хто коли переключає

[Альбертович 1]

1- 10-15

2- 15-25

3- 25-45

4- 40-45 і до упора

1455см.куб, корбка 01, міст 4,1

по місту 9-10, траса 6,5 - 7л.

[RusLi 461]

1. 0-20

2. 20-50

3. 50-80

4. 80-120

5. 120-190

R. 190- ...

[wood100k 7]

1. 0-20

2. 20-50

3. 50-80

4. 80-120

5. 120-190

R. 190- ...

 

:D :D :D

R у тебя что? Ракета? :D

[RusLi 461]

wood100k

ага

[Nikuch 1]

1.0-20

2.20-35

3.35-55

4.55-85

5.85-....

Двиг 1300, карб ДААЗ-21081107010, КПП Полонез, редуктор сток.

[wood100k 7]

Я на спидометр не смотрю когда переключаю, иногда на тахометр поглядываю, а в основном по звуку двигателя.

[starter 1]

Я, если спокойная езда, обычно переключаюсь в районе 2500 об/мин, ну а при активной езде - 4500-5500. На 3-й получалось 110 км/ч. Это при копеешной коробке и рнедукторе и движке 1,2.

[Amorph 1]

Если спокойно езжу то примерно так:

1. 0 - 20

2. 20 - 35

3. 35 - 55

4. 55 - ...

 

Если надо быстро обогнать кого или с перекрестка уйти, то

 

1. 0 - 40

2. 40 - 70 (до 90 в зависимости от ситуации)

3. 70 (90) - 120

4. 120 - ...

 

Двигатель 1,5 литра, карб семерочный под 1,5 литра, КПП 4 стпенчатая, ряд пятерочный, редуктор 4,3 (прямотока, спарцы и т.п. шняги нет ).

[yan_kos 1]

Перелючаюсь по разному, если спокойно то:

1. 0 - 15

2. 15 - 30

3. 30 - 40

4. 40 - 80

5. 80 -

 

если быстро то:

1. 0 - 25

2. 25 - 40

3. 40 - 65

4. 65 - дальше все... 5тая в этом случае тихо курит бамбук

 

Полонез, газ (БРЦ на экономию) редуктор 01, вебер 1.2л

[Iari 97]

вобщем у меня выходит переключаю на оборотах не более 3500... после 3500 какой-то конченный стук в двигле, то ли клапан. то ли цепь... надо разбираццо вобщем..

[SLIP 2]

Iari

Так 3500 это где 90-100 км/ч по ровной трассе. Больше не разгоняешься?

[Navstar 27]

Переключаю по звуку двигателя, если кричит (двигатель, а не пассажир), тогда переключаю...

 

В общем выходит примерно так:

(21013 сток + брызговики спарцо)

 

1 передача - 0-15 км/час

2 передача - 15-35 км/час

3 передача - 35-50 км/час

4 передача - 50-110 км/час

 

от белых спарцо эффекта никакого

[Уксус 1]

Если пустой и спокойный - стараюсь до 2000-2500 переключиться

1. 0 - 10

2. 10 - 20

3. 20 - 40

4. 40 - ...

Если же груженый - кручу макс до 3000...

макс разгонялся до 140 км/ч, дальше сработал ограничитель в лице любимой девушки

двиг 06, коробка 03 (как сказали на базаре), мост 01

 

как по мне - выше 3000 крутить - насиловать двиг... как бы ему не поплохело совсем быстро от таких раскруток...

Мож кто знает, до каких граничных величин оборотов можно крутить двиг, чтоб быть уверенным, что ему хорошо (так называемая 100% зеленая зона, минимум и максимум)?

[tuner 1]

как по мне - выше 3000 крутить - насиловать двиг... как бы ему не поплохело совсем быстро от таких раскруток...

наоборот,от переключения на 4 при 40 км/ч ему поплохеет быстрее...

Мож кто знает, до каких граничных величин оборотов можно крутить двиг, чтоб быть уверенным, что ему хорошо (так называемая 100% зеленая зона, минимум и максимум)?

сколько крутится,столько и крути,не бойся,нормальный режим до 5500,просто дальше он не тянет

[niki 2]

Не знаю , как там я переключаюсь... по звуку конечно.... Копейка 1975 год , тахо - нет , спидометр не работает - трос порвался , мотор 2105 , карб ДААЗ2105, зажигание ТРАНЗИСТОРНОЕ (ЗИЛ) коробка и мост - РОДНЫЕ.

 

просто чувствую , когда мотору вот вот станет тяжело - сразу незамедлительно на пониженную. Разгоняюсь так , что бы сильно в салоне не шумело.... передачи очень короткие - я думаю , что примерно на 40 , я уже втыкаю четвертую и спокойно еду... (один)

 

Да я вааще - больше 60-70 км/ч на этой машине не езжу - стремно....

[nikan 3]

норм (агресивно :twisted:)

1я от 0км/ч до 10км/ч

2я от 10-15км/ч до 30км/ч (- 60 км)

3я от 30км/ч до 60 км/ч (- 80 - 90 км)

4я от 60км/ч до ...

 

+100500 это при 1.3 двигле 4 ступка 01 и мост 01;ну и для спокойной езды на любой классике на родыча шохе "чистой" когда охота дать жару 1-3 км ;2 -2000 об; с 3й вкручиваю до упора двигло почти 6000 об/мин до 8000 никогда не пробовал

Змінено 4 березня 2011 користувачем nikan

[Бакс 256]

я переключаю на 3к, ВАЗовский мотор любит обороты, не бздите его крутить, вы его больше убиваете тошниловкой переключения на 2-2,5

[Gmek 6]

я переключаю на 3к, ВАЗовский мотор любит обороты, не бздите его крутить, вы его больше убиваете тошниловкой переключения на 2-2,5

Полностью поддерживаю. А вообще, если честно, тема глупая...

[lorvik 1]

А вообще, если честно, тема глупая...

 

Тему перенести бы в "практические уроки для начинающих",и будет толк.

[edcon2008 1]

а кто скажет ,также как при километраже ,типа скоросте,

только при показателях електроного тахоментра, когда какая передача переключаеться??

[gl0bus 1]

а кто скажет ,также как при километраже ,типа скоросте,

только при показателях електроного тахоментра, когда какая передача переключаеться??

 

Это дело каждого, кто-то переключается на 2000, кто-то на 3000, кто-то меньше или больше. Тебе нужно слушать свой двигатель, он тебе подскажет

P.S. Сам переключаюсь ориентируясь на звук, хотя и стоит электронный тахометр. Пару раз смотрел на него, получалось чуть более 3000 оборотов

[sad 1]

Я вообще стараюсь на спидометр не смотреть. Переключаюсь когда как, смотря какой режим. Не спеша, могу воткнуть 4ю на 40км/ч и катится. Разумеется разгонятся с этой передачи и на этой скорости не буду. А так по нормальному, быстрые переключения на 3.7к, крейсер 90, больше не кручу - кузов жалко) Да и двиглу больше не надо - жрать начинает так что не прокормишь. Двиг 1.5, коробка 06, 4ст. КПП.

[feb73 4]

Перееключаю в основном когда чуть больше трёшки.

[edcon2008 1]

я вроди по звуку мотора переключал тоже на слух та вроде росход до 6 литров при правельной ездил ,но езда не спортивная ,и стараля ездить на 4 при 3000 ,вроди получается,спасиба всем за советы

[Emigrant 1]

Моя малышка:

Спокойно:

1я 0-10

2я 10-35

3я 35-50

4я 50-120

Быстро:

1я 40

2я 65

3я 85

4я куда да кручу

 

Пассат:

спокойно

1я 0-10

2я 10-40

3я 40-60

4я 60-75-80

5я 80

 

Как обычно:

1я 70

2я 100

3я 130

4я 160

5я 190