Перейти до публікації
Nik_2101

У кого какой карбюратор установлен

У кого какой карбюратор установлен  

1 272 користувача проголосувало

  1. 1. У кого какой карбюратор установлен

    • Вебер
    • Озон
    • Солекс
    • Затрудняюсь ответить
    • Без карба...


Рекомендовані повідомлення

солекс 2108!!! При моей манере езды (50% вонючка в пол) вебер брал бы фсех 15 литров по городу, а солекс максимум 9 при, как мне кажеться, чуть лучшей динамике!!!!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

солекс нивовский по моему 21073,жиклеры подобрал,кулачок ускор насоса другой и жеклер на экономойзере,9-11ест 92-95бензина :mat:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А фиг его знает. :oops:

Вопрос - как посмотреть и где?

А действительно, вот все пишут "Вебер", "Солекс", "Озон"... Но смотрю одну книгу - там эти названия не используются, только ДААЗ такой-то. Смотрю другую книгу - то же самое. Так откуда взялись эти названия?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А действительно, вот все пишут "Вебер", "Солекс", "Озон"

ДААЗ это контора. "Вебер", "Солекс", "Озон" это модели.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ДААЗ это контора. "Вебер", "Солекс", "Озон" это модели.

Ну, это я понял. ВАЗ - это контора, а "Жигули" - это модель. :D

Просто в тех книгах, что у меня есть, пишется, что на таких-то автомобилях таких-то годов выпуска ставились карбюраторы ДААЗ 2101-хх, а в таких-то годах - ДААЗ 2105-хх. И на самом карбюраторе тоже, по-моему, никаких надписей вроде "Вебер" нет. Отсюда и возник вопрос из первого поста.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusskiyInok

:cccc3: Я не совсем правильно написал. :) Названия карбов в зависимости от технологии по которой делали. "Вебер" это по итальянской, остальные пока найти не смог...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У мну Вебер, правда не родной, снят с другой копы, но отрегулирован и пока без видемых проблем. Хотел было менять на Солекс но передумал, все равно я им не пользуюсь... Газ рулит :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
"Вебер" это по итальянской, остальные пока найти не смог...

:wink: где-то эту ссылку уже выкладывал:

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоит Солекс 2108-1107010, пока поставил три штуки поменял (все бракованые были), а этот поставил СО отрегулировал и гдето раз в год чищю его. Покаместь не жалуюсь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пользую крбюратор "ОЗОН" ДААЗ 2140-ххххх с пневноприводом второй камеры. В качестве запасного карбюратора лежит отремонтированный ВЕБЕР.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у мине был вебер родной мотор 1,3 машина ехала весь спидометр потом поставил газ но не нравился хх на вебере и тяга патом паставил солекс 21073 со штуцерами под газ прет нормально на газу но жрет как не в себя на бензусе тож ниче но как глюканет шото типа так замахаешся пыль глотать искать че за на правал и откуда взялся терь купил для чистоты экспиримента Озон 2107 вот хачу прауверить как оно ничего с эканомичностью вроде нече нормально все тока еще не привык к алгоритму его работы после чисто механики это штото не совсем понятное но при правельной регулировке я думаю все бот харашшо бо аднакамерность временами рулитт а вторая дырка нужна тока шоп спалить лишний топляк и нормально ускорится потому все зависит от регулировки пневмопривода второй камеры патаму как не крути но по экономичности в теории Озон вне канкуренции дыром меньше где топливо стекает а в практике рулитт умение нажимать на педаль газа шоб 2я камера не открывалась на механике тогда и солекс и вебер будут афигенно экономными Списибо за внимание

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был когда то озон, проездил около 20 000.

Потом солекс 21083. Солекс однозначно лучше. По приемистости намного веселей, по расходу тоже самое что и озон, а если нажимать меньше то и расход ниже чем на озоне будет. Не нравится только одно. Хотя привык. На холодную при вытянутом подсосе любит обороты. На озоне только завел, сразу подсос почти утопил и она тихонько работает. А на солексе как то все время надо следить, а то чуть меньше оборотов дал и заглохла. Сейчас бы не против что то поменять в карбюраторе, да был бы мастер толковый :) Знаю что по приему самый классный Вебер но он и прожорливый и с СО сложней. Но никогда не ездил на нем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

КОГДА НАЖИМАЮ НА ГАЗ ДО ПОРИКА КАКБУДТОБЫ КТОТО ТЯНЕТ МЕНЯ С ЗАДИ ОТПУСКАЮ ГАЗ МЕДЛЕННО НАОБОРОТ НАБИРАЕТ ОБОРОТЫ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ВАЗ 2101

Змінено користувачем ВОВА ЕРОПКИН

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ВОВА ЕРОПКИН, забитый жиклер смесь 2й камеры

 

Я ежу на солексе 2108 24х25. Очень даже устраивает. Ради эксперемента ставил сток Вебер - не то! Солекс рулит!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

solex 2108 на 1,3 дааз.и лопатака 2104. Разгон плавный, и быстро может если надо.определенно нравится.минус имхо,обороты любит на прогреве.зато прогревшись работает машинка тише семерки стоковой 2ух тысячных годов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пол года как установил К-172. для 1,6л. При неконтролируемом использовании педали газа расход 8л/100км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

привет всем у меня озон 2105,но очень плохое состояния.я хотел сприсить што лутше этот пятерочной карб новый или новый перваковский.

с точки зрения экономичности и мощности,што лутше.(одни говорят на перваковском лутше тяга,а пятерочном розсод меньше).кто обяснит што лутше

 

скажите как правильно выбрать карб ,какие характерестики смотреть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×