Вопросы и ответы по карбюратору "Solex"

[skrudg 12]

SPASATEL, поставь в 1 камеру 110, во 2 камеру 115, воздушный 2 камеры можно уменьшить до 135. Если интересно эксперементировать - есть с vaz.ee таблица , автор ratkov:

1300

1-ая камера

22 – 95-97.5/150-155 – эконом.

22 – 97.5-100/150-155 – 50/50

22 – 100-105/150-155 – мощн.

 

23 – 97.5-100/150-155 – эконом.

23 – 100-102.5/150-155 – 50/50

23 – 102.5-107.5/150-155 – мощн.

 

1400

1-ая камера

22 – 97.5-100/150-155 – эконом.

22 – 100-102.5/150-155 – 50/50

22 – 102.5-107.5/150-155 – мощн.

 

23 – 100-102.5/150-155 – эконом.

23 – 102.5-105/150-155 – 50/50

23 – 105-110/150-155 – мощн.

 

1500

1-ая камера

23 – 100-102.5/150-155 – эконом.

23 – 102.5-105/150-155 – 50/50

23 – 105-110/150-155 – мощн.

 

24 – 102.5-105/150-155 – эконом.

24 – 105-107.5/150-155 – 50/50

24 – 110-115/150-155 – мощн.

 

1600

1-ая камера

23 – 100-102.5/150-155 – эконом.

23 – 102.5-107.5/150-155 – 50/50

23 – 107.5-115/150-155 – мощн.

 

24 – 105-107.5/150-155 – эконом.

24 – 107.5-112.5/150-155 – 50/50

24 – 115-120/150-155 – мощн.

 

1700

1-ая камера

24 – 107.5-110/150-155 – эконом.

24 – 110-115/150-155 – 50/50

24 – 117.5-125/150-155 – мощн.

 

25 – 110-115/150-155 – эконом.

25 – 115-120/150-155 – 50/50

25 – 120-130/150-155 – мощн.

 

 

 

1300

2-ая камера

23 – 100-105/135-145 – эконом.

23 – 105-110/135-145 – 50/50

23 – 110-115/130-145 – мощн.

 

24 – 102.5-107.5/135-145 – эконом.

24 – 107.5-112.5/135-145 – 50/50

24 – 112.5-117.5/135-145 – мощн.

 

1400

2-ая камера

23 – 102.5-107.5/135-145 – эконом.

23 – 107.5-112.5/135-145 – 50/50

23 – 112.5-117.5/135-145 – мощн.

 

24 – 105-110/135-145 – эконом.

24 – 110-115/135-145 – 50/50

24 – 115-120/135-145 – мощн.

 

1500

2-ая камера

24 – 107.5-112.5/135-140 – эконом.

24 – 112.5-117.5/135-140 – 50/50

24 – 117.5-122.5/135-140 – мощн.

 

25 – 110-115/135-140 – эконом.

25 – 115-120/135-140 – 50/50

25 – 120-125/135-140 – мощн.

 

1600

2-ая камера

25 – 112.5-117.5/135-140 – эконом.

25 – 117.5-122.5/135-140 – 50/50

25 – 122.5-127.5/135-140 – мощн.

 

26 – 115-120/135-140 – эконом.

26 – 120-125/135-140 – 50/50

26 – 125-130/135-140 – мощн.

 

1700

2-ая камера

26 – 117.5-122.5/135-140 – эконом.

26 – 122.5-127.5/135-140 – 50/50

26 – 127.5-132.5/135-140 – мощн.

 

27 – 120-125/135-140 – эконом.

27 – 125-130/135-140 – 50/50

27 – 130-135/135-140 – мощн.

Змінено 27 квітня 2014 користувачем RusLi

[SPASATEL 365]

1600

1-ая камера

23 – 100-102.5/150-155 – эконом.

23 – 102.5-107.5/150-155 – 50/50

23 – 107.5-115/150-155 – мощн.

24 – 105-107.5/150-155 – эконом.

24 – 107.5-112.5/150-155 – 50/50

24 – 115-120/150-155 – мощн.

Спс за табличку, но диапазон воздушных жиклёров невелик. Получается с моими параметрами должна быть "жирная" первичка 107,5/140, а всё равно не хватает. Сделаю наверное по вашему совету 1-110, 2-115, у движка видать всасывающая сила ещё слабая, вот и не хватает заводских жиклёров.

[skrudg 12]

SPASATEL, подбор жиклеров дело индивидуальное, учитывая то, в жиклерах из ремкомплектов и продаваемых на рынке поштучно надписи не всегда соответствуют просверленным отверстиям.

[SPASATEL 365]

в жиклерах из ремкомплектов и продаваемых на рынке поштучно надписи не всегда соответствуют просверленным отверстиям.

Есть такое)) Сегодня смотрел визуально у ТЖ "мэйд ин подвал" 107,5 отверстие такое же, или даже чуть больше чем у заводского 115, вот те и жиклёрчики8 ( И ремкомплекты понятно нужно брать Димитровоградские, а не подвальные чтобы не было разочарования что мол поменял ремкомплект, а машина едет хуже.

[Yurec77 206]

Назрел у меня такой вопрос.

Заглушив обратку(иглу сменил на новую),начал ужассно переливать карб.

Так вот в чем вопрос,как вылечить перелив?

И может поставить обратку как и была,при етом установыть доработаный игольчатый клапан на такой

[SPASATEL 365]

И может поставить обратку как и была,при етом установыть доработаный игольчатый клапан на такой

Совершенно верно! Скорее всего новый клапан фейк попался. А скоба у меня стоит тоже, на новом не было, снял со старого карба и установил. Ещё есть вероятность что во время манипуляций были подогнуты поплавки и они клинят касаясь корпуса, у меня такое было, страшно заливало карб, аж через крышку бенз лился.

[Yurec77 206]

SPASATEL, Во во ты прав.

Понял уже с обраткой.

Выбрал вот такие запчасти

Посилання

Посилання

Змінено 26 травня 2014 користувачем Yurec77

[Emissions 1 500]

иглу лучше бы имхо ДААЗ брал бы

[Yurec77 206]

Emissions, Боюсь она залипнет

[Emissions 1 500]

ну не знаю, кстати, я тебе там писал, ты это делал?)

 

это я о плавающих оборотах.

[Jekis 2]

Нужна подсказка, предлагают 210831107010 солекс, а там клапан троечный и не до конца заходит. Что скажите?

 

Змінено 1 червня 2014 користувачем Jekis

[SPASATEL 365]

Нужна подсказка, предлагают 210831107010 солекс, а там клапан троечный и не до конца заходит. Что скажите?

Так и должно быть, по крайней мере у меня так было и норм всё работало. Ну для полной уверенности можно подмотать немного фум-ленты, ну это так, для успокоения скорее. Жиклёр тоже 03 или переделан под Солексовский?

[Jekis 2]

Так и должно быть, по крайней мере у меня так было и норм всё работало. Ну для полной уверенности можно подмотать немного фум-ленты, ну это так, для успокоения скорее. Жиклёр тоже 03 или переделан под Солексовский?

 

Хз. сейчас могу разобрать, на что обратить внимание? как разузнать про 03 жиклер

[Emissions 1 500]

нет, если клапан озоновский то он не подойдет, даже не лепите, он купите новый под солекс, 30 гривен стоит.

[Geser 100]

Народ, куда локально посоветуете лезть в Солекс 21053-.......-20 с такими симптомами:

При ускорении чмыхает и сопровождается этот чмых секундным рывком, а точнее - вроде как по тормозам резко ударить и отпустить.

Холостой стабильный и ровный. Расход - даже стремно прикасатся к нему чтобы не зглазить. На стоячем авто газует без проблем и провалов - нормально наберает и нормально сбрасывает. На ходу если ООчень медленно наберать - то нормально, но как только хотя бы умеренно наченаешь наберать - чмыхает...раз в 2-4 скунды и до момента пока не держишь газ в одном положении.

Подумал может проблема "шаблонная" и есть какие-то протоптаные пути. Я пока думаю про ускорительный насос и Эконом. мощ. реж.

 

З.Ы. вопрос с зажиганием исчерпан, бензонасос в порядке, свечи с проводами переставлялись 2.5 комплектами и возвращены на место основноым комплектом.

Змінено 1 червня 2014 користувачем Geser

[Чоткий П. 30]

ускорительный насос

скорее всего.Проверяется визуально

[Geser 100]

Чоткий П., А подробней.. Карбы совсемм чуток с книжкой ковырял, но так чисто - по рисункам. Может какие еще ньюансы..? помимо уск. насоса. мне сегодня про какуе-то еще вертикальную трубку говорили, которую только саморезом можно достать.. Но так-как название ей этот человек не да - я и не понял про что он.

[SPASATEL 365]

Хз. сейчас могу разобрать, на что обратить внимание? как разузнать про 03 жиклер

Сфоткаю и покажу, чтобы не писать лишних букафф. Я уже описывал в этой теме как переделать ЭМК, снова повторюсь#1767" rel="external">Посилання.

 

нет, если клапан озоновский то он не подойдет, даже не лепите, он купите новый под солекс, 30 гривен стоит.

Там уже нарезана резьба под 03 клапан, так что ЭМК от Солекса не подойдёт.

[Emissions 1 500]

Там уже нарезана резьба под 03 клапан, так что ЭМК от Солекса не подойдёт.

мдааа х_х

 

плохо.

[Jekis 2]

Сфоткаю и покажу, чтобы не писать лишних букафф. Я уже описывал в этой теме как переделать ЭМК, снова повторюсь#1767" rel="external">Посилання.

 

 

Там уже нарезана резьба под 03 клапан, так что ЭМК от Солекса не подойдёт.

 

 

Т.е старая резьба была сорвана? И сюда нарезали под 2103?

 

думаю за 300 грн. не стоит его покупать

[SPASATEL 365]

на что обратить внимание? как разузнать про 03 жиклер

Думаю по фоткам будет понятнее, больший жиклёр-это 03.

Почему лучше переделать под жиклёр от Солекса?

- Жиклёр от ОЗОНа имеет пропускную способность больше чем у солекса, и идёт только с одной маркировкой 50.

- С жиклёрами Солекс можно "поиграться". т.е. подобрать под конкретный двигатель, в продаже можно найти жиклёры с нужными параметрами

- Жиклёр от Солекса имеет "правильный" конус(место прилегания к посадочному месту).

Модернизация ЭМК 2103." rel="external">Посилання

 

На фото ЭМК 2103 от "Озона" переделан под жиклёр от "Солекса":

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

мдааа х_х плохо.

Да неее)) Не смертельно, пациент будет жить долго и счастливо

Змінено 2 червня 2014 користувачем SPASATEL

[Emissions 1 500]

ну не знаю, с жиклером холостого 50 возможно будет не адекватно работать, у меня при 42 чуть переливало, на 41 идеально стало, а тут 50тка будет...

[SPASATEL 365]

ну не знаю, с жиклером холостого 50 возможно будет не адекватно работать, у меня при 42 чуть переливало, на 41 идеально стало, а тут 50тка будет...

Так а я о чём тут уже пол темы запостил)) Внимательнее читайте мои сообщения, вроде и так всё подробно описал как восстановить крышку с сорваной резьбой под ЭК без потери характеристик!

Кто будет интересоваться как исправить сей недуг, обращайте его к моим постам, думаю многим поможет.

Забыл уточнить, на фото ЭК от ОЗОНа, сейчас подправлю.

[Jekis 2]

Думаю по фоткам будет понятнее, больший жиклёр-это 03.

Почему лучше переделать под жиклёр от Солекса?

- Жиклёр от ОЗОНа имеет пропускную способность больше чем у солекса, и идёт только с одной маркировкой 50.

- С жиклёрами Солекс можно "поиграться". т.е. подобрать под конкретный двигатель, в продаже можно найти жиклёры с нужными параметрами

- Жиклёр от Солекса имеет "правильный" конус(место прилегания к посадочному месту).

Модернизация ЭМК 2103." rel="external">Посилання

 

На фото ЭМК 2103 от "Озона" переделан под жиклёр от "Солекса":

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

Да неее)) Не смертельно, пациент будет жить долго и счастливо

 

Жиклер холостого хода стоит - 50. И клапан ХХ до закручиваеться до конца, так как ему мешает трубка

 

[SPASATEL 365]

Жиклер холостого хода стоит - 50. И клапан ХХ до закручиваеться до конца, так как ему мешает трубка

Ясно, жиклёр от ОЗОНа. Чё за прилив на крышке? Видать с автоподсосом карб был? А если спилить "лишнее", никакие каналы не вскроются?

Или искать нормальную крышку, или спилить выступающую корпусину, или же искать другой карб.