ВАЗ 2106 "Жэка-шабашник"

[NeoN4ik 1]

Окей, спасибо!

[kobe 2]

Жэка-шабашник, я сАтрю, ты всё тюнишь))) Жики уже подобрал?)

[Жэка-шабашник 2]

kobe, )))) тюнинг закончить нельзя))) можно просто забить)))

я решил первую камер оставить как соток 73, а во второй воздух 125, бенз 122.5

[kobe 2]

Про первую не понял нифига)

[Жэка-шабашник 2]

kobe, жиклеры в первой будут как в стоке солекса 73!! тоесть воздух 150 бенз 107.5

 

Был тока шо в гараже!!!! секс с карбом продолжается!!! не погу выставить поплавки!! Раскажыте мне кто небуть как эт оделается!! и ещё, течет из под крышки карба, прокладка новая, уровень в ккамере ниже изгиба, тоесть ниже середины а бензин сочится со стороны подачи бенза, не могу понять где собака???

[kobe 2]

Жэка-шабашник, мне кажется, что 107.5 будет мало. У меня, например,она задыхалась при резком нажатии на газ в пол... Тоже с поплавками надрочился))))) Берешь крышку, переворачиваешь. Поплавки падают. Смотришь зазор между поплавком и крышкой. Должно быть около 5 мм. Вручную подгибаешь в ту или иную сторону)

[Жэка-шабашник 2]

точно 5??? тут в книжке на 94 листа написано 1мм!!!!

мне тоже каженся что 1 это будет перелив

[kobe 2]

Точно!) Расстояние между пластиковой частью поплавка и самой крышкой!)

[Жэка-шабашник 2]

Вот так??? между поплавком и прокладкой?

[kobe 2]

Жэка-шабашник, оперативно))Да, так. От самой нижней точки поплавка мерять. Угол немного не очень для просмотра, но вроде бы так как нада

[vet 5]

Жэка-шабашник, глянь ЗДЕСЬ" rel="external">Посилання

искал другой источник, но уж какой есть)) принцип тот же. сам таким образом регулирую.

[NeoN4ik 1]

Жэка-шабашник, нада что бы в положении как поплавки касаются шарика на игле клапана техническая полоса отлива должна быть паралельна плоскости карба! в нижнем положении верхний край поплавка должен быть паралелен плоскости карба, это если на глаз выставлять!

В полностью утопленом шарике растояние от поплавков до прокладки должно быть 1 мм +/- 0,25мм, я два сделал, ещё можно уровень проверить на собраном карбе накачать бенз в камеру, снять крышку и отмерить от верхней плоскости 22,5 мм

[Жэка-шабашник 2]

УРА!!!!! МАШЫНА ПОЕХАЛА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну и побегал я сегодня!!!!! валит нормалльно)))) но я сильно не давил

выставил 1мм чётко, купил новую иглу!!! с иглой тут отдельная история!!

 

кароче собака провала была зарыта в старой мембране усеорителя и слизаном кулачке!!!! кулак уже новый, писюн от 73, на 45 жиклеры ГТЖ1 107,5 ГВЖ1 ZD 150 ГТЖ2 122,5 ГВЖ2 125 ZC, ещё хотел купить жиклер экономайзера на 50, но небыло((, успею ещё ))))))))))))

[Жэка-шабашник 2]

Ну вот сегодня очередной раз ковырял машыну, решил посотреть, шо там подклинивает в заднем левом колесе

ШОТО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ТАК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ)))

 

 

БАЗАЛЬТ РУЛИТ)))

[NeoN4ik 1]

Гггг, а шо у тя солдатики пряльно колодки не держат?

[wood100k 7]

Жэка-шабашник, куда нижняя пружина делась???

[Жэка-шабашник 2]

NeoN4ik,

wood100k, так я начал разбирать, а потом решил сфоткать))) там всё есть, просто поршень вылез, точнее резинка соскочила, сегодня заменю оба цилиндра

 

Какие цилиндры нормальные??? ВИС покатит?

[Жэка-шабашник 2]

Сегодня устронял бока по тормозам, поехал в один магазин, там было тока белмаг фенокс и базальт, брать ничего из этого не стал, на рынке нашел какой-то NUOVA TECNODELTA за 35 грн, понравилось, что в коробочке да ещё и в покетике со смазкой, штуцер и дырка для шланга закрыты заглушками, купил 2шт, поставил, поглядим....

 

 

 

Прокачали перед и зад, но задние колеса раньше схватывают (как и на бальзаке) (((( наверно этого небыло раньше из за хламовых тормозов, шо колдуна ставить??

[Retrolover 1]

Жэка-шабашник, колдуна ставить надо однозначно, или возить ЖБ плиту в габажнике)) Себе поставил колдуна, правильно (!) настроил, и все пучком. Главное за ним следить, не запускать, смазывать. Особенно резиновый чулок на поршне - он протирается, рвется, поршень ржавеет, колдун клинит.

 

По -поводу циллиндров. У меня около года стоит рабоций циллиндр сцепления НуовоТехноДельта. Никаких нареканий. Педаль ОЧЕНЬ мягкая, по сравнению с совковым, шо стоял раньше. Я сам никак не могу раздуплицца, почему такая мягкая педаль на жигулях, думал шо воздух, нет все окей. Педаль чуть чуть жощще, чем на батиной Шниве.

 

Недавно тоже совокуплялся с задними тормозами. 1,5 года я не мог найти причину, почему педаль берет очень низко, при том что система ВСЯ новая. Прокачивал десятки раз, крутил шток на вакуумнике, ход педали регулировал, доходило чуть ли не до истерики. Причина - задние рабочие циллиндры МастерСпорт (батя купил по не знанию и н разборчивости в запчастях). Они по-просту не дожимали коллодки. Проблема решилась установкой рабочих "Метелли", тоже типа Италия, зафасованые по пакетиках, коробочках цивильных. В тоже время, на полке валяется не кондиционный ГТЦ, тоже "итальянский" "Cyfam". Запчасти с итальянскими названиями хороши, если они оригинальные, но палева ОЧЕНЬ много.

Змінено 6 травня 2010 користувачем Retrolover

[Жэка-шабашник 2]

Retrolover, да колдун есть, но весь ржавый и заклинившый))) а сколько стоит колдун нормальный??

[Retrolover 1]

Жэка-шабашник, сколько сейчас стоит, чесно ХЗ, редкая деталь, спрос невелик, так как многие врезают тройник и не паряццо. Ты его разбери, сними торсион (если он живой), тогда можно купить только сам циллиндр, и поставить на него старый торсион. Я покупал давно, на бульваре Лепсе (это у нас в Киеве Лоходром такой есть), и мне впарили его полностью в зборе за 200 грн с гаком. Правда оригинальный ВАЗ. Сам циллиндр тогда стоил где-то в районе 60-70 грн, но фуфельный Fenox. Ты подумай только хорошо, может оно тебе не надо. Меня с десяток человек отговаривали его ставить. Сама установка довольно геморна, с высоким риском запороть торм. магистрали. На колдунах нового образца растояние от верхнего края тяги на редукторе до лонжерона нужно выставлять 140 мм (на полностью вывешеных задних колесах), а не 200, как в мануале. Так что такие пироги. У меня стоит, задние колеса при торможении прокручиваются (пока), задница как бы приседает, не так кидает лбом на встречу с лобовым стеклом.

[Жэка-шабашник 2]

Retrolover, да не хотелось бы чтобы он оказался ненужным после покупки, всетики 200 грн это деньги!!!

а как я узнаю надо он мне или нет? может попробовать новые диски тормозные на перед купить? всетаки 6мм это не шутки, а там будет видно

[wood100k 7]

всетаки 6мм это не шутки

8 ) меняй срочна!

[Жэка-шабашник 2]

wood100k, а на правом 5.5)))

[Retrolover 1]

6мм это не шутки

 

8 )8 )8 )8 )

 

Допустимый износ - до 9,5 мм! Меняй нах!

 

Как почувствовать? Колдун немного увеличивает тормозной путь на сухом и ровном асфальте, но в то же время повышает устойчивость на льду и мокрых дорогах, снижает риск увода задней части автомобиля в юз. Это если верить мануалу. По моим субъективным ощущениям, система работает. Почему я поставил себе колдун, а не тройник? Я просто считаю,что за все время выпуска автомобиля на конвеере, учитывая все рационализаторские и удешевительные изменения в конструкции Жигулей, колдун имеет место быть, значит это не лишняя деталь, как считают некоторые. Тем более на иностранных автомобилях регулятор давления тормозов тоже устанавливается. Я не убеждаю обязательно ставить колдун, нет. Я просто выскзываю своё мнение и ощущения от установки.