Увеличение объема на низких блоках

[w-126 634]

 

 

Если расточить до 82 мм, то останется 2 мм стенки. Не маловато?

 

Имелось ввиду , что 3мм останется после расточки до 82 мм.

Практика говорит , что 3мм за глаза для последующей эксплуатации.

[Andriy1352 1 956]

 

 

 

И вот что интересно для такой затеи на легких поршнях именно низкие блоки и надо. На высоких даже на 88 колене с ланосопоршнем недоход,

ну блок всегда сбрить можно.

Дивлячись скільки. Хіба пару мм. А з девупоршнем недохід вийде ~9мм з 86 коліном. Не забуваєм ще про заглушку біля трампльора.

Какие 9 мм? Откуда?

Я на прошлой странице расчеты написал, повторяю шатун стандартный 136мм.

Я про високий блок

[Vinni86 281]

 

 

 

 

И вот что интересно для такой затеи на легких поршнях именно низкие блоки и надо. На высоких даже на 88 колене с ланосопоршнем недоход,

ну блок всегда сбрить можно.

Дивлячись скільки. Хіба пару мм. А з девупоршнем недохід вийде ~9мм з 86 коліном. Не забуваєм ще про заглушку біля трампльора.

Какие 9 мм? Откуда?

Я на прошлой странице расчеты написал, повторяю шатун стандартный 136мм.

Я про високий блок

 

Если выскоий блок то только но стандартных поршнях, тогда без недохода, в любом случае 38 компрессионная высота нужна. НА крайняк 08 поршни, но колено 84 и не более.

 

В свой блок я буду делать 76,5 или 77, а если было бы 011, то былоб 79 что логично.

Они хоть лечетти поршни и на 16В расчитаны, но цековки там очень мелкие, в остальном это теже Ланосопоршни только на 79

https://detali.zp.ua/catalog/6580-porshni_aveo_16_lachetti_16_790___palcy_4_sht_SWP/

 

или 1,8 на 80 https://detali.zp.ua/catalog/13619-porshni_lachetti_18__805___palcy_AMP_4_sht/

 

Просто в низкий блок идеально вписывается 86 колено и в случае 01 блока поршни с ланоса.

[Andriy1352 1 956]

 

 

 

 

 

И вот что интересно для такой затеи на легких поршнях именно низкие блоки и надо. На высоких даже на 88 колене с ланосопоршнем недоход,

ну блок всегда сбрить можно.

Дивлячись скільки. Хіба пару мм. А з девупоршнем недохід вийде ~9мм з 86 коліном. Не забуваєм ще про заглушку біля трампльора.

Какие 9 мм? Откуда?

Я на прошлой странице расчеты написал, повторяю шатун стандартный 136мм.

Я про високий блок

Если выскоий блок то только но стандартных поршнях, тогда без недохода, в любом случае 38 компрессионная высота нужна. НА крайняк 08 поршни, но колено 84 и не более.

 

В свой блок я буду делать 76,5 или 77, а если было бы 011, то былоб 79 что логично.

Они хоть лечетти поршни и на 16В расчитаны, но цековки там очень мелкие, в остальном это теже Ланосопоршни только на 79

https://detali.zp.ua/catalog/6580-porshni_aveo_16_lachetti_16_790___palcy_4_sht_SWP/

 

или 1,8 на 80 https://detali.zp.ua/catalog/13619-porshni_lachetti_18__805___palcy_AMP_4_sht/

 

Просто в низкий блок идеально вписывается 86 колено и в случае 01 блока поршни с ланоса.

Єдине це завтулити. Решта недорого і в наявності. Буде крутильний мотор

З високим блоком так бюджетно заморочитись не вийде. Нажаль, бо там гільза довша і поршень би так не илазив в НМТ

[pash.z 51]

@pash.z, СС яка вий8шла на 08 поршнях?

я не прсчитывал,))) лень было заехал к человеку с блоком и поршнями, он же и шатуны усаживал. Так он и просчитал( естественно с учетом под газ). Моя была сборка и настройка, на 95 бензе едет , весело. На 92 плавно и с большим расходом, а так в основном на газу ( как у в сех). Какая сс должна выйти хз, по ходу больше стока. А так смотрю тема пошла с ланосопоршнями, жаль на момент постройки мотора на такую тему не наткнулся, а то заморочился бы))).

[w-126 634]

 

 

он же и шатуны усаживал.

 

Есть чел , который усаживает шатуны?

[Andriy1352 1 956]

 

он же и шатуны усаживал.

 

Есть чел , который усаживает шатуны?

[pash.z 51]

Да, в днапре. Он так же при усадке учитывае какой недоход будет и под какую сс. Контакты остались, но ето было почти три года назад.+380676358668 Владимир

[w-126 634]

Звонил Алексею в Харьков.

 

Два вида усадки , 800гр и 1200 гр.

Готовые ихние шатуны 1600

[HDRinge 812]

Звонил Алексею в Харьков.

 

Два вида усадки , 800гр и 1200 гр.

Готовые ихние шатуны 1600

 

а в чем разница? 800 и 1200... 400грн разницы все таки..

[w-126 634]

 

 

а в чем разница? 800 и 1200... 400грн разницы все таки..

 

Технологическим процессом.

 

В первом случае , классический способ , когда шатун надувается .

Второй , методом какой то ковки. Шатун имеет вполне стандартный вид , только ножка чуть толще.

[HDRinge 812]

 

а в чем разница? 800 и 1200... 400грн разницы все таки..

 

Технологическим процессом.

 

В первом случае , классический способ , когда шатун надувается .

Второй , методом какой то ковки. Шатун имеет вполне стандартный вид , только ножка чуть толще.

 

 

спасибо огромное! А человек как, проверенный, стоит доверять?

[w-126 634]

 

 

спасибо огромное! А человек как, проверенный, стоит доверять?

 

Хотел бы знать это и тебе рассказать, но...

 

Я позвонил Алексею , исходя из выше выложенной рекламы и задал интерисующие меня вопросы.

 

.Ответил вполне вменяемо.

Спросил , под какой блок , колено.

Рассказал , как дефектуют "давальческие " шатуны.

[Andriy1352 1 956]

Харківський толковий. Спілкувався багато. На двигунах розуміється. Я вибирав дорожчий вид усадки. Все професійно, без обману.

Одного разу в Лимані брав усажені з обміном на свої. Проблєм не було, там класичний вид усадки. Він щей надає послугу подовження щоб не було недоходу на високому блоці.

[VETALZZZ 1 446]

 

а в чем разница? 800 и 1200... 400грн разницы все таки..

 

Технологическим процессом.

 

В первом случае , классический способ , когда шатун надувается .

Второй , методом какой то ковки. Шатун имеет вполне стандартный вид , только ножка чуть толще.

 

Я когда ему звонил он мне не раскрыл в чем разница, типа сказал коммерческая тайна....

[Zir 624]

 

 

Шатун имеет вполне стандартный вид , только ножка чуть толще.

Любопытно конечно как это делается и как выглядит.

[VETALZZZ 1 446]

 

спасибо огромное! А человек как, проверенный, стоит доверять?

 

Хотел бы знать это и тебе рассказать, но...

 

Я позвонил Алексею , исходя из выше выложенной рекламы и задал интерисующие меня вопросы.

 

.Ответил вполне вменяемо.

Спросил , под какой блок , колено.

Рассказал , как дефектуют "давальческие " шатуны.

 

А ты у него за втулки в шатун не спрашивал? Что б завтулить?

[w-126 634]

 

 

А ты у него за втулки в шатун не спрашивал? Что б завтулить?

 

Не догадался.

Завтра спрошу.

[Vinni86 281]

 

 

а в чем разница? 800 и 1200... 400грн разницы все таки..

Технологическим процессом.

 

В первом случае , классический способ , когда шатун надувается .

Второй , методом какой то ковки. Шатун имеет вполне стандартный вид , только ножка чуть толще.

Я когда ему звонил он мне не раскрыл в чем разница, типа сказал коммерческая тайна....

Думаю технология одинаковая, простр цена разная

[w-126 634]

А ты у него за втулки в шатун не спрашивал? Что б завтулить?

Сегодня спросил я .

Нет , не делают.

 

Так вот , что бы упредить действия , ведущие в тупик , дам совет.

В свое время я был причастен к такому роду деятельности.

 

Не пытайтесь завтулить ВГШ посредством  уже готовой тонкостенной втулки.Напрасная трата времени.

Какое то время пройдет и она разболтается и ... Ну сами понимаете.

 

Втулить надо бронзовой болванкой , которая садится с натягом в ВГШ ( 5-7 соток , в разогретый до 250гр шатун)  , а уже потом растачивается на координатном или вертикально фрезерном станке.

Только так можно соблюсти плоскосность ВГШ и НГШ и паралельность осей.

 

Не доверяйтесь специалистам , который разворачиваю втулку в в руках при помощи обычной развертки. Перекос втулки обеспечен.Путь в никуда.

[VETALZZZ 1 446]

 

А ты у него за втулки в шатун не спрашивал? Что б завтулить?

Сегодня спросил я .

Нет , не делают.

 

Так вот , что бы упредить действия , ведущие в тупик , дам совет.

В свое время я был причастен к такому роду деятельности.

 

Не пытайтесь завтулить ВГШ посредством  уже готовой тонкостенной втулки.Напрасная трата времени.

Какое то время пройдет и она разболтается и ... Ну сами понимаете.

 

Втулить надо бронзовой болванкой , которая садится с натягом в ВГШ ( 5-7 соток , в разогретый до 250гр шатун)  , а уже потом растачивается на координатном или вертикально фрезерном станке.

Только так можно соблюсти плоскосность ВГШ и НГШ и паралельность осей.

 

Не доверяйтесь специалистам , который разворачиваю втулку в в руках при помощи обычной развертки. Перекос втулки обеспечен.Путь в никуда.

 

ну это само собой, на коленке я и сам могу. Кстати в продаже втулки 21213 не цельные, разрезные.... как то доверия не вызывают. Поэтому и ищу кто этим правильно занимается. На крайняк придется на заводе делать, станок есть.

[Сергей72 439]

На барахолках продаются нормальные дедовские втулки разрезные,вот их и нужно искать. Тут на море надо было ехать а у меня палец вылез (еще 213-е моторы никто и неразбирал) я взял распаковал все четыре шатуна,для примера взял один без втулки из запорожца сороковки...отдал ребятам мне все четыре шатуна переделали-собрал,та так капуху и продал.

[w-126 634]

 

 

не цельные, разрезные

 

Не знаю как делают на заводе , но в домашних условиях такую втулку грамотно внедрить не получается.

Может на клей какой то садят , не знаю.

 

 

 

На крайняк придется на заводе делать, станок есть

 

.Если есть станок и тот кто может на нем работать , так и карты в руки.Технология этого действа , не являются секретом.

Частично , я её описал выше.

 

Но тут выступает второй ньюанс.

Материал , из которого изготавливается втулка.

Самый качественный , это БрОФ 7 БрОФ10

Но , купить , даже за большие деньги , почти невозможно.

 

Был на металлобазе в Запорожье , нада была бронза БраЖ , так ни кто не мог назвать ответственно марку имеющейся бронзы.

На рынке , только оловянистую смогли идентифицировать. Она имеет ярко выраженый цвет .

[VETALZZZ 1 446]

 

 

Но тут выступает второй ньюанс. Материал , из которого изготавливается втулка. Самый качественный , это БрОФ 7 БрОФ10 Но , купить , даже за большие деньги , почти невозможно.

вот этот вопрос меня и волнует...

 

 

, это БрОФ 7 БрОФ10

так это и есть оловянистая

а берилиевая не пойдет?

[w-126 634]

 

 

так это и есть оловянистая

 

Да , я неправильно выразился.

 

На счет берилиевой не скажу.

 

Буду на Импульсе , спрошу. Знаю , что шатуны они втулят.