Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

vadim, пасибо, понял, а сколько она стоит приблизительно??)) а то с деньгами сильный напряг(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так в чем разница муфты от шнивы и от 2101 кроме цены и внешнего вида?

 

Я все еще надеюсь узнать ответ :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чисто теоретически она крепче, чего я так решил? она толще

 

Народ а если на солексе поменять местами штуцер подачи топлива с фильтром тонкой отчистки, то работать будет??

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Народ а если на солексе поменять местами штуцер подачи топлива с фильтром тонкой отчистки, то работать будет??

Так все и делают, что б не вести лишние метры бензошланга;).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
чисто теоретически она крепче, чего я так решил? она толще

Она с виду внушает большее доверие, она тяжелее и более мощная, тоесть нагрузки по идее большие выдерживает.

 

Имхо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim, вот и у меня такое ИМХО, та муфта , шо порвалась прошла всего 350км(((, решил попробовать что-то более крепкое, посмотрим на сколько хватит

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Pretor, я это завтро первым делом зделаю!!!! думаю лучше будет ехать чем вебер 2101 дыры 23х23

Жики 1 170\135 2 190\140, чесно говря на нём валила тоже не плохо!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня всётаки решился раздрочить солекс

все дырки и каналы позаклеивал ценниками шоб не забить

Зображення

 

И ВОТ РЕЗУЛЬТАТ МОЕЙ РАБОТЫ- РОЖДЕНИЕ СОЛЕКСА 24Х26

 

Зображення

 

ФУНКЦИЯ ГОРЯЧЕЙ ЗАМЕНЫ ЖИКЛЕРОВ ТОЖЕ ДОБАВЛЕНА

Зображення

 

А ЭТОТ ТОВАРИЩ ГЕРОИЧЕСКИ ПОГИБ)))) ОН ОТДАЛ СВОЮ ЖИЗНЬ ВО ИМЯ МЕГАСОЛЕКСА 24Х26

Зображення

 

Всё прочистил, продул компрессором с бензином, начал собирать, и мне показалось что уровень в поплавковой камере маловат, увеличив его я получил течку из под верхней части карба, решив, что на сегодня тюнинга хватит пошел на хату пополнятьбагаж знаний по неведанным до позавчера солексам

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на дрель шкурку наматывал? можно по подробнее технологический процесс?:ah:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik, Технология сверх секретная. тоже самое шо и голову раздрачивать!!, тока намного быстрее, заслонки не высовывал, они не мешали, дырки и каналы ХХ залипил ценниками, поставил карб на стол, прижал его уголком к столу не сильно и дрочил, дрелью. Спецально зделаных насадок для раздрочки не осталось после точения головки, пришлось колхозить новую из железки, которая держит передние колодки, в дырку лдя стопорного шплинта засунул проволку, приколхозил её у тряпке шириной см 5 и длиной дето20 см (зависит от диаметра), потом в нахлест на неё шкурку, я брал мелкую, шоб не сильно царапать, и всё!!!, немного раздрочил- померял, шоб не проебти, лучше немного начальной шкуркой недопилить, шоб потом было ещё место чтобы заполировать мерял как и головку - шайбами 24 для 1 и 26 для 2, потом обязательно надо пробуть компрессором и желательно с бензином!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

NeoN4ik, мне этот мой 83 достался 23.5 на 23 почти53))) хочу сказать , када газ в пол, валило сильно!!!

но это только если в пол!!! середины небыло(((

 

Ты главное хорошо заклей дыры а потом продуй его, тока не ртом а компресором!! и лучше с бензой!!, я 2 чала ждал када сосед начнет свой мопед продувать, шоб я карб дунул)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×