Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

а он это где то описывал? не могу найти.

 

нет, нигде никто не описывал, соответственно как вилами по воде :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а он это где то описывал?

Нигде не описывал , обратись в личку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Zir, Недавно разбирали мотор тайота авелон 2GR 3.5 литра.

Там цепной привод, и звездочка сидит на подшипнике, нигде не используется подшипник по цепи.

Ибо износ цепи будет очевиден.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ет, нигде никто не описывал, соответственно как вилами по воде

Не удержусь от флуда:) Это ты вилами по воде, тебе бы только агрегатно запчасти менять с запчастей ю-ей. Да В.? Когда денег много а руки заточены только под *запчасти* зп?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не удержусь от флуда:) Это ты вилами по воде, тебе бы только агрегатно запчасти менять с запчастей ю-ей. Да В.? Когда денег много а руки заточены только под *запчасти* зп?

 

не понял? сформулируй вопрос правильно, и да, на деталях зп ничего не покупаю, уже как 1.5 года.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нигде не используется подшипник по цепи.

Так я и не утверждал что где-то сидит. А если не сидит это не говорит о том что сидеть не будет и что наш форум не для обсуждения и что я неправ (по подсказке друга) в данной идее. Ниче там никуда не спрыгнет. Хватит выкладывть фотки натяжника велика, видели, хочете что-то сказать (тоже желательно с фото) подшипника--валите фото.

 

сформулируй вопрос правильно,

Я за *творчество* и *обсуждение* так нормально?:)

 

Ибо износ цепи будет очевиден.

С каких делов? Давайте на 05 поставим шлицевой натяжник ремня:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
С каких делов? Давайте на 05 поставим шлицевой натяжник ремня

Неужели не в силе понять почему?

На 05 ремень бегает наружной стороной, а не по шлицевой части, плоскость по плоскости.

Ну никак не ролит по шлицевой.

Да и ремень и сравнить с цепью - не гуманно. Различные материалы и их св-ва.

Не потрудись, почитай о ременной передаче и цепной, и ты поймешь разницу сразу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Были с отцом на авторынке, покупали отсутствующие детали для сборки 011. Заодно себе прикупил новый передний стаб - 290 с резинками.

 

Сейчас в поиске такого шильдика:

Зображення мож кто видел по вменяемой цене.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
эмм а кто это?

вот этот молодой человек Тоха" rel="external">Посилання

Змінено користувачем Creativ4eg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ремни поставил?

 

неа, лежат где то, надо найти и примерить то что ты мне прислал. Я ж тебе лишнее отправить должен, извини что как то забил на это :ah:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давно ничего не писал, то времени не было то желания. Кое что делалось, кое что скоро будет делаться, кое что покупалось... но обо всем этом в другой раз.

 

Сегодня расскажу об еще одном моем, скажем так, увлечении. О локомотивах. Так уж вышло, что родился я в семье где большинство были железнодорожниками. И с ранних лет листая страницы журналов "Электрическая и тепловозная тяга" я впитывал всю эту красоту и мощь огромных машин. Более всего меня проникли тепловозы с их огромными двс и независимостью от контактной сети. Вполне понятно что образование у меня тоже соответственное, и работа тоже связана с локомотивами.

А сегодня я приехал из командировки в депо Гребенка, полтавской области, куда я ездил по обмену опытом. Итак:

 

[spoiler="Текст и фото">

 

Зображення" rel="external">Посилання

У входа в депо. Депо занимается ремонтом (тр) и обслуживанием тепловозов 2тэ116, чмэ-3, тэп70, тэп 150 и др. Так же электровозов вл80.

 

Зображення" rel="external">Посилання

депо ступенчатого типа что гораздо удобнее и эффективнее поворотного круга, на фото видны электровозы вл80к и вл80т.

 

Зображення" rel="external">Посилання

а это красавец ТЭП70 который вез наш поезд (мы в него сели) от станции Шевченко к Станции Гребенка. Дизель 16 цилиндров 4000 лс, скорость до 160 км.ч.

 

Зображення" rel="external">Посилання

Большинство тепловозов это 2тэ116, называемыми в простонародье "фантомасы". Большинство из них стоят вросшими в землю из за недофинансирования и тд.

 

Зображення" rel="external">Посилання

цех подъемки, кстати в цехах вполне себе чисто.

 

Зображення" rel="external">Посилання

А вот его я очень хотел увидеть своими глазами, пощупать так сказать. Тэп 150 луганск-тепловоза. Выпущено всего 4 шт. 4200 л.с.

Этот стал на ремонт, состояние его удручающее. Да и мастера сказали что завис он надолго/, проблемы с запчастями.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

Внутри у тэп 150 всё более современно чем в тех же 2тэ116. Но в этом экземпляре всё запущенно.

Походил, пощелкал тумблерами.

 

Зображення" rel="external">Посилання

Почитал таблички.

 

В депо есть памятник, паровоз.

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

Впечатлен размером колес.

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Да и вообщем машина впечатляющая. Хотя это и не великан Биг-Бой

 

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

В дизельном цеху увидел диковинный дизель Д80. 16 цилиндров разработки харьковчан. Сборная солянка д100, д50, k6s310dr. И оно как то жеж работало, хотя и не долго. Паршивые дизеля до ужаса.

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

мой напарник офигевает от конструкции.

 

А вообщем в депо довольно уютно чисто и красиво. Есть беседки для отдыха, небольшой декоративный бассейн, правда не сезон, поэтому пуст. Кустики пострижены, бумажек нет.

 

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

 

 

 

 

 

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я на Дарницком Депо к токарям ходил одно время. Понравилась приблуда для проточки колес не снимая с тепловоза. Жирная такая стружка получается. Ну а токаря конечно все за 50лет. Молодняка ваааще нету. Вот уйдут эти токаря (дай Бог им здоровья, хотя бухают :) ), кто на замену Х.З. При том что опыт свой то не передали :(

Хотя станки все лохматых годов. :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я на Дарницком Депо к токарям ходил одно время. Понравилась приблуда для проточки колес не снимая с тепловоза. Жирная такая стружка получается. Ну а токаря конечно все за 50лет. Молодняка ваааще нету. Вот уйдут эти токаря (дай Бог им здоровья, хотя бухают :) ), кто на замену Х.З. При том что опыт свой то не передали :(

Хотя станки все лохматых годов. :(

 

здесь почти тоже самое, молодняк видел, но мало. Старики есть и довольно грамотные. Бухающих не видел, тут по ходу с этим строго. Да и депо серьезное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У нас наоборот, много толковых пацанов станочников.

 

у нас по дизельному цеху около 100 чел, из них моего возраста человек 5 -7. Пенсионеров или около того человек 50.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
здесь почти тоже самое, молодняк видел, но мало. Старики есть и довольно грамотные. Бухающих не видел, тут по ходу с этим строго. Да и депо серьезное.

 

Ну как бухают, джин тоник за станком есть :multi: В грязь ни кого не было. Так тонус держали. Опытные. :multi:

И так прикольно было, шо те школьники шоб директор школы не видел, за станок прыг бульк бульк и опять к станку :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, Спасибо за экскурсию по Депо. Сам в данный момент работаю в ЖДЦ помощником машиниста на ТЭМ2. С детства увлекался этой работой, по скольку отец у меня работает машинистом уже много лет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, Спасибо за экскурсию по Депо. Сам в данный момент работаю в ЖДЦ помощником машиниста на ТЭМ2. С детства увлекался этой работой, по скольку отец у меня работает машинистом уже много лет.

 

:az: рад что понравилось! Я так в движение и не пошел...но хотел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×