У кого какой карбюратор установлен

[MihAn 31]

Родной ВЕБЕР 75 года динамика устраивает вполне

Хочу попробовать(только с целью экономичности)солекс 073(двиг 1.3 может скоро будет 1.6 пока не решил-на носу капиталка),достался на шару-сорвана резьба на входном штуцере.Хочу заказать выточить новый штуцер с более длинной резьбой ,так как в корпусе целой резьбы, поглубже, еще много.Может кто то сталкивался с такой проблемой -как то иначе решали?Хотя вряд-ли что то другое можно придумать.А может такие штуцера продаются?Родной штуцер держался где то на 5ти витках силуминовой резьбы.Если на всех солексах так сделано эта поломка должна быть распространенной.Неохота с токарями связываться ,проще было бы купить.

[alexdoc 13]

город 5 литров хватает гдето на 75-80 км

То есть 6.6 л на 100 км. Город без светофоров, переходов и перекрестков? Кузофф из карбона? Или просто чес?

[priki 1]

У меня 1975г. 2101-1107010-02 вебер,

I. 130/150 II.140/150

город 9-10л, трасса 8-8,5л.

мотор 1.5л Степень Сжатия 10,2

296/292 вал.

 

а на другой реактор 2*Деллорто DHLA 40 стоит, тут расход не треба мерить

Змінено 8 липня 2011 користувачем priki

[ssman 1]

АТ 7010-005С Доволен, динамика, расход газа 9,5 на 100 город, 8,3(+,-0,5) трасса, имхо это миф касаемо экономичности солекса и тд, один и тот же принцип подачи топлива, то видать мастера такие.

[Женя 1]

У меня Вебер установлен.А какой лучше всего поставить для экономии ?

[Дэн 1]

Солекс у мну

 

У меня Вебер установлен.А какой лучше всего поставить для экономии ?

 

Озон самый экономичный!

 

а на другой реактор 2*Деллорто DHLA 40 стоит, тут расход не треба мерить

 

главное не прозевать следующую заправку

[andron1313 42]

я поставил 83 солекс, после озона с мех приводом 2 камеры динамика конечьно получше и с низов тянет хорошо но почемуто расход поднялся . Раньше по трасе был 8 л а на солексе на 80 км сожрал7,5 литров. может надо поменьше поставить жиклёры?

[Kosya777 1]

andron1313, могу сказать, что у Солекса жиклеры явно больше озоновских.

[Navstar 27]

Kosya777, 8 )8 )8 )8 )8 )в каком месте???

[alexdoc 13]

[color="Red">БлИН, кто тут исчо думает, что солекс - экономичный?

Змінено 23 липня 2011 користувачем Navstar

[Kosya777 1]

ну вообщето солекс экономичнее озона и темболее вебера!

 

Не согласен.

 

БлИН, кто тут исчо думает, что солекс - экономичный?

 

Во-во!

Я так и не подумаю думать!

 

Kosya777, 8 )8 )8 )8 )8 )в каком месте???

 

В банальном.

Змінено 23 липня 2011 користувачем Navstar

[alexdoc 13]

andron1313, могу сказать, что у Солекса жиклеры явно больше озоновских.

Топливные - меньше.

[kriyk 15]

Не согласен.

 

Добавлено через 1 минуту

 

 

Во-во!

Я так и не подумаю думать!

 

Добавлено через 1 минуту

 

 

В банальном.

Питання по Солексам потребує більш детальної інформації:

Ну якщо Ви на класику 1,5-1,6 встановите Солекс 2108, 21081, 21083 то ні про яку економію і мови не може бути (хіба, що їхати як равлик повзе). Передньопривідні машини потребують інших паливноповітряних сумішів.

Якщо Ви встановлюєте 21053, 21073, 21041-10 спеціалізовані під потреби "класичних" двигунів то тут є велике поле для експерементів від економічного варіанту до потужного.

Тому такі Ваші твердження по меншій мірі не аргументовані.

Також не потрібно забувати про систему запалення. Адже також і від цього фактору залежить економія автомобіля. Солекс апріорі дає більш збіднену суміш і тому адекватної роботи можливо добитися при безконтактній системі запалення. А саме, забіднена паливноповітряна суміш (ППС) і є головним чинником економії. На контактній системі запалення буде потреба збагачувати ППС і на ХХ жиклером якості ібільшим відкриттям дросельних заслонок під час руху.

Уявіть яка буде витрата пального на 1600 і з контактною системою запалення і з карбюратором 21081. Жах. Ну і відповідно відгуки власників цих чудо-автто.

[Kosya777 1]

kriyk, согласен с тем что ты написал. Но, если не целятся за сист. зажиг. Солекс если и даст экономию, то не большую... А скорее всего, будет потреблять и выдавать, как хорошо обслуженный и настроенный Озон.Да и Солекс более привередлив к загрязнениям.

[Женя 1]

родной VEBER 73 года расход примерно 7-8 трасса город 5 литров хватает гдето на 75-80 км

БЗС? 5-ти ступка? У меня тоже вебер но расход в районе 10. Подскажите пожалуйста, что можно сделать для 8 литров на сотню?

[Дэн 1]

БЗС? 5-ти ступка? У меня тоже вебер но расход в районе 10. Подскажите пожалуйста, что можно сделать для 8 литров на сотню?

 

меньше жать на педаль акселератора

[alexdoc 13]

Сообщение от Борисович

родной VEBER 73 года расход примерно 7-8 трасса город 5 литров хватает гдето на 75-80 км

БЗС? 5-ти ступка? У меня тоже вебер но расход в районе 10. Подскажите пожалуйста, что можно сделать для 8 литров на сотню?

 

Женя, не ведись на гон аффтара сего перла. Почитай мой камент этого сообщения в начале страницы.

[kriyk 15]

***, кто тут исчо думает, что солекс - экономичный?

Я можу претендувати на таку думку.

Ось тільки приїхав з Криму- відпочивав. Крутнув 2380 км (по GPSу), всі чеки з заправок складав в гаманець. Сьогодні руки дійшли порахувати кількість витраченого палива - 175 літрів. Нескладні арифметичні вирахування показують втирату 7,35 л/100 км. Середня швидкість склала 71 км/год. Намагався утримувати швидкість 100 км/год. Але це 80% траса. В місті менше 10 літрів не виходить. А ОЗОН повністю відрегульований по місту давав тіж самі 10 літрів, але по трасі 8,2. Ось це і є економія Солекса.

[alexdoc 13]

Значит ОЗОН твой плохо был отрегулирован.

[Kosya777 1]

Значит ОЗОН твой плохо был отрегулирован.

 

И я об этом говорю!

[LIGA 1]

Добрый день) Двиг 1.2 после капиталки 2000км, Озон 2105- ...-20 с пневматическим открытием 2 камеры, БСЗ. В основном трасса 50л - 650км и пару литров осталось. После сложных матем вычислений получаем 7.6-7.7. 4 человека и полный багажник. Скорость 100-110 по GPS, пару раз до 130. Когда ежу сам расход 7.2 получался.

[Борисович 1]

Женя, можеш поиграть с жыклерами у меня на первой камере топлевный 107, воздушный 140, а на второй камере топлевний 130, воздушный 150 этим и добиваюсь нужного эфекта и в скорости себя не ограничиваю

То есть 6.6 л на 100 км. Город без светофоров, переходов и перекрестков? Кузофф из карбона? Или просто чес?

не чос ине гон высказал совоё мнение, я не сказочник, чтобы сказки и анекдоты в этой теме расказывать, чтоб погнать написалбы в флудилке что расход 3,5 город/ траса. регулируй подбирай жиклёры и всё получится я почти два месяца этим занимался.

[VETERAN 1,318]

Людоньки! Хочете економити - не починайте з карбюратора. Почніть з коліс - купіть гарні шини (вужчі - економніші), накачайте їх. Геометрія - не пропустіть. Відрегулюйте гальма, щоб колодки не чиркали (особливо ззаду). Поміняйте мастило в коробці і ЗМ на напівсинтетику. Переконайтесь, що не залишили багажник на даху і пластикову лавку на багажнику.

Щойно тепер відкрийте капот і беріться за двигун. Рідше масло - менше палива. Фази газорозподілення перевіряли колись? Момент запалення - це не тільки початкові мінус 5 градусів, а і правильна робота вакуумного опереження і плавна робота грузиків. Якщо після досягнутого захочеться ще якийсь процент економії - мордуйте карбюратор.

Перед заміром економічності раджу перевірити накат - скільки котиться машина по інерції (міряти в обидві сторони). Справна машина, після зупинки, повинна ще трошки відкотитись назад.

[alexdoc 13]

родной VEBER 73 года расход примерно 7-8 трасса город 5 литров хватает гдето на 75-80 км

Борисович, ты еще продолжаешь настаивать, что у тебя кузов из карбона и расход по городу меньше, чем по трассе?

:lol::lol:

[kriyk 15]

Значит ОЗОН твой плохо был отрегулирован.

Посилання

 

Расход*" rel="external">Посилання топлива на 100 км пути в летнее время при движении с полной нагрузкой, не более, л:

при скорости 90 км/ч на высшей передаче. . . . . 7,4при скорости 120 км/ч на высшей передаче. . . . . 10,1при городском цикле движения. . . . . 10,3 Замеряется по специальной методике на технически исправном и обкатанном автомобиле с приработанным двигателемТак ось це новий з заводським регулюванням автомобіль з ОЗОНОм.В цій таблиці вказана витрата палива "не более" і цей замір на рівному відрізку дороги. Тому з ОЗОНом менших витрат не добитися. Я раніше розраховував витрату по штатному одометру і вона була 6,5 л / 100 км, але чудо зникло, коли перевірив по GPSу. Одометр брехав на 10%.Карбюратори це моє хобі, я їх вивчаю і регулюю з великим натхненням.