ВАЗ 2106 "Жэка-шабашник"

[Жэка-шабашник 2]

kobe, а у меня шото ухутшилось((( на 2 передаче на асфальте уже не гребет))), но зато настроил ХХ по Индикатору качества, трогаюсь прямо на холостом ходу, почти без газования))

вобщем у пятницу шо попробовать?? мне на суботу надо шоб ехало!!!, расход пох))

[kobe 2]

Я хочу попробовать и тебе советую 115/160, 125/135 )

[Жэка-шабашник 2]

kobe, ну во второй у меня было 122,5\135, я вычислил опытным путем (после каждой комбинации гонялся с заряженой 2101) что это самый вроде оптимальный вариант!!! а 125 вапще существует?? или колхозить надо?))

я наверное куплю 160 зд и поставлю его с 115 и 117!! потестю)), мне нужен комплект "гоночных" жиклеров))) а по городу будут поменьше))

 

а ещё я хочу купить в суботу диски тормозные, наверно лукасы обычные!!! стоят ли они своих 180 грн???

[tuner 1]

Жэка-шабашник,

большие диффузоры не сильно низа ухудшают если карб настроен, у меня при дифах 27х29 на 1,6 снизу только чуть хуже где-то до 1500,дальше уже лучше

[Жэка-шабашник 2]

tuner, ау меня чесно говоря наоборот вроде на этих оборотах хорошо тянет, потом вроде как обеднение небольшое, но не провал, просто медленно набирает обороты а дальше уже 2 камера открывается

[tuner 1]

настраивай,тут индивидуально все,жиклер ускорителья попробуй 45/40 в 2 камеры,можешь камеру ускорительного насоса попробовать увеличить дополнительной прокладкой,бывает даже у жиклеров одной маркировки разный диаметр

[kobe 2]

kobe, а 125 вапще существует?? или колхозить надо?))

Да, существуют) 117 нету, есть 117,5)

[Жэка-шабашник 2]

tuner, Да, уже думаю как зделать проливку))

kobe, будем искать))

катался тока шо , на 500 оборотах можно уверенно тронуться))

может зажигание немного опередить?? щас 5 градусов

[tuner 1]

Да, уже думаю как зделать проливку))

жиклеры вроде маркируются диаметр в мм умноженный на 100, т.е. 120 жик имеет диаметр 1,2 мм, можно самому их делать и проверять

зажиганием можно тоже пораньше

[Жэка-шабашник 2]

tuner, да, так и есть))

 

Кароче пролетелся я тока шо))) режим педаль в пол постоянно!!!, на первой камере не едет!!! дергается гдето до 2.5 тысяч!!! но када открывается 2 камера идет офигенный подхват!!!, расход порадовал за 50 км езды газа в пол потратилось 4 литра 92 укрнафты, будем богатить))) уже заказал чтобы на заводе развернули жиклер бензовый до 135, воздушный др 170 на трубе ЗЦ, это для 2 камеры, первую наверное 115(117)/160(165) и ЭМР 60

 

на сколько раньше делать зажигание???щас на 92 бензе рпри 5гр НУОЗ на первой камере при 2-2.5 ест ьнебольшая детонация, куда же ещё раньше??, модет ДД переставить в дырки сниза блока???, щас он прикручен к тому месту де на ранних головах (как у меня) была вентиляция.

Змінено 12 травня 2010 користувачем Жэка-шабашник

[kobe 2]

Жэка-шабашник, может проще нормальный бензин залить АИ-95 ;)

[Жэка-шабашник 2]

kobe, у меня такое подозрение шо забился какой то жиклер!!!, раньше на этой конфе не дергалась!!! мне аж страшно, греться стала немного больше!!! было 80, щас 90!!! вентиль постоянно врублен.

по ходу беднит сильно

[Жэка-шабашник 2]

Был тока шо в гараже, снял чисто ради интереса крышку клапанов что бы проверить "а на сбились ли метки на валах" и шо вы думаете???? ТРИ ЗУБА!!! РВ опаздывает, вот вам и тяга на низах)))))) а я то думаю, хуле его колбасит на ХХ!!!!!, мало того, хотел подретушировать метки, отпустил болты звезды, попустил цепь, выправил, поставил четко, начал затягивать маленьким ключиком и чучуть подтянул и оторвалась шляпка болтика а шайба упала в поддон!!!!(((((((((

ну ничего, зато будет повод цепь поменять)))

 

 

на фото уже не 3 зубчика, это я уже начал подводить

кароче это не болты а ахтунг!!!, буду все менять на хорошие, есть ещё с запасов совдепа

[cqe 1]

не думаю что цепь перескочила просто выставлял с по пущенным натяжителем а потом когда его спустил цепь натянулась и провернула звезду,а с болтом это блин паподалово как ты его выкрутил?

[Жэка-шабашник 2]

cqe, цепь не перескочила, выставлял я правельно, просто это разрезная звездочка и болты её, с которыми она продавалась очень хуёвого качества!!! и они вытянулись, надо их всех заменить

[cqe 1]

теперь ясно а то я сразу не понял,да болты стрёмные однако,китай наверно

[Жэка-шабашник 2]

cqe, хуже наверно, метал хуже солумина!!! я затягивал ключиком длиной 10см легонько, и шляпка осталась в руке))) а шайбу наверно не буду доставать!!!! ничего с ней не будет

[cqe 1]

а шайбу наверно не буду доставать!!!! ничего с ней не будет

в ручную пару оборотов сделай чтобы убедится что шайба не в цепи лежит,и все дела ,на дно поддона упала и будет там лежать себе спокойно

[Жэка-шабашник 2]

cqe, угу, тем более свечи выкручены, там шайбы такие же как на болтах поддона)

[Жэка-шабашник 2]

Вобщем выставил ся РВ чётко по меткам, провал всеравно не пропал!!!! точнее это не провал а пропуски зажыгания!!!! а я то думал шо есле БСЗ поставить то проблем не буду знать, может это свечи (псевдо НЖК) уже откатали своё? или провода(((((( тока провал (пропуск) на определенном участке оборотов, а есле педаль в пол то его нету!!!! писец

[Жэка-шабашник 2]

Вообщем умерло моё двигло, тяга пропала, из сапуна дымит как пароход но даже в таком состоянии обгоняю инжевые 99 чипованые

В ближайшем времени буду разбирать и капиталить, надеюсь побег будет поболее

Кстати У когото был опыт разточки блока 011 не толстостенного до 82?????, щас стенки около 5.5-6мм

[Gmek 6]

Жэка-шабашник, знакомому точили, полет нормальный уже порядка 50 тысяч накатал. Только главное правильно пройти обкатку.

[vadim 32]

правильно пройти обкатку.

Именно.

А не сразу педаль в пол, отсюда и всё проблемы.

[nemez 758]

оторвалась шляпка болтика а шайба упала в поддон

ну так и не страшно, у меня в тройкоподдоне чего только не было - шайбы, штуки три оборванных успокоителя

 

 

Кстати У когото был опыт разточки блока 011 не толстостенного до 82?????

у Кафы. Он щас на 82.4 011 ехает

У меня шахаблок на 82, токарь пророчил на "раз прокатиться" почти 30000 в стресс - режиме

пиляй, не боись

[Жэка-шабашник 2]

nemez, ааа!!!! ну мне бы 5000 покататься!!!! пасибо!!!