Перейти до публікації
Dimidrol_SG

Расточка и прочий тюнинг ГБЦ

Рекомендовані повідомлення

+1 с удовольствем сотрел еще раньше, очень много вопросов отпало+ подчерпнул много полезного, + этот типчик с Киева=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот это именно то, чего я пытаюсь добиться на форуме - давать советы по личному опыту, ну в крайнем случае, по проверенному опыту проверенных людей, а не по рассказам из интернета ;)

 

Да виноват, фрезеровка постели необходима только когда ставится неполнобазный вал!!!!!!, шо у меня вышло- клапана мне пришлось немножко опустить потому что седла были немного пористые рокера попались высокие тобишь болт регулировки почти закручен мне впритык хватило что бы выставить клапана, если бы я торцонул постель то было бы не очень приятно удар по бюджету в 85 гривен на новую постель :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго времени суток, расточил каналы 34х31, вернее оба канала на 31, если сравнивать фрезу на 34 и седло, замеров не делал, то видно что седла после расточки останется мало, хватит потом тела(седла) чтобы нарезать рабочую фаску фаску 1.8-2 мм? И еще вопрос, втулки клапанов обрезать или просто обточить под конус? Заранее спасибо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И еще вопрос, втулки клапанов обрезать или просто обточить под конус?

Можно поставить втулки 2108. Они короче втулок 2101. И их, при желании, можно тоже обточить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Доброго времени суток, расточил каналы 34х31, вернее оба канала на 31, если сравнивать фрезу на 34 и седло, замеров не делал, то видно что седла после расточки останется мало, хватит потом тела(седла) чтобы нарезать рабочую фаску фаску 1.8-2 мм? И еще вопрос, втулки клапанов обрезать или просто обточить под конус? Заранее спасибо

Стандартные впускные седла без проблем точатся в 34 мм.

И вообще, фаска 1,8-2 мм для впуска - очень много. Она должна быть порядка 1 мм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тоисть с районе впускного седла можно смело растачивать на 34? А выпуск в сколько?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Еще хотел спросить вот что, когда проходил первой фрезой впускной канал, заметил, что участок канала от прилива под направляйку и до седла на порядок шире чем до прилива, то-есть канал конусный и увеличивается ближе к клапану, а на форуме где то было, что наоборот лучше делать сужение ближе к клапану, кто может разъяснить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Еще хотел спросить вот что, когда проходил первой фрезой впускной канал, заметил, что участок канала от прилива под направляйку и до седла на порядок шире чем до прилива, то-есть канал конусный и увеличивается ближе к клапану, а на форуме где то было, что наоборот лучше делать сужение ближе к клапану, кто может разъяснить?

Канал должен расширяться в районе седла.

 

 

А выпуск в сколько?

28,5...29. Но это уже предел, точить надо очень аккуратно, чтобы седло равномерно растачивалось по всему диаметру.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет, ребята.

Следующая работа у меня имела место быть, а вы - можете теперь об этом знать.

Реализовал я своё желание точить без шарика-фрезы, фрезу изготовил из старого клапана.

Вот отчёт.

Из клапана сделал фрезу:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Вот так происходил процесс:

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/oaiGmkNkahg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Пилить нужно не прилагая сильных усилий в одну точку и почаще смотреть, что получается.

Вращательно-конусное движение дрели - обязательно - получается тот же шарик-фреза.

 

Зображення" rel="external">Посилання

 

шлифовалка:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Расточенная ГБЦ:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Вид со стороны сёдел:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Направляющие:

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

 

Ребята, кто знает, - не могу в альбом в своём профиле закачать фотки, а раньше мог, и пишет что ещё 50 фоток закачать можно, место есть, а пишет, что не удалось скопировать. Помогите, кто знает.

Змінено користувачем serega_isaev

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

serega_isaev,каким образом так заточили клапан?

ДимонНикополь,по моему седло легче пилится чем канал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Скажите, как такая фреза справилась с седлом, не зализалась?

 

Да, я сёдла и не пилил, так - только со стороны канала аккуратно зачистил кромки, где выступали по ходу канала, прямошлифовальной машинкой, можно дрелью с абразивным наболдашником.

 

serega_isaev,каким образом так заточили клапан?

 

- маленькой болгаркой, отрезной диск, почти сточенный (перед тем как выкинуть), толщиной 1мм. Только аккуратно, пальцы берегите.

 

 

,по моему седло легче пилится чем канал.

 

- сёдла, таки, крепче.

Змінено користувачем serega_isaev

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
- сёдла, таки, крепче.

да беспорно то ли каленая сталь,то ли дюраль =)))))) просто точить каналы надо правильно, на малых оборотах, тогда все ок будет =)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

седло крепче, я его еще не точил, думаю голову))))ггггг, нести к токарю пусть он разверткой сделает 34х31 а канал потом пройти фрезой до конца

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

упомнутое dimon_21061-ом видео подтверждает мои слова - седло легче пилится.

ДимонНикополь, почем знаешь если ты его не точил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я видел что легче 12я минута на видео, я когда фрезой первой выпускной канал прошел со стороны седла то она из 28 стала 27.5 зализалась, у меня фрезы не такие как у него, самодельные может не правильная форма, может недокаленая не знаю, но седло не берет, а вот алюминий грызет аж бегом, канал проходит очень быстро

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
xodesh, там на видеоо точат просто шарошками с шагом в 0,5-1 мм из-за этого так быстро, а седла у мешя шарошками точатся гораздо хуже чем гбц, сам попробуй метал напильником и дюраль, свойство материалов никто не отменял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я точил седло стоковое вп 32,5 в 35 сразу ,шарошкой,точиться без проблем, легко и просто

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
xodesh, ну я точил сразу 32 потом 36, прошел нихрена не быстро =))))) еслина больших оборотах точить то тупо скрежет и летит пыль, если малые обороты то точиться не плохо но минут по 10 канал =) (это если предварительно не спиливать наплывы под направляйки)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

жаль что не рассказали самого интересного, на сколько точить можно под биг клапана и с чего их вообще можно поставить!?

посмотря видео указанное выше, человек разьяснил что седло головы чугунное...

Змінено користувачем AIRBRUSH

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
serega_isaev,по моему на видео ты запилился в охлаждайку :-), а пилится имхо надо ближе к площадке карба по каналу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
serega_isaev,по моему на видео ты запилился в охлаждайку :-)

 

Та, нет, езжу на нём - тому подтверждение.

 

... я думал, ты знаешь, что если бы я, к прмеру, запилился, я бы об этом и написал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×