Ваз-2102 1974Г "хозяйка" By Spasatel

[SPASATEL 365]

Получил сегодня ГБО. Фирма комплектующих YOTA, продавец уверял что это Италия, и делают на одном заводе с Tomasetto, но он не договаривал что на Турецком заводе)) На упаковках и деталях ни какой информации о стране производителе. Редуктор копия Tomasetto AT-07, кроме наклеечки никаких опознавательных знаков на корпусе. Ну да и Бог с ним, турецкая подделка зато новая)) Кроме баллона. Баллон б/у, 41,5л вроде Польский 2004 года рождения. На днище есть ржавчина, внутри баллона вроде всё нормально. Вот думаю что с ним делать, зачистить, загрунтовать и полностью покрасить(но это долго), или просто подкрасить поржавевшие места(наверное так и сделаю)? В общем такой бюджетный вариант ГБО-2 вышел мне 3140грн с доставкой. Буду вкорячивать. 

А, кстати в комплекте не идёт вентиляционная коробка мультиклапана, вентиляционные сапуны и гофры. Ставить без них, или лучше докупить и поставить как положено?

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[Creativ4eg 1 045]

Тю, на том же лпгтеч новый комплект около 3500 грн. Смысл в б/у был? непонятно...

[SPASATEL 365]

Тю, на том же лпгтеч новый комплект около 3500 грн. Смысл в б/у был? непонятно...

Из б/у только баллон. 3760грн это без доставки Atiker на лпгтеч, Tomasetto 4000грн с тор баллоном.

[Creativ4eg 1 045]

Из б/у только баллон. 3760грн это без доставки Atiker на лпгтеч, Tomasetto 4000грн с тор баллоном.

хозяин барин.

новое (более распространенное) все равно лучше

[SPASATEL 365]

 

Из б/у только баллон. 3760грн это без доставки Atiker на лпгтеч, Tomasetto 4000грн с тор баллоном.

хозяин барин.

новое (более распространенное) все равно лучше

 

Ну как говорится "без лоха и жизнь плоха". Редуктор в принципе резкого запаха дешёвого пластика не имеет, конечно по качеству изготовления есть вопросы. Сегодня звонил к продавцам, пообещали поменять на оригинальный томасетто, но что-то уже доверия к ним нет. В принципе он то и этот будет работать, у нас вон есть катают и на китайских копиях этих редукторов и не жалуются. 

Я их(продавцов) попросил прислать мне фотки с разных ракурсов этого самого "оригинального томасетто". Они мне насобирали фоток с интернета и скинули на вайбер)) Пока я не написал им сообщение о том что напишу жалобы на их объявления и данные отправлю "куда надо", никто не хотел со мной общаться)) Затем перезвонили и предложили мне обменять мультик и редуктор на томаса, даже фотки "в живую" типа скинут на вайбер. Вот сижу и думаю, может ну его нафиг, ставить и ездить на том что есть? Темноватая конторка.. 

[SPASATEL 365]

Мужики, вот собираюсь делать врезки ГБО в карбюратор, а жаба меня душит ппц. Карб то почти новый, от силы 5тык ему, производство ДААЗ 21053-20. Едет на нём машинка очень резво на №4 кулачке, все системы работают, мозги не компасирует, я вообще забыл что такое лазить в карб после его установки. Если я перейду на газ, то карб мне в принципе редко будет нужен, мне сказали что карб без бенза будет ушатываться   Вот думаю, может продать его и взять что-то постарее, мне ведь нужны будут по сути только диффузоры и заслонки?

Здесь на последнем фото его портрет))http://rst.ua/oldcars/vaz/2102/vaz_2102_6584644.html

[WAZ 300]

мне сказали что карб без бенза будет ушатываться

 

Что за бред?!!

 

 

 

собираюсь делать врезки ГБО в карбюратор, а жаба меня душит ппц. Карб то почти новый, от силы 5тык ему, производство ДААЗ 21053-20.

 

Идеальный вариант не уродовать карб.

[SPASATEL 365]

@WAZ, за эту комфорку слышал противоречивые отзывы, самый лучший вариант-врезки. На бензе оно вроде вообще не едет, только для газа. Мне хочется чтобы машинко шлифовала на второй передаче, как и сейчас на бензе))

[golden88 662]

Если для себя - однозначно врезки. Камфортка шлак. Подсос не работает с ней, прогрев будет плохой.

[WAZ 300]

Если для себя - однозначно врезки. Камфортка шлак. Подсос не работает с ней, прогрев будет плохой.

на всех машинах все работает. 

[quitka 463]

 

Если для себя - однозначно врезки. Камфортка шлак. Подсос не работает с ней, прогрев будет плохой.

на всех машинах все работает.

Подтверждаю, у меня были и комфорка и проставка. Не морочь себе голову -все раюотает и греется.

[Creativ4eg 1 045]

@WAZ, за эту комфорку слышал противоречивые отзывы, самый лучший вариант-врезки. На бензе оно вроде вообще не едет, только для газа. Мне хочется чтобы машинко шлифовала на второй передаче, как и сейчас на бензе))

4 года откатал на такой "комфорке" и все было отлично. И на бензе ехала и на газу. Так что не порть карб.

Если для себя - однозначно врезки. Камфортка шлак. Подсос не работает с ней, прогрев будет плохой.

Да ладно? Чо это подсос не работает? 4 года отработал на ура

[denis13 1 206]

Была комфорка была и врезка. Чего то мне врезка больше понравилась. Солекс 083 был. 

[SPASATEL 365]

И так, что произошло с последнего моего визита в бортовик:

 

Установил ГБО, завтра поеду врезки пусть мне сделают в карб, и буду настраивать. Не хочу всякие комфорки, нужно чтобы машина ехала на газу и на бензе, да и со знакомым разговаривал который ГБО занимается, говорит-только врезки для солекса.

 

Купил на ОЛХ ещё одно такое же зеркало как у меня лежало. Это была очень трогательная встреча двух сердец, сквозь годы и расстояния, они всё таки встретились! Почти сюжет для передачи "Жди меня"  

Без колебаний взял в руки шуруповёрт, и с непокабелимым лицом продырявил отверстия в дверях. Наконец то я начал видеть что происходит сзади автомобиля, а не "дрожь земли". Обзор в них и правду хорош, хоть меня и прут стоковые хром-зеркала прямоугольной формы на ножке, но всё таки улучшенный обзор намного важнее красоты)) 

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[quitka 463]

Зеркала дело привычки. На 4-ке сначала были зеркала сток, типа ладошки, потом поставила политех подогревом и думала как круто... На копе по сути одно зеркало... И ничего не померла, а я езжу по Киеву каждый день по сложному маршруту, примерно 35 км.

[SPASATEL 365]

И так, только собрался устанавливать ГБО, как случился трабл который в принципе не был для меня неожиданностью. Вырвались шпильки крепления стабилизатора поперечной устойчивости из лонжерона. Когда переваривал кузов, я знал что 1 шпилька уже была вырвана, но т.к. спешил привести автомобиль в боевое положение, решил что сделаю уже после покраски, да так руки и не дошли)) Чтобы не пугать людей страшным металлическим стуком, снял пока стаб полностью, езжу без него. По месту особого дискомфорта не заметил, подвеска стала мягче, сильных кренов кузова пока не заметил. В логане 1-го поколения после рестайлинга вон конструкторы решили вообще от стаба отказаться, установив усиленные стойки))

Решил что ГБО в приоритете, сначала установлю его, а затем и крепление сделаю.

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[SPASATEL 365]

А вот ещё прикол был. Лежала у меня в закромах нульсовая подушка двигателя ещё из палеозойской эры, надпись на буржуйском, но на ощупь дубовая. Ну думаю норм, так и должно быть, тем более увидел что правая немного потрескалась и отслоилась снизу, решил её поменять. 

Вибрация появилась такая, что руль как сумасшедший в конвульсиях колбасило, незащёлкнутая дверь и всё что могло дребезжать-дребезжало со страшной силой! Так проездил около 2-х недель, всё руки не доходили, сегодня поставил назад старую, вибрацию как рукой сняло   Вот тебе и запы из закромов))  

[SPASATEL 365]

В воскресенье сделал завершающий этап установки ГБО, съездил к знакомому мастеру, сделал мне врезки. Дал ему 100грн, т.к. он не берёт деньги или берёт чисто-символические 20грн, как всегда начал скромничать типо не надо ничё, ну максимум 20грн и т.д.

Сделал аккуратно, по моей просьбе обрезал лишние выступающие части и посадил на анаэробный резьбовой герметик. Отрегулировал сам за 5 минут и авто уже поехало на газу)) Реально разницы между бензином и газом не особо и заметил, наверное потому что СЖ больше чем у стока 9.9 где-то. По совету здесь на форуме, поставил обратный клапан от ВУТ на вторичку.

Итого 3320грн-комплект ГБО.+100грн врезки

Утановка-0грн.

Пока проехал на газу 30км.

Вот интересно, что означает жёлтый индикатор на кнопке? На ХХ горит зелёный, т.е. газ, а когда газнёшь или едешь, то загорается жёлтый? Кнопка digitronic, тот же stag 2, разницы никакой. В инструкции к кнопке ничего нет.

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

[debyt 224]

Не знаю как у вас, но на кнопке STAG2 желтый светодиод обозначает не заведенный мотор при включенном зажигании, с клапана газа автоматически снимается напряжение через 2-3 секунды после того как остановился двигатель. Это сделано в целях безопасности, чтобы не взорваться. Перепроверьте, правильно ли подключен у вас провод, который идет на катушку зажигания, только не вывод  +12 вольт, а другой, на некоторых котушках он называется "К" на некоторых по другому. Проверьте корректно ли работает кнопка, при включенном зажыгании и не заведенном двигателе подача газа должна прекратиться через 2-3 секунды, если нет - меняйте кнопку, с этим шутить нельзя.

[SPASATEL 365]

Не знаю как у вас, но на кнопке STAG2 желтый светодиод обозначает не заведенный мотор при включенном зажигании, с клапана газа автоматически снимается напряжение через 2-3 секунды после того как остановился двигатель. Это сделано в целях безопасности, чтобы не взорваться. Перепроверьте, правильно ли подключен у вас провод, который идет на катушку зажигания, только не вывод  +12 вольт, а другой, на некоторых котушках он называется "К" на некоторых по другому. Проверьте корректно ли работает кнопка, при включенном зажыгании и не заведенном двигателе подача газа должна прекратиться через 2-3 секунды, если нет - меняйте кнопку, с этим шутить нельзя.

Подключено то всё правильно, там всего-то 5 проводов, коричневый тонкий провод на сигнальный контакт катушки "К", всё по фен-шую. Всё работает, просто при повышении оборотов зелёный светодиод начинает подмигивать желтоватым, или горит желтоватым. При вкл. зажигании и незаведённом двигателе срабатывает защита, отключается клапан подачи газа и загорается жёлто-оранжевый светодиод(не такой как при повышенных оборотах, немного темнее).

Думаю. может это нормально. так и должно быть? Типа сигнализирует что двигатель работает на оборотах выше холостых?

Двигатель работает на газу на холостом ходу(зелёный):

" rel="external">Посилання

Двигатель наботает на газу на оборотах выше ХХ(жёлтый):

" rel="external">Посилання

Сработала защита, отключилась подача газа в редуктор(оранжево-желтый):

" rel="external">Посилання

[SPASATEL 365]

Несколько фото, которые попали на сайт rst)) 

Кстати, никогда не ездил без защиты моторного отсека, сейчас временно снял. Такой засранной замоторки у меня никогда не было     Как люди без неё ездят?

Не хватает шильдика "Жигули" на ляде

[vegas 584]

 

 

сайт rst)) 

как же так? делал-делал,и на rst?

[Автонаездник 800]

http://rst.ua/oldcars/vaz/2102/vaz_2102_6584644.html

:ay:

[vegas 584]

   

 

это ты про цену?

[SPASATEL 365]

 

сайт rst)) 

как же так? делал-делал,и на rst?

 

Просто интересно стало, будут звонить или нет)) Предложили обмен на девятку 2008г с моей доплатой 2 штуки$ )) http://rst.ua/oldcars/vaz/21099/vaz_21099_7053659.html

Ещё звонил мужик, предложил на обмен Opel Kadett Caravan, 91г, 1.4 моноинж. с моей доплатой 600$.