Ваз-2102 1974Г "хозяйка" By Spasatel

[SPASATEL 365]

Заварили злополучную заглушку, отвалил 150грн я за это правда. Вчера залил керосином камеры сгорания, за 3 часа с камеры второго цилиндра вытекло половина залитого. Всё же отдал голову мотористу, завтра должен посмотреть второй цилиндр и заглушки под РВ проверит заодно. При осмотре головки сказал что смесь у меня богатая, клапана выпускные чёрные.

 

[SPASATEL 365]

 Помотал мне нервы движок. Заглушки все поменяли, клапана перетёрли, все прокладки поменял, сальники клапанов. Внеплановый ремонт вылился около 800грн. Сейчас компрессия поднялась, компрессометром не мерил, но на заводной ручке усилие большое, думаю в горшках по 14 не меньше. 

Поставил новый маслонасос, предварительно убрав осевой люфт притиркой плоскости. Причиной падения давления масла оказалось почерневшее масло и грязный фильтр. На дне картера чёрной муляки было толщиной в сантиметр. Всё, разочаровался я, больше никакого ZIK синтетики(брал здесь на форуме у бакса). 

Т.к. сейчас с финансами туговато, залил стоявшее в углу дизельное STATOIL 10W40, и фильтр MAN. Лампа давления ни разу не загорелась, это лучше чем ездить на чёрной жиже под названием ZIK.

 

Головку протягивал своим "динамометрическим ключём")) Страшновато было, таким воротком запросто можно сорвать резьбу или перекрутить болт

Ну это ладно, собрал я крч движок, проехал 3км и тут что-то как зашаркотит   Сразу заглушил, в машине из ключей только отвёртка, звоню куму: Приезжай и ключи прихвати! Вспомнил я, что не затянул болты на регулируемой звезде РВ, снял крышку, болты все кроме одного пораскручивались. Затянул, по меткам всё чётко, ничего не сбилось. Завожу, и снова этот звук... Времени больше не было возиться с машиной. на галстук и в гараж её притащили чтобы не угробить двигатель непонятным стуком. 

На следующий день снял крышку клапанов и обнаружил провисшюу цепь ГРМ, странно, колпачёк натяжителя был затянут   Натянул цепь, всё наладилось, вплоть до вчерашнего дня когда я снова услышал начинающийся рокот провисшей цепи, снова натянул. И вот сегодня опять ослабло натяжение, взял поставил колпачёк со старого натяжителя. Странно, раньше натяжитель нормально держал, пока я его не вдавил полностью когда перекидывал цепь на одно звено. Ладно, посмотрим как дальше поведёт себя натяжитель.

 

 

[VETALZZZ 1 446]

 

Тебе для замены этой заглушки необходимо найти метчик для правки резьбы.

Более вероятно,что не найдет (хотя можт и наскочит где-то).Я токарю заказывал,точили с балваночки.

что там за космический метчик то? С левой резьбой?

[SPASATEL 365]

Купил промывку для СО, слил старый антифриз, залил воды с промывкой и тарабанил на ХХ около 20мин. Кстати, старый антифриз так закоксовал трубочку подогрева ХХ карбюратора, что я едва её пробил отвёрткой и проволокой  После того как слил воду с промывкой, залил дистилированной воды, пока езжу на дистиляте.

Стоит и ждёт своего часа концентрат антифриза HEPU, разбадяжу его с дистилированной водой 1:1, потому что к разным бодягам которые продаются в канистрах уже готовые, веры уже нет никакой. Разговаривал с мастером который ремонтирует ГБЦ, говорит головок ппц сколько погнивших от антифриза привозят. Только вот цветом взял синий, а тут вычитал что для СО с медным и латуневым радиаторами лучше заливать красный. Вот и думаю, может поменять на красный пока не вскрывал канистру? 

Кстати, на счёт антириза лохонулся, на "Деталях" он стоит 540грн, а мне втюхали за 650грн.))

[WAZ 300]

 

 

Тебе для замены этой заглушки необходимо найти метчик для правки резьбы.

Более вероятно,что не найдет (хотя можт и наскочит где-то).Я токарю заказывал,точили с балваночки.

что там за космический метчик то? С левой резьбой?

 

М19 шаг не помню.

 

тоже в свое время пришлось побегать чтобы найти такой метчик, все называли ценник за него 450-500грн и под заказ....

[VETALZZZ 1 446]

я не знаю может на старых гбц так.

http://www.avtoall.ru/probka_vaz_2101_07_golovki_bloka_konicheskaya_18h1_5-097126/

Пробка ВАЗ-2101-07 головки блока коническая 18х1.5

[WAZ 300]

 

я не знаю может на старых гбц так.

http://www.avtoall.ru/probka_vaz_2101_07_golovki_bloka_konicheskaya_18h1_5-097126/

Пробка ВАЗ-2101-07 головки блока коническая 18х1.5

 

Или М18 уже не помню, но метчик найти нереально было...

[VETALZZZ 1 446]

не ну 18 найти вполне реально по крайней мере мне, а вот 19 как бы и нет.

http://gk-drawing.ru/tables/thread-metric/diameter-14-20.php

[serЁga 261]

Як що на пробкі різь конусна то і мітчик потрібен конусний. Тому і рідкісний бо нестандартний.

[Сергей72 439]

В прошлом году я вылаживал эти фото в теме - Эмульсия на маслозаливной горловине.                                                      

 

 

Благлдаря браку ОЖ и непервой свежести ГБЦ мы всеже сталкиваемся с проблемой замены пробок. По верхним пробкам там все ясно (проблем не будет),ддабы поправить резьбу :
- маленькая 18 х 1,5
- две средние 22 х 1,5
- А вот с большой,будут проблемы найти метчик 28 х 1,5 я вышел с ситуации - попросту выточил с балваночки размер на конус с 27,5 х 1,5 на 29 х 1,5, все удачно получается без проблем (фото балваночки нижнее).Если не сюда попал - то выбачайте. Еще момент если вы немного поронули резьбу и не поправили ее,не пытайтесь загнать новую пробку
Каждый использует свой метот я вот таким макаром :
" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання
" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання
" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання
" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання
" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання
" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[VETALZZZ 1 446]

Як що на пробкі різь конусна то і мітчик потрібен конусний. Тому і рідкісний бо нестандартний.

конусные пробки, а в головке резьба не конусная.

@Сергей72, а если пробки живые, но есть желание обезопасится, эпоксидка? холодная сварка?

[Сергей72 439]

Эпокситом в принципе-то можно подстраховать,но когда (не дай бог) будут проблемы попадания ОЖ в масло и вопрос станет ребром и тогда рука сама потянется почухать затылок,нюансов много попадания воды в масло.

[serЁga 261]

VELALZZZ, так не буває, різьба або конусна або пряма. Не спорю що конусну пробку можно вкрутить в пряму різбу але...

[VETALZZZ 1 446]

VELALZZZ, так не буває, різьба або конусна або пряма. Не спорю що конусну пробку можно вкрутить в пряму різбу але...

если на пробке рельба будет прямая она выкрутится аж во внутрь головы.

Эпокситом в принципе-то можно подстраховать,но когда (не дай бог) будут проблемы попадания ОЖ в масло и вопрос станет ребром и тогда рука сама потянется почухать затылок,нюансов много попадания воды в масло.

так а что предлагаешь? Аргон в помощь? Или делать себе геморрой зря меняя пробки?

[Gutman 190]

По поводу масла. Я на зике а+(в последствии х7) уже около 6ти лет и не имею никаких проблем. У Зика очень мощная моющая присадка и по этому у тебя оно быстро почернело - видимо мотор был очень грязный и когда его капиьалили никто не заморачивайся его мыть. А вот с давлением не понятка у меня на 3х разных поношенных моторах проблем не было, кроме одного раза, но там был брак фильтра Викс.

[denis13 1 206]

Я на зике едил. Не чернело. Гбо было Двигатель чистый был.

С давкой пробем не было. 10в40 лил.

Фильтра маХле.

[SPASATEL 365]

Смотрю тут небольшой дискус по поводу пробок ГБЦ был, у меня решилась проблема так: заднюю заварили, 2-е побольше что под РВ вкрутили металлические с конусной резьбой(пробка поддона) на резьбовой герметик Виктор Реинз, а та что самая маленькая вкрутили стандартную аллюминиевую.

 

По поводу масла, может оно и вправду хорошо отмыло движок и из-за этого много мусора и потеря давления из-за забитого фильтра. Но ведь на фильтре должен сработать перепускной клапан если фильтрующий элемент забит? Фильтр WIX, я конечно ему не сильно доверяю, привык MAN юзать. Но осадочек по поводу масла остался, база то у него синтетика, на полусини мне больше нравится. Да и с качеством масла ZIK, SHELL слышал проблемы, много контрафакта. Могут на сепараторе очищать от мусора, но это получится чистая база в которую нужно добавлять присадки, а их мало кто добавляет.

На масле STATOIL что залил, двигатель работает лучше чем на ZIK, и это факт, тем более что оно как выяснилось подходит и для бензиновых двигателей.

[Gutman 190]

У меня как раз на виксе и было моргание лампы на холостых.

[vazunchik 248]

вкрутили металлические с конусной резьбой(пробка поддона)

Только нужно учесть, что коэффициент температурного расширения алюминия в два раза выше, чем у стали, и при нагреве до рабочей температуры пробка уже не будет так туго сидеть.

[Сергей72 439]

так а что предлагаешь? Аргон в помощь? Или делать себе геморрой зря меняя пробки?

 

Более вероятно у тебя появились сомнения по поводу пробок,башка вродь снята то чеб и не вскрыть пробки?Вопрос в том назовеш-ли ты себя умным не вскрыв пробки?Да ты можешь вскрыть одну пробку и она будет живая,там где одна- там и вторую вскроишь и 3-ю и 4-ю,потом посидев подумавши скажешь про себя - вот блин ведь не слушал и не буду слушать никого,вот теперь буду делать все по своему.

Яб вскрыл и все по стандарту без аргона,резьба в головке под конус и нужно быть осторожным с мечиками,можешь прогнать резьбу и пробка пройдет сквозняком (там чюток поправил и все),при затяжке пробок по тихоньку без рывков в натяг закручиваешь,перед этим легинько мазнул герметиком.Но опять - таки, меня не слушай.

[VETALZZZ 1 446]

 

так а что предлагаешь? Аргон в помощь? Или делать себе геморрой зря меняя пробки?

 

Более вероятно у тебя появились сомнения по поводу пробок,башка вродь снята то чеб и не вскрыть пробки?Вопрос в том назовеш-ли ты себя умным не вскрыв пробки?Да ты можешь вскрыть одну пробку и она будет живая,там где одна- там и вторую вскроишь и 3-ю и 4-ю,потом посидев подумавши скажешь про себя - вот блин ведь не слушал и не буду слушать никого,вот теперь буду делать все по своему.

Яб вскрыл и все по стандарту без аргона,резьба в головке под конус и нужно быть осторожным с мечиками,можешь прогнать резьбу и пробка пройдет сквозняком (там чюток поправил и все),при затяжке пробок по тихоньку без рывков в натяг закручиваешь,перед этим легинько мазнул герметиком.Но опять - таки, меня не слушай.

 

я тут по совету многих пробки в блоке хотел поменять, первую еле выбил, посмотрел что она как новая и забил на это занятие. Смысл менять если они все в отличном состоянии. Я даже фото дето выкладывал. Я конечно голову в руках еще поверчу...

[denis13 1 206]

Пробки выбивать которые не дают течь? Это Вы батенька сильно переживаете. 

Было двойка. Проело пробку. Холодная сварка порешала все проблемы. 

[SPASATEL 365]

У меня за пол года простоя автомобиля, задняя пробка ГБЦ прогнила так, что из неё ручьём вытекала залитая вода! Мне посоветовали её заварить, а остальные тоже пересмотреть. И были правы, поширяв немного шилом внутри пробки они все проткнулись без особых усилий в прогнивших местах   Не поменяй их, я бы попал на внеплановую замену масла и возможно антифриза. 

[SPASATEL 365]

Нашёл в закромах зеркало заднего вида, стояло раньше на двойке. Батя покупал его в 90-х когда стоковое круглое барашек сшиб)) Вот думаю может его установить, оно немного затемнённое, по форме очень похоже на польское Wesem http://www.wesem.com.ua/112-lw-01803.html сделано качественно, обзор в него отличный. И найти ещё одно такое же, может у кого завалялось? Или докупить Wesem если оно такое же. Вот только дырявить крылья мне не совсем охота..

С этим турецким г..ном что стоит сейчас невозможно ездить, дребезжание такое, что ни черта не видно

[VETALZZZ 1 446]

Пробки выбивать которые не дают течь? Это Вы батенька сильно переживаете.

Было двойка. Проело пробку. Холодная сварка порешала все проблемы.

и я о том.