Чем хуже жигуль от иномарки.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Подкину дров в топу, что бы было о чем похоливарить

 

Если у тебя ВАЗовская классика, то:

 

 

— Ты прислушиваешься к посторонним звукам, чтобы понять, оно уже сломалось или еще нет;

— Люфт рулевого колеса не убирается в принципе и люфтит на пол-оборота;

— Салонное зеркало заднего вида бесполезно на скорости свыше 90 км/ч из-за вибрации.

— Маневр обгона занимает 1 минуту. Фуры — 2 минуты;

— Кстати о фурах: проехала навстречу? -10 к скорости.

— От потока воздуха, гонимого фурой, дворники становятся колом. Сдувает;

— Тебе не нужна магнитола. Ты наслаждаешься дабстепом;

— На скорости свыше 100 км/ч до рядом сидящего пассажира нужно докричаться, чтобы тот тебя услышал.

— Регулировка дверей — такой занимательный процесс… Только бессмысленный.

— Ты мечтаешь о том, чтобы печка перестала работать летом и наконец-то заработала зимой!

— Твоя девушка на каждый праздник дарит тебе различные инструменты;

— Случайно обогнав зазевавшийся Каен ты кричишь "пусть тебе будет стыдно";

— Когда с тобой на светофоре ровняетя дорогая иномарка, ты смотришь как на говно… на свою машину;

— Ты не понимаешь, зачем строить баню, если можно купить классику?!

— На вылазке на природу ты валишь сухие деревья бампером. Ему все равно;

— Твоя машина похожа на БМВ. Правда, только расположением ведущих колес…

— Айфон стоит дороже твоей машины.

— Антифриз доливается каждое утро.

— Салонное зеркало заднего вида ужасно мешает обзору;

— После мойки ты выкачиваешь воду из салона.

— Дворники приводятся в движение мышечным усилием пассажира, посредством веревки.

— Разогнал машину до 140? Мужыыык!

— Твой автомобиль разбирается моментально! На ходу. Сам…

— Свободное время проводится в гараже.

— Твоя девушка умеет чистить карбюратор. Даже в вечернем платье. Не пачкаясь.

— Кстати о девушках, они постоянно путают "подсос" и "отсос". Но ты не в обиде.

— Тот мажор на мерине от AMG явно умственно отсталый! Он бы еще со скутером потягался…

— Тебе не нужны парктроники, камеры заднего вида и прочая ересь: ты сдаешь назад "до характерного стука".

— Ты обожаешь свою машину… Пока она стоит в гараже.

— Твоя девушка знает, где какая жидкость в твоем гараже.

— У тебя есть кнопка впрыска закиси азота. Заводская.

— В езде по бордюрам ты уступаешь только Ниве.

— И потому ты паркуешься на газоне под окном.

— Это место только твое, ибо ни один солярис туда не заберется.

— Ты страстно мечтаешь о новой машине.

— Но самое приятное в твоей машине то, что какая бы она не была, она все же есть!

 

[Tymothy 149]

Провокатор....:multi:

Но про бордюры - правда....

[Интервент 1 219]

Холивар:

Феррари с двигателем внутреннего сгорания, так же как и ВАЗ. Делаем ВЫВОД: ВАЗ ни чем не отличается от хФерарри.

Шутки шутками, но у Жигулей и Феррари 250 ГТ действительно есть кое-что общее. Знатоки олдскула сразу увидят это на фотографии.

 

 

И это не все. На многих Феррари 1960-1970-х годов ставились круглые фары фирмы Carello, такие же, как на ранних Жигулях.

[Geser 100]

я не знаток, но грелка радует глаз

[denis13 1 206]

Интервент, Тем более. Феррари и ВАЗ классика один и тот же автомобиль. Хотя признать что Феррари все же чуток по хуже Свечей больше, расход выше, масла больше, воздушных фильтров больше, карбов больше. В "селе" запчатей не найдешь. Ваз определенно лучше.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Интервент, А еще 4 колеса)))

Вот вам пища

 

Приборная панель феррари ф40

 

 

Тестаросса

 

 

 

[denis13 1 206]

Интервент, А еще 4 колеса)))

Вот вам пища

 

Приборная панель феррари ф40

 

 

Тестаросса

 

 

 

Та ептель. Одно лицо

[Вячеслав-2312 1]

Что скажу Вам я!Был у меня и жигуль и Опель Кадет 87г.,теперь опять ВАЗ-2106 в гараже стоит иногда матаюсь на Хюндае Акценте 2008г.Вот мой вывод если иномарка то свежая или 90х но ухоженная,но по деньгам в наше время всё это дорого,а вообще любите и цените то что у Вас есть сейчас,времена наступают тяжёлые!

[Дмитрий Самоделкин 95]

Как боженька молвил

[spoiler="Антикрыло на крышку багажника">

 

 

[Emissions 1 500]

лично я вижу 3 карбюратора которые по креплению встанут на наш впускной коллектор.

[denis13 1 206]

http://www.bmirussian.tv/watch/zazhiganie-144-prosti-m3-prishlo-vremya-325i/" rel="external">Посилання

[Andrew 59]

А я вижу на второй фотке приборки показометр бенза, с заветными 4/4 при полном баке.

[2-ешник 92]

Мне все же интересно услышать как мост подруливает, это так активно доказывают, что ниодного аргемента аж А как работают другие подвески я понимаю. А как мост подруливает - не понимаю.

а избыточная поворачиваемость -- не аргумент?

а дороги даже в Швециях-Швейцариях имеют уклон от осевой к обочине?

а у нас дороги шо в Швеции рельсы? или трохи горбатые?

 

 

несколько важных моментов: 1) Состояние всей рулевой системы. У меня состояние рулевой было идеальное, всё новое, все люфты тщательно выведены в ноль (буквально!). 2) Качественно сделанное развал/схождение и новая скоростная резина с хорошей балансировкой; новые ступицы с нерегулируемыми подшипниками, без люфтов. 3) Качество дорожного покрытия. Я проводил испытания на автобанах Германии, Австрии, Швейцарии, где машина шла как по маслу, и руль можно вообще не держать. Далеко не на всех украинских дорогах получится нормально держать скорость выше 120 без подруливания, впрочем, я особо и не пробую - не люблю нарушать и не люблю чинить подвеску..

шо-то либо брешете, либо не знаете...

Ни один подшипник без люфта долго не прослужит -- сгорит

Ни одна шаровая без люфта работать не сможет, и редуктор рулевой и т.п....

 

 

 

трубка Панера

дошка Фанера

 

 

[Shaman 7]

http://www.bmirussian.tv/watch/zazhiganie-144-prosti-m3-prishlo-vremya-325i/" rel="external">Посилання

 

Ой Ветт не видел этих ссылок)))

[w-126 634]

Ни один подшипник без люфта долго не прослужит -- сгорит

 

Как бы да.

Но , имея в теории какой то зазор, подшипники ПП ВАЗов считаются беззазорными.На практике , этого зазора ощутить нельзя.

Да и люфт шаровой принимать в расчет не стоит.Если конечно она не убитая.

[2-ешник 92]

Но , имея в теории какой то зазор, подшипники ПП ВАЗов считаются беззазорными.На практике , этого зазора ощутить нельзя.

этокак?

 

Да и люфт шаровой принимать в расчет не стоит.Если конечно она не убитая.

люфт в подшипнике+люфт на сайлентах+люфт шарниров кулака+люфты в руль.тягах+маятник и редуктор.

Усё это принимать в расчёт имхо стоит. иБо оно есть.

[denis13 1 206]

Вот читаю читаю и я так понял у меня одного были вечные претензии к: Рулевому мЭханизму, к МКПП, к тому же редуктору, к тому как моя тройка поворачивала, как ехала вообще, сколько потребляла топлива с пересчетом как ехала.

Как я в ней сидел, на сколько тихо в ней было.

Но это все лирика.

Змінено 25 січня 2016 користувачем denis13

[Солекс Делортович 825]

долго доставал телефон, трос между авто не видно

[БАККАРА 174]

Вот читаю читаю и я так понял у меня одного были вечные претензии к: Рулевому мЭханизму.

Собирал в кучу из разных рулевых редукторов один нормальный 05-07. И пришел к выводу, не очень они там на заводе переймаються тым щоб все там было правильно. или в центре маленький люфт после регулировки или в центре все отлично зато люфт при полном повороте. Нашел где все играет, только пришлось шток переставлять. поменять 01 на длинный. Материал покупал на свалке по 30 гр за рул.колонку.

к МКПП.к тому же редуктору.

пятиступенчатая нравиться всем, или нет? я думал поставлю и все измениться но пришлось заменить и редуктор на 3.9.

на сколько тихо в ней было.

Думаю кг 70 шумоизоляции сделают машину тихой.

Как я в ней сидел.

Менять кресла или ставить фанеру, или если совсем просто заменить пружины на стальные ковши. Приварить к тому что есть. И подголовник поставить. Самое экономичное что может быть.

к тому как моя тройка поворачивала.

Нужно качать грудак или что то другое)))

как ехала вообще.

Немного добавить в карб и так же как хорошая иномарка, а может даже лучше...

сколько потребляла топлива с пересчетом.

при том что добавил выше мкпп 5 ст + редуктор 3.9 столько и любая другая, того времени.

как ехала.

Ехала как овощ, пока не добавил в карб.

Но это все лирика.

Я изложил что мне не нравилось в моей КАРРАМБе

Ручку переключения передач и ручной тормоз перенести ближе к себе... И руль удобно. Если сравнивать с ШНивой то где то среднее положение.

[golden88 662]

Давно читаю тему и не пойму о чем спор.

В ВАЗ классике я вижу только один плюс - распостраненность и доступность запчастей. Если не брать во внимание пристрастие, "религию" и нищету, то сравнивать ВАЗ классику и ино - глупо ИМХО!

 

Хотя вообще глупо сравнивать одну конкретную машину с множеством других. Но если из множества выбрать самые распостраненные марки: мазда, хонда, БМВ, мерседес и даже опель, то опять таки нет что сравнивать! Все мною перечисленые машины тише в салоне, у них крутится руль, выше крейсерская скоррость... Этот список можно продолжать до момента покупки запчастей...

[denis13 1 206]

Собирал в кучу из разных рулевых редукторов один нормальный 05-07. И пришел к выводу, не очень они там на заводе переймаються тым щоб все там было правильно. или в центре маленький люфт после регулировки или в центре все отлично зато люфт при полном повороте. Нашел где все играет, только пришлось шток переставлять. поменять 01 на длинный. Материал покупал на свалке по 30 гр за рул.колонку.

 

После нового заводского рулевого редуктора поставил рейку Гольф2. Рейку не перебирал, ни чего не менял - рулится до такой степени по другому, что улИбаюсь когда читаю, что кто то убрал люфты в сток редукторе

[БАККАРА 174]

После нового заводского рулевого редуктора поставил рейку Гольф2. Рейку не перебирал, ни чего не менял - рулится до такой степени по другому, что улИбаюсь когда читаю, что кто то убрал люфты в сток редукторе

Все мои ФлоФлагены рулились классно что мне теперь веселиться что ВАЗ рулиться не так? Опель Омега также рулиться как Ваз.

[denis13 1 206]

пятиступенчатая нравиться всем, или нет? я думал поставлю и все измениться но пришлось заменить и редуктор на 3.9.

 

Поставил МКПП 5ти ступку БМВ и редуктор бмв 3,45

 

Думаю кг 70 шумоизоляции сделают машину тихой.

 

Машина у меня еще не собрана но слышно только банку выхлопа. И эта банка после 3000 просит навалить до атсечьки

 

Менять кресла или ставить фанеру, или если совсем просто заменить пружины на стальные ковши. Приварить к тому что есть. И подголовник поставить. Самое экономичное что может быть.

 

Поставил кресла Вольво 850. Кайфую.

 

Нужно качать грудак или что то другое)))

 

Я вообще не за то что типо трудно, а за то как она поворачивает. А поворачивала она на касторе 11 пиндец как прикольно, но сейчас 7 и морду уже иногда сносит

Еще с передними ступицами под передний подшипник 08 накат радует.

А вообще что бы не тягать всякие штанги, для сердца плохо я поставил ЭУР Приора.

 

Немного добавить в карб и так же как хорошая иномарка, а может даже лучше...

 

К чертовой бабушке выкинул ваз двигатель и поставил сток двигатель бмв Едет как не плохая иномарка

 

Ехала как овощ, пока не добавил в карб.

Ехала как овосчь пока не поставил сток двигатель бмв

 

Ну в общих чертах что я сделал

[Tymothy 149]

Поставил МКПП 5ти ступку БМВ и редуктор бмв 3,45

 

 

 

Машина у меня еще не собрана но слышно только банку выхлопа. И эта банка после 3000 просит навалить до атсечьки

 

 

 

Поставил кресла Вольво 850. Кайфую.

 

 

 

Я вообще не за то что типо трудно, а за то как она поворачивает. А поворачивала она на касторе 11 пиндец как прикольно, но сейчас 7 и морду уже иногда сносит

Еще с передними ступицами под передний подшипник 08 накат радует.

А вообще что бы не тягать всякие штанги, для сердца плохо я поставил ЭУР Приора.

 

 

 

К чертовой бабушке выкинул ваз двигатель и поставил сток двигатель бмв Едет как не плохая иномарка

 

 

Ехала как овосчь пока не поставил сток двигатель бмв

 

Ну в общих чертах что я сделал

 

Что-то я в этих запчастях Жигуль найти не могу.....

[denis13 1 206]

Что-то я в этих запчастях Жигуль найти не могу.....

 

Че шаровые, сайленты рычагов передних но полиуретан, амморт передний\задний, стаб адинарный , пружины передние резанные (низзя но ).