Перейти до публікації
Centurion_MK8

Загорается лампочка заряд аккумулятора

Рекомендовані повідомлення

поменять ремень на генератор - (он растянулся) или натяни его !!!!!!!!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет! Имеется ВАЗ-2106 01 года, пробега 95 тыщ. С недавних пор начались проблемы с электрикой, сперва умер аккум - поменял РР + установли еще одно реле, потом все-таки поменял аккум...и вот спустя неделю снова ерунда напряжение в борт сети прыгат как ему захочется, то еду на аккумуляторе то перезаряд аккума показывает..грешу на щетки или диодный мост за 10 лет ничего там не менялось...помогите советом ну или делом если кто может)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DIMA_OZ,

Ну прежде всего взять тестер и промерять напругу на клемах аккума при разных оборотах движка (тах есть) и с разной нагрузкой. Тогда и станет понятно или регулятор напругу не держит или с геной проблема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет! В мене надавно тоже виникла проблема. Стала мигати час від часу таж лампочка - відсутність зарядки. В момент коли загарається лампочка чути як під капотом спрацьвує реле, і при замерах напруги замітив що вона росте до 15,4 в, а в момент щелкання реле падає до 14.1, коли нажимаю на педаль тормоза - перестає. РР регуляторів поміняв вже два - теж саме. ПОрадьте що може бути, я то догадуюсь що напевно з геною щось не так, але знімати його так ...

Дякую!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть вариант- у меня моргала лампа,оказалось что от реле702 запитан электроклапан на карбюраторе(незнаю,это правильно??),короче- клапану хана,поменял со второго раза(клапана сейчас- г..)- все прошло!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Есть вариант- у меня моргала лампа,оказалось что от реле702 запитан электроклапан на карбюраторе(незнаю,это правильно??),короче- клапану хана,поменял со второго раза(клапана сейчас- г..)- все прошло!

В мене карб Вебер без електроклапана, та что даний варіант отпадаєт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В начале года была болячка - победил заменой щёток, а недели две назад опять началось, при включении поворотников. Снял гену, разобрал (люфт в подшипниках, пробит диод, из щёток выпал один камень, пружинка съела почти всю медь на крутящемся контакте, походу якорь скоро умрёт, я его зажал в дрель и шлифанул контакты шкуркой) поехал в автомагазин, купил подшипники, диодный мост, новые щётки желательно не штамповку! купил заодно РН нового образца, заменил, собрал, поставил - всё норм, свет немигает, лампочка незагорается потрачено 110 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, у меня эта лампочка вообще перестала гореть:(

Включаю зажигание - "масло" - горит, а "аккум." - нет:( Иногда когда проедешь 10-15км, заглушишь, снова вкл. зажигание - горит, но чаще вообще нет:(

Что может быть?

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Подскажите, у меня эта лампочка вообще перестала гореть:(

Включаю зажигание - "масло" - горит, а "аккум." - нет:( Иногда когда проедешь 10-15км, заглушишь, снова вкл. зажигание - горит, но чаще вообще нет:(

Что может быть?

 

Нужно поменять реле РС-702

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Подскажите, у меня эта лампочка вообще перестала гореть:(

Включаю зажигание - "масло" - горит, а "аккум." - нет:( Иногда когда проедешь 10-15км, заглушишь, снова вкл. зажигание - горит, но чаще вообще нет:(

Что может быть?

вариантов два:

1. неистравен патрон лампы на панели приборов или просто окислился, а иногда пробивает на работу, лечится зачисткой контактов или заменой патрона;

2. неисправно реле контроля зарядки, подгорели контакты или разошлись, лечится заменой реле или зачисткой контактов, они должны быть замкнуты без подачи на них напряжения. ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Нужно поменять реле РС-702

Недавно владею машиной, где данное реле находиться, это то что на правом крыле?

 

вариантов два:

1. неистравен патрон лампы на панели приборов или просто окислился, а иногда пробивает на работу, лечится зачисткой контактов или заменой патрона;

2. неисправно реле контроля зарядки, подгорели контакты или разошлись, лечится заменой реле или зачисткой контактов, они должны быть замкнуты без подачи на них напряжения. ;)

заврта буду проверять Ваши советы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Недавно владею машиной, где данное реле находиться, это то что на правом крыле?

 

Добавлено через 5 минут

 

заврта буду проверять Ваши советы.

да это оно, на нем написана маркировка, не перепутай. Можно заменить его на оналог в пластмассовом корпусе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да это оно, на нем написана маркировка, не перепутай. Можно заменить его на оналог в пластмассовом корпусе.

Хорошо, спасибо, завтра отпишусь о результате.

Попробую заменить реле, если не поможет - буду вскрывать приборку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поменял реле(отдал 25гр.) - лампочка начала гореть, и вообще не тухнет, только изредка, после прогазовки, тухнет.

Что дальше?:bm:

Хотел добавить, ремень натянут.

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Замерить ,,тестером,, напряжение на клеммах акб,если в пределах 13.5- 14.5- смотреть проводку и возможно рэле бракованное(из 5шт- 1нормальное- запчасти щас такие!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребят, кто может завтра помочь с тестером, живу на Оболони, возле Портер паба, с меня пиво\сок:)

А то на СТО залупят наверное, а сам боюсь не справлюсь, опыта маловато.

Змінено користувачем Shtryl

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зачистил контакты,все вроде в порядке, ток лампочка не сразу тухнет а после секунд 7-10 работы двигателя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нужно ремонтировать.

Проблемы с зарядкой аккумулятора (АКБ): диагностика неисправностей и их устранение Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня тоже такое бывает,и приче только летом,когда жара,еду по трассе,загорается,заглушу и сразу заведу мотор,тухнет,в чем может быть проблема? тоже в реле??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

,,глюки форума,, меня задолбали!(стрела в сторону ,,богов,, форума) - страшно,но наПисал... Отвечу(с вашего позволения)- Смотрите обороты ХХ,и тестером- проверка зарядки акб!

Змінено користувачем 02universal
Неизвестна,скорее всего МТС..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что делать загоряетса лампочка акомулятора что делать

 

Меня уже такие фразы пугают, сам до сих пор с лета мучаюсь..но вроде уже всё что надо сделал...сейчас проверяю..))

 

Проверь - работает ли печка во время горящей лампочки? Если не работает, то вместе с ней не работает и генератор...знач предохранитель №10...

Потом может не работать РР...

Может просто выпасть с генератора проводок который идёт на лампочку и она будет гореть постоянно..

Натяжение ремня..

 

Ну это пока те причины, с которыми я столкнулся за последнее время..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня вечером домой подиезжал, загорелась лампочта...газу дал потухла(

На холостых горит, на оборотах нет, где капнуть?

По ночи успел глянуть натяжение ремня - нормальное

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня вечером домой подиезжал, загорелась лампочта...газу дал потухла(

На холостых горит, на оборотах нет, где капнуть?

По ночи успел глянуть натяжение ремня - нормальное

возможно слишком низкие холостые-желательно померять и проверить на холостых напряжение генератора-возможно он возбуждается только когда газуешь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×