Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

да вот хочу увидеть всю картину, а ее нет. :bn:

 

 

 

 

 

 

Седня был на гараже сделал фото этих-самых палок,если шо вечерком могу выложить. Для более ясной картины завтра буду возле автомобиля могу пофоткать как это все дело обстоит на самом моторе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETALZZZ, единственно люфтомер исл-1 не закрепить нормально, он на 10-20мм больше :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашел фото как у меня ближний светит

 

_DSC3050.jpg

На снегу любой будет светить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


мне бы увидеть куда они...

Туда. :) Ну ты блин и даешь. :) 

Только ясен пень было бы удобно на разобранном тулить доп опоры. 

Куда куда? В блок, в лапу ДВС. Только имхо без резиночек а жестко. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообще в твоих карбах есть крепление для доп.опор? Если есть (как бы изделие не ногами изготовленное), то от него и пляши. А то ты ждешь фотки как реализовано доп опора на инже, а надо на горизонталки. 

Находи на карбах куда можно закернится и от туда пляши. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вообще в твоих карбах есть крепление для доп.опор? Если есть (как бы изделие не ногами изготовленное), то от него и пляши. А то ты ждешь фотки как реализовано доп опора на инже, а надо на горизонталки.

Находи на карбах куда можно закернится и от туда пляши.

Там колектор мінімальний, тупо флянчик пару см. Ну і не забуваємо, що там він прикручується до голови з алюмінію а не х.з з чого)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

мне бы увидеть куда они...

Туда. :) Ну ты блин и даешь. :)

Только ясен пень было бы удобно на разобранном тулить доп опоры. 

Куда куда? В блок, в лапу ДВС. Только имхо без резиночек а жестко. 

 

понятное дело что без резины. Одна в лапу вот вторая куда, где что то в стартер говорили. Та я наверное к крышке сделаю, если сделаю. Хотя крышка тоже прочностью не отличается.

Вообще в твоих карбах есть крепление для доп.опор? Если есть (как бы изделие не ногами изготовленное), то от него и пляши. А то ты ждешь фотки как реализовано доп опора на инже, а надо на горизонталки. 

Находи на карбах куда можно закернится и от туда пляши. 

нет не предусмотрено. Коллектор под 6 шпилек, но куда засверлиться есть. Знаю что Предыдущий хозяин катал так и все было норм))) ДА я и не парюсь с этим, есть дела поважнее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Одной хватит,карбы не ьакие тяжелые как ресивер

честно говоря тяжелые... коллектор из стали. Я тоже думаю одной хватит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Одной хватит. Просто карбы удалены т.е. рычаг на конце еще фильтры.

Я б чего то думал за доп опору. Вибрация гадская вещь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Одной хватит,карбы не ьакие тяжелые как ресивер

честно говоря тяжелые... коллектор из стали. Я тоже думаю одной хватит.

 

может не все читал.но вот у знакомого карбы без всяких опор были снизу. просто к клапанной крышке было приварено два уха, и к ним карбы крепились.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

достаточно 2 дополнительные шпильки сделать, как для инжевого ресивера, и все.

имхо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

достаточно 2 дополнительные шпильки сделать, как для инжевого ресивера, и все.

имхо

Лол

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×