ВАЗ 2103 "Рыжик" (1977)

[VETALZZZ 1 446]

 

Металлическая штука - м.б регулятор давления?

Металлическая штука слева - это "сепаратор паров бензина" 2107-1164050.

Справа от него - гравитационный клапан 2107-1164034.

Внизу - двухходовый клапан бензобака 2105-1164060 и предохранительный клапан 21214-1164080.

Всё это родные элементы с инжекторной "семерки", и нужны эти штуки для подключения адсорбера (ЕВРО-2,3).

Хотя лично я ставить его пока не буду, и выведу выход с двухходового клапана в штатное вентиляционное отверстие лючка бензобака.

 

главный вопрос - зачем?

[vazunchik 248]

главный вопрос - зачем?

Чтобы пары бензина поменьше гуляли в атмосферу, и не так воняло бензином.

[VETALZZZ 1 446]

Ясно. Кстати у тебя поршневые кольца с наборным маслосъемным? Как их правильно устанавливать?

[vazunchik 248]

Кстати у тебя поршневые кольца с наборным маслосъемным? Как их правильно устанавливать?

Конечно с наборным, Кольбеншмидт:

http://www.drive2.ru/l/455561203565987290/

 

А установку описал здесь (там же ссылки на две схемы):

http://www.drive2.ru/l/464273183948669770/

[VETALZZZ 1 446]

 

Теперь шатун: проверяем направление поршня — должно соответствовать замку шатуна (если смотреть на букву "П" поршня, то замок справа), чтобы правильно установить поршень в блок.

эмм это как? Объясни плиз.

 

если ориентировка сборки, то тут смотря какой шатун.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если на нижней головке шатуна имеется отверстие для выхода масла, то поршень с шатуном должен соединяться так, чтобы метка "П" на поршне и отверстие на шатуне были с одной стороны.

http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-2107/remont/dvigatel/shatunno-porshnevaya-gruppa/sborka-shatunno-porshnevoi-gruppi.html

[vazunchik 248]

эмм это как? Объясни плиз.

если ориентировка сборки, то тут смотря какой шатун.

Да, речь именно об этом. Я же так прямо и написал: берём поршень в руку так, чтобы буква "п" смотрела на нас (она будет справа). И шатун вставляем так, чтобы замок его был тоже справа. Шатун, естественно, вазовский, 213-й, под плавающий палец. Как-то ты не очень внимательно читал бортжурнал, похоже...

[VETALZZZ 1 446]

 

эмм это как? Объясни плиз.

если ориентировка сборки, то тут смотря какой шатун.

Да, речь именно об этом. Я же так прямо и написал: берём поршень в руку так, чтобы буква "п" смотрела на нас (она будет справа). И шатун вставляем так, чтобы замок его был тоже справа. Шатун, естественно, вазовский, 213-й, под плавающий палец. Как-то ты не очень внимательно читал бортжурнал, похоже...

 

хорошо я к примеру руководствовался ссылкой и абсолютно не обращал внимание на букву "П" т.к. в моих шатунах нет маслоканала. Я ошибся? В ссылке нет упоминания о замке шатуна вообще.

[VETALZZZ 1 446]

Прочел ссылку что ты давал и посмотрел видосы. Не нашел про правильную установку именно маслосъемных  наборных колец, а конкретно как эти два тонких ориэнтировать по отношению к сеппаратору.

Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

 

 

Маслосъеные наборные относительно замков друг друга на 180гр, а относительно замка сепаратора на 90гр.
Замки всех колец нельзя ориентировать в сторону холодильника ( в сторону пальца).

Поэтому ориентируем в сторону юбок.

https://www.drive2.ru/b/2089749/

[Sj Makar 546]

Прочел ссылку что ты давал и посмотрел видосы. Не нашел про правильную установку именно маслосъемных наборных колец, а конкретно как эти два тонких ориэнтировать по отношению к сеппаратору.

Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

 

Маслосъеные наборные относительно замков друг друга на 180гр, а относительно замка сепаратора на 90гр.

Замки всех колец нельзя ориентировать в сторону холодильника ( в сторону пальца).

Поэтому ориентируем в сторону юбок.

https://www.drive2.ru/b/2089749/

Ну нормально, я кажется так и ставил свои наборные

 

 

* *

[VETALZZZ 1 446]

 

Прочел ссылку что ты давал и посмотрел видосы. Не нашел про правильную установку именно маслосъемных наборных колец, а конкретно как эти два тонких ориэнтировать по отношению к сеппаратору.

Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

 

Маслосъеные наборные относительно замков друг друга на 180гр, а относительно замка сепаратора на 90гр.

Замки всех колец нельзя ориентировать в сторону холодильника ( в сторону пальца).

Поэтому ориентируем в сторону юбок.

https://www.drive2.ru/b/2089749/

Ну нормально, я кажется так и ставил свои наборные

 

 

* *

о спасибо, теперь буду знать как делать.

[vazunchik 248]

Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

Да, их главное друг от друга на 180 градусов развернуть. Вроде в одном из видео по моим ссылкам это тоже было...

[VETALZZZ 1 446]

 

Нашел в другом блоге такое, правильно ли?

Да, их главное друг от друга на 180 градусов развернуть. Вроде в одном из видео по моим ссылкам это тоже было...

не, там было про компрессионные и про сепаратор что бы в стык. Мож и прозевал конечно, комп тестировал одновременно. Спс.

[Andriy1352 1 956]

Ай справді, є різниця, як ставити шатун без вихода мастила? І чому з виходом не можна ставити іншою стороною, якщо і без вихода ставляться?

 

*

[VETALZZZ 1 446]

Ай справді, є різниця, як ставити шатун без вихода мастила? І чому з виходом не можна ставити іншою стороною, якщо і без вихода ставляться?

 

*

если без выхода, то разницы по мануалу нет, по крайней мере об этом ничего не сказано.

[Andriy1352 1 956]

 

Ай справді, є різниця, як ставити шатун без вихода мастила? І чому з виходом не можна ставити іншою стороною, якщо і без вихода ставляться?

 

*

если без выхода, то разницы по мануалу нет, по крайней мере об этом ничего не сказано.

Та це я знаю....

 

*

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Ай справді, є різниця, як ставити шатун без вихода мастила? І чому з виходом не можна ставити іншою стороною, якщо і без вихода ставляться?

 

*

если без выхода, то разницы по мануалу нет, по крайней мере об этом ничего не сказано.

Та це я знаю....

 

*

 

на том и остановлюсь

[Andriy1352 1 956]

 

 

 

Ай справді, є різниця, як ставити шатун без вихода мастила? І чому з виходом не можна ставити іншою стороною, якщо і без вихода ставляться?

 

*

если без выхода, то разницы по мануалу нет, по крайней мере об этом ничего не сказано.

Та це я знаю....

 

*

на том и остановлюсь

Зупинитись то можна. Але яке пояснення...

 

*

[VETALZZZ 1 446]

да нет тут разницы, слева или справа будет замок, это всего лишь замок.

[Andriy1352 1 956]

@VETALZZZ,теж так думаю. Але в чому різниця, куди поливає маслоканал, якщо і без нього можнв?

[VETALZZZ 1 446]

https://www.drive2.ru/l/7647721/

в конце поста почитай вывод.

[VETERAN 1 318]

 

 

Ай справді, є різниця, як ставити шатун без вихода мастила? І чому з виходом не можна ставити іншою стороною, якщо і без вихода ставляться?

А поршень часом не має якогось зміщення пальця від центру?

[VETALZZZ 1 446]

 

Ай справді, є різниця, як ставити шатун без вихода мастила? І чому з виходом не можна ставити іншою стороною, якщо і без вихода ставляться?

А поршень часом не має якогось зміщення пальця від центру?

 

нет, поршень стоит по центру.

[VETERAN 1 318]

 

 

поршень стоит по центру

А навіщо на поршні пишуть де перед?

[VETALZZZ 1 446]

 

поршень стоит по центру

А навіщо на поршні пишуть де перед?

 

ну если скажем пятерочные то естественно что цековки станут наоборот если это не соблюсти.

[dimon_21061 236]

@VETALZZZ,Старик тебя подловил.