару лет, посему и не хочу глубоко внедряться, для тюнинга- другое авто!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дата : 23.09.2014 г.

Пробег : 124 600 км

Бюджет : 1300 грн.

Сделано:

- частичная замена выхлопа.

 

После вскрытия моего "Сизого" друга, его безопасность стала весьма актуальна!

По-совету, не побоюсь этого слова, гуру в этом деле- Андрея Кузьмы, что что ему отдельное очередное спасибо!, решил убезопасить свой Ланос по-его варианту!

С этой целью заказал защиту тросика капота! (должна была приехать сегодня, но что то нету), и прикупил защитную сетку (фото после инстала)!

Поскольку у меня начала неприятно издавать звуки выхлопная система в раёне катализатора и резонатора, решено было перед установкой защиты авто поменять вставку катализатора и резонатор!

Вот они красавцы!

Зображення" rel="external">Посилання

Так же ожидала своего часа для установки давно купленная защита!

Зображення" rel="external">Посилання

После покупки вышеупомянутых элементов выхлопной, довольные прилетели в гараж, и сняв старую выхлопную обнаружили что она очень уставшая, сварена с кусков, и просто поменять наши элементы без сварки не возможно...

Пришлось брать старую выхлопную, и докуплять новые девайсы, вот для сравнения фото старой и новой!

Зображення" rel="external">Посилання

Всё это удовольствие, с учетом предоставленой мне скидки обошлось в 1100 грн!

Передняя часть стала идеально, зазоры как с завода!!! А вот выхлопная труба, хоть и практически новая, но жестоко кустарно изготовлена..., из-за чего состыковав её с резонатором получили обвисающее колено в раёне состыковки..., печалька, на выходных придется переваривать флянец выхлопной трубы.

Дальше был мучительный и долгий инстал защиты поддона, которая благодаря своим малым зазорам, порядком измотала нам нервы, и дала возможность товарищу Ридику максимально проявить своё мастерство!:multi:

Но ничего, и она стала как родная!

Зображення" rel="external">Посилання

А поскольку процесс установки частенько прерывался "перекурами" в виде принятия "согревающих" напитков, больше ничего мы не успели, процесс установки сеточки и защиты тросика переноситься на завтра!

Отдельное спасибо Вадиму и Косте

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Без которых это мероприятие значительно бы затянулось, и не было бы таким веселым!

Продолжение следует!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А ты еще с катализатором ездил?

Чего вместо ката стронгер не поставил? Бытует мнение что стронгер он же пламягаситель продлевает срок жизни глушителя. Наа истину не претендую, но себе давно кат выкинул, а стронгер поставил.

И да после выкинштейна ката машинка легче дышать стала. И смотрел на просвет кат? И Кат продать можно. За некоторые экземпляры дают до 100у.е.

А кастрюлю в ланос куда установил :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А ты еще с катализатором ездил?

я же наивно верил что там всё девственно с завода!!)

Чего вместо ката стронгер не поставил?

пока не вижу смысла

А кастрюлю в ланос куда установил

Что это?))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental, На первой фотке в верху слева. :)

А кат если не выкинул ради прикола глянь на просвет соты. Я снял кат на пробеге где то 80-90тыщь. На глаз был забит больше чем на 50%

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На первой фотке в верху слева.

То сковорода Ридика!))

А кат там ужасно убитый, и не родной, не понятно откуда, походу взяли и прилепи с разборки первый попавшийся!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дата : 26.09.2014 г.

Пробег : 125 200 км

Бюджет : 30 грн.

Сделано:

- замена чешла кулисы КПП.

 

Поскольку чехол КПП давно находился в утилизационном состоянии

Зображення" rel="external">Посилання

мысли о его замене назрели давно!

Но как тратить 100 грн на покупку такого девайса не очень хотелось, его покупка откладывалась на потом..

И вот на прошлых выходных, посетив авторынок славного города Белая Церьковь, нашел на нём вот такой чехольчик аж за 30 грн.

Зображення" rel="external">Посилання

Знаю что барахло, и долго не прослужит, но он подкупил меня своей мягкостью, резинка внизу, и шнурок вверху.

Замена, с учётом смазывания механизма кулисы заняла минут 30

И в салоне значительно похорошело))

Зображення" rel="external">Посилання

 

Вторым абзацом была процедура переустановки колес с оси передней, на ось заднюю, и наоборот, так как моя столь надоевшая и ужасно отвратительная "Нокиан W+" наконец таки начала давать признаки кончины!))

При замене была обнаружена кака, в виде износа внутрений части шины, особенно это яно проявилось на заднем правом колесе, разница между сторонами 4 мм....

Зображення" rel="external">Посилання

износ на фото с правой стороны

Что это ещё за фигня такая?

Может ли это произойти от езды на малом давлении в шинах?

Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может и от давления.

Часто у лайносов задняя балка расползается + что с подшипниками. К нормальному розвальщику надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дата : 30.09.2014 г.

Пробег : 126 100 км

Бюджет : 265 грн.

Сделано:

- замена радиаторной решетки.

-установка сеточки на бампер.

-установка защиты тросика капота.

 

Скупой платит дважды!!! Именно эта поговорка стала для меня актуальна как никогда ранее...

После того как "спулили" мой акум, сразу заказал себе защиту тросика капота, сегодня наконец все это заснял!)

Зображення" rel="external">Посилання

штукенция хорошая, теперь надеюсь акум будет жить более безопасно)

Так же очень портила вид покоцаная решетка радиатора, но поиски оригинальной ЗАЗовской успехом не увенчались, но по сладкой цене в 60 грн. мне досталась почти новая вот такая

Зображення" rel="external">Посилання

Как промежуточный вариант весьма неплохо!

Так же начался процесс тюнинха, что честно говоря меня немного пугает.., хоть бы не увлечься:bw:

Решил заинсталить сеточку в решетку радиатора.

Купил самую мелкую, перечитал мануал Андрея Кузьмы, и начали мы ставить...

Честно говоря то что получалось сначала не впечатляло, так как сетка "играла", и хорошо в бампер не врослась..

В конечном результате было решено изготовить 4 кронштейна, верх которого крепиться в усилитель бампера, а низ к кузову- под защитой (тобиш сетка находиться снаружи кронштейнов, и внешнии болты приварены к корпусу кронштейна, что бы из вне их снять было невозможно), в результате сетка стала отлично и главное жестко, максимально обняв воздухозаборники бампера!

Вот что у нас вышло!

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

ну и общее фото грязной морды авто

Зображення" rel="external">Посилання

Что то сеточка не просматривается..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kontinental,

Рад, что мои идеи и советы пригодились! Кстати, у меня в бортовике ещё много сумасшедших головоломок есть! :multi::bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А был ли протокол??

 

Примерно 01.00 ночи, я спускаюсь по Леси в сторону Киквидзе намереваясь развернуться.

Там есть прирывчастая, метров за 15 ниже светофор, где тоже можно разворачиваться.

Подъезжая к прерывчастой, пропускаю встречку и разворачиваюсь (очень сильно сомневаюсь, но все же полностью исключить не могу), что пока я пропускал встречку, спустился ниже прерывчастой.

Развернувшись, спускаюсь вниз на дружбы, и тут ззади появляется яркая "люстра"!

Я остановился, инспектор подошел представился и попросил документы.

Я спросил почему меня остановили, на что поступил ответ "Вы нарушили ПДД пересекая двойную сплошную"

Я ответил что пересек её в месте для разворота, и предъявлю документы только когда мне покажут моё правонарушение (инспектор говорил что правонарушение снято на регистратор, и если я хочу, могу пройти в их машину и посмотреть).

Инспектор спросил отказываюсь ли я предъявлять документы, на что я ответил что не отказываюсь, и предъявлю только тогда, когда увижу своё правонарушение.

Инспектор сказал что он не обязан мне ничего доказывать, и он уполномоченное лицо на составление протоколов.

На вышеуказанную тему дебаты длились ещё минут 30, после чего инспектор попросил мне просто показать документы, дабы убедиться что я вообще имею право управлять данным ТЗ.

Я показал документы, инспектор зачитал их вслух (ФИО, номер авто, номер тех паспорта и прав), после чего пожелал счастливого пути и уехал.

Я в ПДД очень слаб, но на сколько я понимаю, даже если читая мои документы и записывая все на диктофон, разве он может сложить протокол без моего участия (я же не говорил что отказываюсь), не выдав мне копию протокола, и не узнав даже место жительства??

Или это скорее был разводняк, на который я не повелся?

Большое спасибо за коменты!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гість
Ця тема закрита для публікації повідомлень.

×