Какой расход пропана (как добились минимального расхода?)?

[Emissions 1 500]

нет, у тех у кого зажигание норм) ну и лямбда стоит)

[PJR 75]

Чоткий П., А я и не такой доверчивый, правильные вопросы задал, а парень вроде давно на форуме и в жигулях разбирается, хочется чтоб поделился как он такого добился, ну а нам уже останется поверить или не поверить, но расход и вправду впечатляющий, тут могло сыграть роль движек в очень хорошем состоянии, редуктор 3,9 , незагруженная машина, да, кстати попутный ветер и правильный выбор скоростного режима.

Если бы привод спидометра стоял на редуктор 4,1 то мы бы наоборот увидели увеличение расхода, поправьте если я не прав.

 

Stalker-3, скажи размерность своей резины и предыдущий вопрос мой тоже прокомментируй. А вообще в 7,6 литра я бы поверил если б это была чисто трасса, скорость 75-90, машина пустая, попутный ветер, призакручен винт жадности. А так конечно есть вопросы.

 

У самого ГБО не установлено, но хочу поставить

Змінено 18 травня 2014 користувачем PJR

[Stalker-3 99]

PJR, двиг после капиталки тыщ 5. Сж стандарт. Изначально после настройки у газовщика 40 литров хватало на 370 км. Но после 2900 оборотов жестко тупила- начал коаырятся плдстраивать- в итоге начала лучше ехать, но при скорости выше 60 при резком сбросе газа глохла и хх мне не нравился. Плюнул вместо озона и проставки поставил солекс и врезки- хх стал лучше но на скорости при резком газе глохла. Потом по инету полазил- пишут мол кастрюлю на зимний режим поставить- чтобы на скорости не задувало- сделал- заодно подрегулировал редуктор- итог все проблемы пропали, но 40 литров стало хватать на 270 км)))) начал изучать инет и понял что раньше неправильно настраивал- так как многие устпновщики закручивают наглухо винт хх и регулируют мембраной- у меня так и было, решил настроить по одному видео с инета- где настраивают обеима винтами, заодно и каастрюлю в летний режим поставил обратно. В итоге получился просто идеальный хх- даж стрелка не шевелиц и на скорости перестала глохнуть. Заправил полный бак влезло что- то в районе 41 литра. Проехал 492 км дальше было стремно ездить- залил опять до полного- влезло 37,5литра))) сам подофигел. Ехал в оновном по трассе на 5- ой при скорости гдето95 км в час - ветер был как и попутный так и встречный, по городу ездил тоже немного - в среднем на 4- ой в районе 70км в час. Резина росава 175*70 R13.

 

Забыл добавить- заправляюсь тодько на двух заправках всегда- на авантаже и еще на какойто- не помню названия- на авантаже на литр больше всегда влазит- наверное накручивают.

 

Касательно прогрева на бензе- завожу на газу. Смесь на газоанализаторе не проверял еще- но особо не воняет и не греется да и едет вполне динамично до 120- дальшее тупи. Через неделю выкатаю этот бак- отпишусь скок вышло.

Змінено 19 травня 2014 користувачем Stalker-3

[ur3vcd 24]

Заправил полный бак влезло что- то в районе 41 литра. Проехал 492 км дальше было стремно ездить- залил опять до полного- влезло 37,5литра))) сам подофигел.

По одному замеру судить нельзя, раз на раз не приходится. У меня часто бывает что заправишься и радуешься маленькому расходу. Но потом в следующий раз чешишь репу - че ездил экономно, а расход зашкаливает. На одной и тойже заправке заправлять могут разным газом, при разной температуре, и при разном давлении, с полного или пустого резервуара. У меня заведена тетрадочка, в которой я каждую заправку записываю показания одометра, литраж до отсечки и дату. Так вот потом через год суммирую литраж и офигеваю от суммы потраченного бабла. Потом делю суммарные заправки на пробег и получаю средний расход не менее 14-15л((( Но это с редуктором 4,3 в смешанном цикле при скоростях за городом 80-95 (спидометр и одометр не врет - проверял по GPS), оборотах до 4200, мотор 1,3 и проставке в карбе.

В общем пятиступка и скоростной редуктор - наше всё!

Змінено 19 травня 2014 користувачем ur3vcd

[Чоткий П. 30]

Заправляюсь в 99% в одном и томже месте-заправка рядом с домом,не самая "уважаемая" в среде автомобилистов,почти всегда на 100,реже 200гривен.Пробег стабилен до безобразия-разница в 5 км бывает очень редко.Бывает раход побольше,но только если много"погороду",или бысто ехал потрассе (быстро-больше 110)

[andron1313 42]

я вот не могу понять почему расход по трассе немного ниже города? если на бензе то расброс почти в 2-3литра

двиг 2.0 город 12 . трасса 11. с климотом и город и трасса 13-14

[Stalker-3 99]

ur3vcd, я тоже веду записи еще с осени, когда на отцовской ездил- при одинаковой настройке +- тот же пробег получается если заправлятся в одном месте- исключение- езда с прицепом- тогда расход порядком больше. До выходных выкатаю километров 300 залью полный и отпишусь о расходе. Самому интересно, а то на бензе у меня был больше расход. П.с- не советую Вам ездить на газу на таких оборота- прогорят клопы и расход больше, на газе оптимально держать в районе 3 тыс по трассе. Змінено 19 травня 2014 користувачем Stalker-3

[pasa22 28]

редуктор белоруский завожу на газу по городу 15 . литров ето 100.гривень а набензин потратил160 гривень 95.бензина на сотню

[Чоткий П. 30]

редуктор белоруский

наверно его пора менять или хотябы мембраны.если город больше 12-это уже нонсенс (я про город без больших пробок)

[d.Grom 49]

Последний замер показал 11,4 по городу, процентов 40 от пробега 3-я передача по хреновым дорогам, километров 20 по трассе при 100км/ч, а остальное - 50-60 км/ч. задул на пустой баллон 40 литров, проехал 350 км.

двиг 1,2 , редуктор, коробка - сток. Врезки в карбюраторе (жалко вебер родной(((), оборудование атикер

[Emissions 1 500]

и скоростной редуктор - наше всё!

пфф, не пишите бред) на 3.9 у вас расход будет больше, и машина будет тупее, я даже могу поспорить с вами)

[pasa22 28]

да наверно редуктор подуставший но если только по трассе то 7 .5 незнаю почему такая разница максимум 8 литров скорость 80 100. коробка четырехступка

[Makar372 10]

Двигатель 1.5, СЖ 10.4, ГП 4.1, КПП 4ст., проставка в Озоне,Томасетто 100НР старого образца без фильтра, настроен по лямбде на бедную смесь.

Трасса (скорость 90...100) 8,4 на контрольной дистанции 1200 км (город 15...20%).

Город 11...13,5 сильно зависит от того где ездить (много светофоров расход больше, мало светофоров расход меньше)

[ur3vcd 24]

П.с- не советую Вам ездить на газу на таких оборота- прогорят клопы и расход больше, на газе оптимально держать в районе 3 тыс по трассе.

Да я знаю, пропан нормально сгорает до 4000 оборотов, а выше просто вылетает в трубу. Если не ошибаюсь, то на 4-м поколении там двигатель даже автоматом переключается на бензин, если обороты превышают 4 тыс.

 

пфф, не пишите бред) на 3.9 у вас расход будет больше, и машина будет тупее, я даже могу поспорить с вами)

Я не буду спорить, т.к. не имел в виду под скоростным редуктором именно 3,9. Для себя сделал вывод, что мне наверное будет оптимальней троечный редуктор 4,1, а может даже и 3,9. Сужу так потому, что при разгоне на 1-2-3 передачах машина хорошо тянет и передачи короткие. На 4-й в районе 2,5-2,6 тыс. двигатель комфортно тянет и легко разгоняется, но скорость всего 60км/ч. На трассе чтобы ехать хотя бы 80, приходится крутить свыше 3,5тыс. и тут уже надо либо 5-я, либо более скоростной редуктор иначе газ тупо не успевает сгорать на больших оборотах и появляется перерасход. Это я обосновал свои домыслы, но какой будет реальный расход с редуктором 4,1 на стоковом моторе 1,3 - покажет только практика.

з.ы. если честно, имея средний расход в 14л, сам принимаю за сказку слова брата, что ему хватает 38л на поездку в Харьков и обратно (500км). У него 2102, мотор 1,2, коробка сток, редуктор 2106 и скорость на трассе 80.

[golden88 662]

имея средний расход в 14л

у меня на ниве такой же расход. Чтото у тебя не то. ИМХО

[Emissions 1 500]

блин, вы хоть понимаете отличия скоростного редуктора?(3.9)

если вы едете на своем 80 при 3.5к, то на 3.9 вам нужно будет оборотов больше крутить.

и да, 80 при 3.5к это как раз 3.9 пара, на 4.1 паре у вас будет 90-100 при таких оборотах.

 

 

и вообще, у вас похоже дело не в редукторе, копайте в сторону редуктора газа\карбюратора\ДВСа в целом.

 

 

похоже что сильно бедно на нагрузке вроде?

Змінено 20 травня 2014 користувачем Emissions

[Creativ4eg 1 045]

Тю, катаю в село 120 км в час при оборотах больше 4к, при этом расход 9-10, в городе 10.

[reanimation 114]

Creativ4eg, Серёга я думаю дело не в оборотах а оборудовании установке и настройке...

Не знаю при каких обстоятельлствах возможен расход газа 7-8 считаю это фантастикой...

[Creativ4eg 1 045]

На инже да, на карбе это возможно, но теряешь скорость максимальную. Меня при установке спрашивали как настраивать, сказал что бы ехала. Ну мне и настроили нормально, но предупредили что расход 9-10 л минималка. И без потери скорости

[Emissions 1 500]

Creativ4eg, Серёга я думаю дело не в оборотах а оборудовании установке и настройке...

Не знаю при каких обстоятельлствах возможен расход газа 7-8 считаю это фантастикой...

 

да спокойно можно, просто не нужно этого отрицать, если много чего не знаете =)

[PJR 75]

блин, вы хоть понимаете отличия скоростного редуктора?(3.9)

если вы едете на своем 80 при 3.5к, то на 3.9 вам нужно будет оборотов больше крутить.

и да, 80 при 3.5к это как раз 3.9 пара, на 4.1 паре у вас будет 90-100 при таких оборотах.

 

Emissions, блин, мы все понимаем, что на скоростном редукторе при той же скорости авто обороты двигателя будут ниже, а у Вас откуда такая информация?

[reanimation 114]

Тогда по вашей логике выходит что на редукторе 4.44 и 5ст можно добится на трассе расхода меньше 9 литров при условии что всё настроено и устанровлено правильно...

[Emissions 1 500]

Emissions, блин, мы все понимаем, что на скоростном редукторе при той же скорости авто обороты двигателя будут ниже, а у Вас откуда такая информация?

 

не понял? если вы о скоростном, то наоборот, с тем же копеечным, на скоростном придётся больше оборотов крутить для той же скорости, что на копеечном как напрмер

 

Тогда по вашей логике выходит что на редукторе 4.44 и 5ст можно добится на трассе расхода меньше 9 литров при условии что всё настроено и устанровлено правильно...

 

как бы да, больше сотни не поедешь, но оборотов надо будет в разы меньше)

да и 4.44 на 1-й и 2-й на светофорах можно рвать хорошо

[MihAn 31]

если вы едете на своем 80 при 3.5к, то на 3.9 вам нужно будет оборотов больше крутить. и да, 80 при 3.5к это как раз 3.9 пара, на 4.1 паре у вас будет 90-100 при таких оборотах.

[Emissions 1 500]

MihAn, очень информативное сообщение!