Какой расход пропана (как добились минимального расхода?)?

[PJR 75]

если вы о скоростном, то наоборот, с тем же копеечным, на скоростном придётся больше оборотов крутить для той же скорости, что на копеечном как напрмер

Нет.

 

Вообще если предположить что оптимально-минимальное суммарное дорожное сопротивление (сопр качению, воздуху и т.д) для классики будет на скорости 75-85, и если говорить про движение на прямой 4й передаче, то я думаю даже для двигателя 1.2 при среднезагруженом авто минимальный расход будет не на редукторе 4,3 или 4,44, а на 4,1 или 3,9. Если авто груженое, то думаю предпочтительнее 4,1.

В тоже время по городу на двиг 1.2 и при редукторе 3,9 считаю что расход увеличится.

С пятой передачей еще сложнее прикинуть какая комбинация двигателя и редуктора даст минимальный расход при установившемся движении, но 1.2 при среднезагруженной машине и 5й передаче мне кажется уже будет недостаточно для получения минимального расхода, т.к. 80км/ч на пятой на 1.2 под маленькую горочку очень плохо едет.

[MihAn 31]

не понял? если вы о скоростном, то наоборот, с тем же копеечным, на скоростном придётся больше оборотов крутить для той же скорости, что на копеечном как напрмер

Даже слов нет,без обид ,но вы даете!

[Emissions 1 500]

короче не майтесь фигней, ставить на 01\011 стоковые движки 3.9 редуктор это бред как минимум=)

 

 

мне честно лень тут показывать в графиках, и отличия всех редукторов. в плане езды, и соотношении обороты\скорость

[MihAn 31]

мне честно лень тут показывать в графиках, и отличия всех редукторов. в плане езды, и соотношении обороты\скорость

Жаль было бы очень интересно!

[Emissions 1 500]

Жаль было бы очень интересно!

 

хм, тогда держи Посилання

думаю здесь вам будет доступно, и более информативно рассказано)

[Stalker-3 99]

Emissions, чем выше ГП тем больше обороты на той же скорости))) ты немного перепутал)))

[Emissions 1 500]

Emissions, чем выше ГП тем больше обороты на той же скорости))) ты немного перепутал)))

 

внезапно!

 

у меня на 4.1 редукторе при 3.5 оборотов 100км получается

 

на 3.9 редукторе при 3.5 оборотов, выходит ~90км

 

что я делаю не так?

 

 

и кстати да, динамика меняется, если на 4.1 можно тапок в пол положить, и спокойно обогнать кого нибудь, то на 3.9 так не пройдет, нужно отстать, и начинать разгон, либо вообще понижаться, он WAZ не даст соврать, катался на 4.1 и поставил 3.9, то не очень то доволен)

Змінено 20 травня 2014 користувачем Emissions

[DVA 89]

Emissions, без обид, но про редуктора и обороты вы круто написали.

 

Emissions, без обид, но про редуктора и обороты вы круто написали.Вот проверьте свои знания vaz-classic.dp.ua/speed.php?disk=13&w=175&h=70&obor=5500&kor=1&most=1&per=4

[Emissions 1 500]

Emissions, без обид, но про редуктора и обороты вы круто написали.

 

ну так напишите ваше имхо что ли, как вы считаете как оно.\

 

а то только пишете круто, не понятно, аргументируйте что ли, самому будет же интересно почитать.

[PJR 75]

что я делаю не так?

Не меняешь привод спидометра с его ведущей шестерней при смене редуктора

[Emissions 1 500]

Emissions, без обид, но про редуктора и обороты вы круто написали.Вот проверьте свои знания vaz-classic.dp.ua/speed.php?disk=13&w=175&h=70&obor=5500&kor=1&most=1&per=4

интересно получается, но сужу из того что я видел по спидометру

 

Не меняешь привод спидометра с его ведущей шестерней при смене редуктора

 

так привод спидометра касается только коробки ведь?

[DVA 89]

а у меня обороты и скорость совпадает с данными по ссылке. А на счет того, что с 3.9 редуктором более вялая машина чем с 4.3

 

а у меня обороты и скорость совпадает с данными по ссылке. А на счет того, что с 3.9 редуктором более вялая машина чем с 4.3 я согласен.

 

А так вобще, если менять редуктор, то надо менять привод спидометра, иначе будут неверные показания спидометра и одометра

 

с мобильного неудобно отвечать.

[ur3vcd 24]

у меня на 4.1 редукторе при 3.5 оборотов 100км получается

на 3.9 редукторе при 3.5 оборотов, выходит ~90км

Так да не так - а с точностью на оборот.

передаточное число 3,9 или 4,1 показывает во сколько раз главная передача замедляет вращение колес относительно вращения кардана. Т.е. при одних и тех же оборотах мотора с главной парой 4,1 колеса будут крутиться медленнее, чем с ГП 3,9. Зато крутящий момент с ГП 4,1 будет выше, а значит и разгон легче.

 

По этому второе высказывание:

и кстати да, динамика меняется, если на 4.1 можно тапок в пол положить, и спокойно обогнать кого нибудь, то на 3.9 так не пройдет, нужно отстать, и начинать разгон, либо вообще понижаться, он WAZ не даст соврать, катался на 4.1 и поставил 3.9, то не очень то доволен)

- оказывается верным.

 

Но мы здесь говорим о расходе топлива и способах его уменьшить. А минимальный расход топлива получается при минимальных оборотах мотора, и как бонус с более скоростным редуктором (читай с ГП 4,1 или даже 3,9) - тише работает мотор и более комфортная езда по трассе.

[Creativ4eg 1 045]

тема быстро набрала обороты, и так как тут уже идет обсуждение не только расхода, но и технических характеристик авто, при которых расход меньше/больше, а так же, простите за выражение, писькомеренье, то тема переименована.

Всем мир!

[reanimation 114]

Creativ4eg,Так даже лучше стало,когда пополю ряды гбошников буду флудить и флудить..

[d.Grom 49]

Emissions, присмотрись к графику, на который ссыль дал, там же явно видно на каком редукторе обороты выше, на каком меньше

[Андрей4252 1]

Согласно расчетам, то у меня по городу 9.77л/100 км. Ваз 2101, 1200 , карб Вебер. Расчёт производил от полного балкона до остановки. Пользуясь поиложением для андроида "Топливомер".

[Stalker-3 99]

Итак обещал отписаться:

Выкатал после последнего замера бака 3-4 газа.

При езде по городу расход в среднем составлял около 10,5 литра при интенсивном стиле езды, при стиле дед-стайл- думаю в 10 можно попробовать уложиться.

При езде по трассе со скоростью 90-100 км в час (в районе 2700-2900 по таху)- расход составил 8,9 литра.

При езде по трассе со скоростью 100-110 км в час (в районе 3000-3300 по таху)- расход составил 9,1 литра.

Немного прикрутил редуктор и дозатор+ также зажигание чуть позже поставил- замеряю- отпишусь =)

[ur3vcd 24]

90-100 км в час (в районе 2700-2900 по таху)

Это на 5-й передаче и с главной парой 3,9?

 

2106 1.6 литра, редуктор 3.9, коробка 5-ка сток, редуктор Ловато. 80% трасса 20% город при средней скорости 80-100 км/час. Залил 37.4 литра - проехал 492 км - итого 7.6 литра на сотню.

сам нашел ответ на свой вопрос)

[Stalker-3 99]

ur3vcd,

да, это на 5-ой передачи, ГП 3.9

[golden88 662]

Stalker-3, читаю и слезами обливаюсь. У меня хрень какаято началась - 7 литров газа на 30-35 км хватает. Тоисть расход 20-23 литра на 100 км. Жуть. И не пойму что случилось, вроде ничего не трогал...

[Creativ4eg 1 045]

При езде по трассе со скоростью 100-110 км в час (в районе 3000-3300 по таху)- расход составил 9,1 литра.

это норм расход. у меня так же. бака (45-47 литров) 500 км минимум. (город+трасса)

город 22 литра (150 грн) - 220 км минимум.

правда у меня 1300 кубиков, редуктор 4,1

[PJR 75]

golden88, это на какой машине с каким редуктором?

[golden88 662]

PJR, нива 21214. Инжектор. Редуктора 3,9

[Vinni303 1]

читаю и слезами обливаюсь. У меня хрень какаято началась - 7 литров газа на 30-35 км хватает. Тоисть расход 20-23 литра на 100 км. Жуть. И не пойму что случилось, вроде ничего не трогал...

Як варыант провірити мембрану на редукторі або воздушний фільтер