Перейти до публікації
Sergey008

Вопросы и ответы по карбюратору "Solex"

Рекомендовані повідомлення

Видео доработки 4 го кулачка от Наиля

 

Emissions,ну...а я просто смотрю, мне пофиг кто там и что из себя представляет...мне с ними детей не крестить...а вот полезное для себя взять можно;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а вот полезное для себя взять можно

что ж полезного взять если он рассказывает в стиле - " а мне вот об этом не интересно вам рассказывать, почитайте в книге" ну охренеть, а если у меня нет книги? то накой ты такой сдался если лень о чем либо рассказывать.

 

но ладно, тема вообще не об этом)

 

езжу на 7-м и все тип топ)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions,я просто слушаю проблему и смотрю как ее исправляют)) На 7 и будет тип топ, с чего быть по другому)) Просто под разный стиль вождения и дрыгатель, нужен по любому свой конфиг карба, к которому можно прийти только опытным путем:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
blade2008, единственное что мне понравилось, так это сеточки для воздушных каналов, себе так тоже сделать надо)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Юрий-50,стоит 5, но при установке на классику в большинстве случаев меняют сразу на 4) но на самом деле разница между ними не значительная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как с расходом на 073 карбе?

последний расход на 73м солексе:

1к - тж115, вж165

2к - тж120, вж135

профиль кулачка ун № 5

трасса - 5,5-6

город 10

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Уважаемые,а какой кулачок стоит с завода на Солексе 21053 ?

Кулачёк стоит в стоке №5, но на нём ни хрена не едет. Ставь сразу №4. №5 сделали для зкологии, для соблюдения норм ЕВРО 3

Змінено користувачем SPASATEL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Юрий-50, у нас в продаже есть свободно,ценник 20 рэ или 6 грн. значит и у вас есть. Я сегодня взял еще один 4 ый и заточил его по Наилю. Завтра поставлю, посмотрю что изменится...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yurec77,

Юрий-50,

Зображення

Зображення

В общем после замены упал холостой ход, динамику можно назвать наверное более плавной что ли...чтоб было резкое ускорение надо педаль в полик:multi: Расход топлива вроде как не изменился, не знаю..как по мне можно не кошмарится с этим приколом и ездить на не точенной 4 ке и все. На 4 ке не точенной езда повеселее, тем более раз расход не меняется..Как то так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якщо є бажання використати весь потенціал камери Уск. Насоса - потрібно пиляти свій кулачок.

Колись випиляв такий, але поставити руки не дійшли, так і валяється в коробці з жиклерами.

Може на днях поставлю.

Мінус 4 кулачка в тому що він майже не працює при відкритті 2 камери.

Через це можливий маленький провал при відкритті 2 камери.

Я б навіть сказав не провал, а легка "тупість" авто.

В часності в мене на деяких режимах так.

 

"мій"самопальний працює в усьому діапазоні.

На першій камері як "пиляний №4", а на другій - вижимає залишок з камери УН.

 

Короче поставлю - відпишусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
заточил его по Наилю.

Большое спасибо за эксперимент,но у татарина кулачёк чуть-чуть другой,чем получился у Вас-овальный,взято тута :)

или
ещё раз спасибо и УДАЧИ!

 

ЗображенняЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Юрий-50,та перестарался когда точил, спешил просто, и углы сгладил)))) Попробую еще, благо дело они дешевые))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поїздив трохи зі своїм пиляним кулачком.

В цілому сподобалось.Хороша розгонна динаміка як на першій так і на 2 камері.

Краще ніж на №4.

Але зявився маленький провал десь на середині відкриття першої камери.

Не знаю чи причина в кулачку, чи в чомусь іншому.Завтра поставлю назад кулачок №4 і подивлюсь.

Ось може комусь згодиться:

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Scif,а где фото?:bn:

 

Поставил себе назад вместо пиляного 4 кулачек, в общем нравится он мне. Остальное можно добиться жиклерами. Провалов нет, 170 едет, при 100-110 расход по трассе 6,5 литров. Чего и остальным желаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Scif,а где фото?:bn:

 

Фото чого ?

Хіба креслення вище не достатньо?:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×