Выбор сцепления: отзывы, рекомендации

[Targa 1]

Ребята,подскажите! поставил карзину и диск сцепления одной и той же фирмы,на ваз 2104 и ваз 2102. В результате,на четверке педаль легко и мягко нажимается,а на двойке туго,уже что только не пробовал-(поменял рабочий и главный цилиндры) все равно нажимается туго!

[Бакс 256]

Kolyan., в твоем случае однозначно Сакс

[Kolyan. 1]

Дмитрий $, Сакс дествительно вещь, ежжу на нем около 1,5 года наездил не особо много, но и не в спокойном темпе, только что закончил капиталку сцепа как новая.

[feb73 4]

поменял рабочий и главный цилиндры) все равно нажимается туго!

Вилку и шток менять не пробовал? Также склонность к износу имеет ступица выжимного подшипника, та часть куда вилка упирается. На эти вещи сразу обращать внимание надо. Ещё вариант-поставить рабочий от Нивы-Шевроле. тогда вообще педаль супермягкая будет.

[Roys 1]

Как ведет себя пластиковый выжимной на наших машинках?

Сейчас смотрю только у Sachs он полностью из метала, в тоже время у Luk и Valeo корпус сделан из пластика. Зачем так делают? Какой лучше.

[серёга тайсон 1]

ребята СРОЧНО нужна помощь!!!!!

у меня на ваз 2101 такая проблема:первую скорость втыкнуть могу только уперевшись в рычаг КПП обеими руками,осталные скорости ловлю по оборотам двигателя,с кулисы КПП очень проблематично!!!

на сто мне сказали что требуется замена комплекта сцепления,а также рабочего и главного цилиндров,типо ВСЕМУ у меня пи,,,дец!!!!! Кто поможет каким советом????!!!

[Nymann2012 1]

на сто мне сказали что требуется замена комплекта сцепления,а также рабочего и главного цилиндров,типо ВСЕМУ у меня пи,,,дец!!!!! Кто поможет каким советом????!!!

 

Сцепление такая штука, что конкретно о проблемме можно сказать только после вскрытия. Причин тебе сейчас накидают столько, не рад будешь. На СТО тоже наговорят. Им же денежку заработать хочется. Они могут сказать что нужно менять всё, потом поставить старый выжимной. Ты год проездиешь - не заметишь. Вот спроси их сколько по времени это дело займёт. Мне менял знакомый, при мне. Работал он сам, меня не подпускал. Вся работа заняла около 2-х - 2-х с половиною часов одним человеком.

[feb73 4]

серёга тайсон,

Nymann2012, я не модер конечно, но вы хоть название темы смотрите или нет?

в тоже время у Luk и Valeo корпус сделан из пластика

И что с того? Раз посчитали нужным из пластика сделать, не зря наверное. У меня LuK стоит, уже тысяч 10 накатал и дискомфорта оттого что корпус пластиковый не испытываю.

[Vityanya 16]

Спрошу.

Прикупил комлект сцепы LUK. Выжимной пласмассовый. Держа в руках сие изделие, в голову проникает мысль о его нежности и соответственно ненадёжности.

Вопрос. Кто юзает такое сцепление именно с пластиковым выжимным? Нехорошие случаи с таким подшипником были?

Или же лучше взять сакс за 120 гривен и успокоиться?

[feb73 4]

Vityanya, я выше писал, могу лишь дополнить. та часть, что нажимает на лепестки-она то не из пластика, не правда ли? да и шарики с сепаратором в подшипнике самом наверняка из металла сделаны.

в голову проникает мысль о его нежности и соответственно ненадёжности.

К примеру бус Опель Мовано-так там рессоры из пластика сделаны.

[Vityanya 16]

Почему тогда металлический ушатался за 7 тыс? Отзывы в нете прямо противоположны.

Если снимать коробку то сразу поставить всё космическое. Шоб не лазить по 100 раз. Нет времени.

[Andriy_IF 13]

Почему никто не думает, что все эти сцепления расчитаны на беззазорную эксплуатацию?

 

И оставлять зазор вредно и пережимать подшипник тоже.

Нужно шевинивоский цилиндр ставить или часто лазить под машину смотреть, не пережат ли подшипник.

[Vityanya 16]

Спрошу.

Прикупил комлект сцепы LUK. Выжимной пласмассовый. Держа в руках сие изделие, в голову проникает мысль о его нежности и соответственно ненадёжности.

Вопрос. Кто юзает такое сцепление именно с пластиковым выжимным? Нехорошие случаи с таким подшипником были?

Или же лучше взять сакс за 120 гривен и успокоиться?

 

Взял железный сакс за 120 гривен и успокоился. Посмотрим как оно себя покажет. Натолкаю в него хадо для падшипников, инсталлирую, отпишусь.

[feb73 4]

Vityanya, боюсь что при установке возникнут проблемы. Если подшипник под номером Saсhs 1850 282 185

то он отличается от LuK 500 0319 30

[Andriy_IF 13]

Как вариант - если еще не ставил - пойти и поменять все на сакс. Продавцы обычно идут на такое.

[Vityanya 16]

Так оно и вышло. На луке нету паука. Инсталлятор посмотрел на меня как на идиота, когда я ему вручил выжимной сакс.

Диалог следующий:

"А ты чем, домкратом педаль нажимать будешь? И нафига эти пляски с бубном? Чем тебе комплектный подшипник не устраивает?"

"Так он типа пластмассовый!"

"Дык у половины иномар пластмассовые стоят! Бабос тебе некуда девать? Или умней всех?"

Короче помыл мне коробку (смысл?), выдернул подшипник за маховиком, чётко всё прикрутил, проехались. Дёргается.

Потом полез опять под машину и заявил, шо у меня закис трос ручника с одной стороны и колодки зажаты.

Так оно и есть. Разработали и теперь всё пучком. Так шо сцепу наверное менял зря. Радует шо она у меня новая. И ещё одна свежеснятая новая ВИС в багажнике катается.

Попадалово:

100 грн - работа

440 - сцепа

120 - подшипник (очень космический, но на мне ненужный).

Отаке...

[Roys 1]

На луке нету паука. Инсталлятор посмотрел на меня как на идиота, когда я ему вручил выжимной сакс...

Непонятно почему не подошел, ведь у Sachs также нету паука, как и у Luk, Valeo. Как я понял мастер не захотел ставить выжимной Sachs на корзину Luk.?

Другое дело если ВИС и ему подобные заводские спецы с пауком.

[Vityanya 16]

Как мне сообщил мастер, выжим будет супердубовым.

[feb73 4]

Непонятно почему не подошел

Внимательно почитай мой пост выше и посмотри на фотки, тогда всё понятно станет.

выжим будет супердубовым

Если будет вообще.

[Roys 1]

feb73, видно что у выжимного Sachs реально большой контакт в месте нажима лепестков.

Посмотрев ещё раз лепестки корзины от LUK, сразу становится понятно почему выжим будет дубовым, лепестки практически прямые. У Sachs и Valeo они другие, на концах имеют изогнутую форму для качения, конструктивно думаю намного лучше.

[Vityanya 16]

Но луковый подшипник пластиковый. Пластиковый механизм в жигулях - это слишком. ХЗ скоко он проходит.

Но. После 200 км пробега намёка на потрясуху НЕТ вообще, даже при старте в горку.

[monia 1]

Подскажите, в чем отличие сцепления 2101 от к примеру 2106,07 ? и взаимозаменяемы ли они?

[ПРОХОЖИЙ 19]

monia,диск сцепления ваз 2106 имеет большую площадь фередо,т.е. накладки шире

 

взаимозаменяемы

[eks3m 79]

Поставил себе ЛУК полный комплект, вначале выжимной на валу немного болтался но меня продавец предупреди что такое может быть...

Потавил завел, при выжатом сцеплении шуршит что пипец, проехал около 2-3 км с переключениями 1-я,2-я,3-я,4-я остановился и опять 1-я,2-я,3-я,4-я остановился задний ход и т.д. и т.п.

вобщем потом все "устаканилось" сейчас пробег после замены около 500 км. нареканий никаких!!!

[Quarz 3]

Заметил что на 3-4 передаче при газе в пол начало пробуксовывать сцепление. Я его недавно регулировал, стало лучше, при классической проверке момента зажигания оно перестало пробуксовывать. Но при поездке по трассе выяснилось что проблема до конца не решена. Сама вилка довольно близко подошла к рабочему цилиндру. При регулировке по инструкции (4-5 мм), не хватало хода штока для полного выключения сцепления. Сделал свободный ход по штоку около 2 мм, тогда стало хватать. В общем, думаю сцепление начало смотреть в сторону ремонта.

На СТО предлагают поставить Валео или Сакс. Читал что Валео "мягче". Но к сожалению, я не понял, в чем заключается эта "мягкость"? В усилии перемещения педали? Или в том, что сцепление мягче включается (полное включение занимает больший ход педали - можно точнее регулировать степень проскальзывания)?

Пожалуйста, проконсультируйте меня по этому вопросу.

И еще, что все таки на ваш взгляд лучше поставить, Валео или Сакс?

Заранее благодарен.

 

ЗЫ: Сцеплению 60 тысяч. Но за ним недосмотрели. Когда я первый раз полез регулировать, вилка прочно лежала на гайке штока.

Змінено 23 серпня 2012 користувачем Quarz