Перейти до публікації
Token

Оптимальный Вариант За 3000

Рекомендовані повідомлення

У знакомого на ВектреА задние пружины ушли в салон. Дружно и на даче за Киевом :) 

Варили ту ВектруА с двух кузовов. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Причем тут сварщики? Металл используемый заводом при производстве. У меня был vw 1992, audi 1983, 1992, vw 1982, ford 1991, 1993, 1995, seat 1991 и только вектра 1990 была гнилее их всех вместе взятых
О. интересен был километраж всех машин. Судя по моделям машин, не раз на море сьездил с коровками, а за машины отвечать не стоит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У знакомого на ВектреА задние пружины ушли в салон. Дружно и на даче за Киевом :)

Варили ту ВектруА с двух кузовов.

Во во, хотя сама тачка огонь по потребительским качествам

 

Причем тут сварщики? Металл используемый заводом при производстве. У меня был vw 1992, audi 1983, 1992, vw 1982, ford 1991, 1993, 1995, seat 1991 и только вектра 1990 была гнилее их всех вместе взятых

 

О. интересен был километраж всех машин. Судя по моделям машин, не раз на море сьездил с коровками, а за машины отвечать не стоит.
Опять бухаешь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Опять бухаешь?
Ну так, слегка. Хочешь что то умное предложить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@RusLi,ВектраА из трех кузовов, с салоном последних годов была ничьо. Мне нравилась. Еще бардовая. И двигателя в ВектруА уже интересные ставили. Ну самый это 2,0 16клопов.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ТОже про 2109 пишут. В каких то годах был плохой металл и вздувается краска сильно на углах. Особенно пятая дверь. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ТОже про 2109 пишут

рабочая 21099, 2004года выпуска, куплена в 2005году в салоне, сразу после покупки капитально обработанная антикором на проф.фирме. под капотом клеймо Заз-Део,  прошла 240тыс.км - в капоте сквозные дырки - держится на краске, левую сторону - пороги и днище уже переваривали, правый порог высыпался полностью, арки колес держатся на краске, стаканы нужно варить все, и в целом по кузову сплошные очаги коррозии - делали ревизию, нужно переваривать и перекрашивать.

что интересно - метал гниет изнутри, такое ощущение что покрасили ржавый кузов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О загнул на ночь. На ночь много смеяться нельзя. 

 

То ли дело крома 198?! Покупай за 1000. Вкладывай 1000 и на 1000 модернизируй.  

ЛифтБек, места много во всех направлениях. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прочитав все коменты, могу посоветовать только следующее: с сусой определился, дальше определится с производителем. Из личного опыта по ремонту Авто( а это 14 год как уже пашол.) могу сказать следующее каждая машина хороша по своему, есть ухоженые а есть и такие что просто разваливается. К каждой машине нужен свой подход. Анализировать рынок запчастей, возможные поломки и стоимость их устранения, и т.д. Тут могут многое посоветовать. Главное что бы душа лежала к Авто. Моё ИМХО. Нужен будет совет звони. Тут где-то есть мой номер.

 

* GT-I9300 *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прочитав все коменты, могу посоветовать только следующее: с сусой определился, дальше определится с производителем. Из личного опыта по ремонту Авто( а это 14 год как уже пашол.) могу сказать следующее каждая машина хороша по своему, есть ухоженые а есть и такие что просто разваливается. К каждой машине нужен свой подход. Анализировать рынок запчастей, возможные поломки и стоимость их устранения, и т.д. Тут могут многое посоветовать. Главное что бы душа лежала к Авто. Моё ИМХО. Нужен будет совет звони. Тут где-то есть мой номер.

 

* GT-I9300 *

спасибо, душа лежит наверное к вазам(10) но ланоса можно с кондером взять... короче, наверное подождем весны. а там если наткнусь, и это будет любовь....))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Token, В ланосе кондей не главное. А можно сказать и лишнее. Постоянно с ним у меня не получается ездить. Если за лето включаю раза четыре то это харашо. 

Я просто до сих пор не понял что ему надо что бы было комфортно и не заболеть. 

На трассе с полной машиной так это вообще катастрофа.  Динамики ноль. 

Как по мне если сравнивать "потребительские" характеристики ланоса и ваза моделей до калины (хотя может и дальше по моделям) то ланос ощутимо лучше. 

Ваз может быть выигрывает двигателем 2112 и кузовом универсал. А так место проклятое :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Универсалов за 3000 выбора нет. Или ваз или нубира или 198?-тых годов опеля и т.д.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что вы за ту динамику рассуждаете, зачем она в таком ультрабюджетном  классе? Плюс ну пускай будет даже динамика приоры, что она даст, а если топить то это повысится расход топлива, который ощутим для пользователей бюджетных авто. Единственное динамика нужна разве для того чтобы вклиниться в быстроедущий поток, для этого ланоса хватит с головой, а на трассе нужно от 150 сил чтобы резво обгонять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я тут на матизе 0.8 на автомате  с кондеем ездил. Все норм. Только чет из дырок в двери дует, а так норм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Надо брать волгу с каким то современным, нормальным ДВС. Уже с инжем или ставить иж. Места будет много, расход человеческий 10л и запчасти на деревьях.

 

MOD:

оставляю этот пост как предложение варианта по теме, флуд удален. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я бы выбрал ваз в идеале симейства приора, но за 3 куска купить будет сложно впрочем как и ланос, так что брать ваз симейства 10х, это как раз тот бюджет, у нас раньше был ваз 113 в 11 кузове 16в 1,5 эмоции только положительные, машина прошла свыше 330 тык и дальше бы ездила, если бы не печальные обстоятельства. ланос мне ненравиться по нескольким причинам, прожорлив двигатель, низкий, салон тесный с зади, да и мне нужен как минимум хетч, а их в этом кузове раз 2 и обчелся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

волгу с каким то современным, нормальным ДВС. Уже с инжем или ставить иж. Места будет много, расход человеческий 10л и запчасти на деревьях.

 

даже на инже расход 10 будет только за городом.

запчастей гараздо меньше,чем на популярные авто,и цена их необрадует.

из плюсов-

живую Волгу  после 2000года с инжектором,5 КПП,газом,гидроусилителем итд можно взять меньше ,чем за 2уе

 

 

ваз в идеале симейства приора

самая дорогая в обслуге из моделей ваз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@vegas,

гранта и калина крос всеп равно дороже :) я просто написал, что она мне больше нарвится :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По Волге.

У меня друган еще лучше сделал.

Взял лолгу24 за 750 уе по 8, с кузовом на 4+, все говно из неё выбросил, доварил-покрасил, купил еще за те же 750 двиг от омеги Б v6 3.0 211 лс с коробкой, карданом, вульво-мостом, вертолетными магниевыми дисками, салоном от бнв34+омегаБ, тормозами-ВУТами-шмупами, потом докупил от новой волги переднюю ходовку со срулевым и с гидрачем.

В итоге вышла огонь-лолга, с динамикой и комфортом омеги Б v6, но по цене вдвое дешевле хорошей такой омеги. В трёху уёв друган вложился, а омега 5-6 стоит.

)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По Волге.

У меня друган еще лучше сделал.

Взял волгу24 за 750 уе по 8, с кузовом на 4+, все говно из неё выбросил, доварил-покрасил, купил еще за те же 750 двиг от омеги Б v6 3.0 211 лс с коробкой, карданом, вульво-мостом, вертолетными магниевыми дисками, салоном от бнв34+омегаБ, тормозами-ВУТами-шмупами, потом докупил от новой волги переднюю ходовку со срулевым и с гидрачем.

В итоге вышла огонь-волга, с динамикой и комфортом омеги Б v6, но по цене вдвое дешевле хорошей такой омеги. В треху друган вложился, а омега 5-6 стоит.

XD

В $3000 вложился с документами? В свидетельстве о регистрации в особых отметках написано что стоит двигатель Opel v6 3.0, тормоза Volvo и т.д? 

Как правильно узаконить замену двигателя?

Переоборудование автомобиля - замена двигателя

http://www.insat.org.ua/phpfiles/services/vkrgosrs/1_2/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


с документами?

оформить такое нереально ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По Волге.

У меня друган еще лучше сделал.

 

И сколько лет он прожил в гараже?

 

 

 

* GT-P1000 *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в сегодняшних условиях я бы смотрел не на волгу,а на малолитражки-

что то типа


матизе 0.8

за указанные 3уе-получится довольно свежая и целая машина 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×