Перейти до публікації
makedonets

Выбор сцепления: отзывы, рекомендации

Рекомендовані повідомлення

Сфоткаю - покажу

:) воткай и паказывай - думаю буит интересно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на валео проехал от силы тыс 5 при на холодную нормально при нагревании наченает трогатся рывками !!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня поставил Valeo - 340 грн., когда выехал из бокса на СТО думал еду на иномарке :) , настолько было изношено старое.

Так что теперь, когда в машине все более-менее нормально, я еще более убеждаюсь копейка отличная машина!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня валео. Брал в январе. 300 купонов в сборе. НЕ ПОДДЕЛКА. Г...НО ПОЛНОЕ. Сначала пидаль ооооччччееееннннь мягкая была, а потом через 1000 км стала дубовой. Уже 4 раза(или 5) регулировал и это втечение 10тыс.!!! Езжу нормально без "буксов" и резких разгонов. Знакомый тоже не даволен валео. Его сейчас Турция делает. Франции почти не встречал. ПРо Люк слышал положительные отзывы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У нас на рынке только Валео, и то турецкое 340 гр.

Спрашивал знакомого торговца за лук, говорит - нет выхода на него :(

 

Лук только в одном месте 470.

Дилема - или ставить валео,что не очень по отзывам, или переплачивать за лук.

По разговорам цена на них должна быть примерно одинакова.

Может есть какой нибудь провереный инет-магазин,что-бы без палива?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дилема - или ставить валео,что не очень по отзывам, или переплачивать за лук.

LUK как бы тоже не фонтан... можно спросить Furgon'а о нем...

 

А почему не хотите ВИС или Hola, ну на крайняк можно AT взять (AT ставили на двух машинах 1,2л и 1,7л - проблем не было)... И цена не такая кусючая...

 

Кстати в нынешней ситуации Valeo выглядит все таки лучше чем LUK, как по цене так и по качеству...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вообще-то лучше всего поискать сцепление от Шеви-Нивы, вот оно...

 

Посилання

 

Отличия - оно ощутимо мягче на педали чем обычное

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А почему не хотите ВИС .

 

ВИС это Вазинтерсервис? Если это так то не советую его брать. под нагрузкой вибрирует (маховик проточен), и в пробках перегревается.... хрен скорость включиш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если брать от шеви, то надо и маховик менять.

На форуме нивы народ ставит и доволен.

И к тому же это тоже валео.

Там диск шире и демфера мощнее.

Но у нас всетаки не нива и нету двух мостов и раздатки.

И к тому же затраты денег немалые.

 

Диск вис стоит больше 100грн, корзина 150 и еще подшипник, то рациональнее взять наверное ненаше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
под нагрузкой вибрирует

имеешь ввиду при страгивания с места груженой машины?

хм.. странно, никто не жаловался из соседей по гаражу, да и ВИС - ВИСу рознь... может подделка?

 

в пробках перегревается.... хрен скорость включиш

ну это характерно в той или иной мере для любого сцепления

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

Явных признаков подделки не видел когда ставил, было клеймо каталожный номер, аккуратно все сделано и т.п.

Мастера грешат на маховик, я на сцепление, т.к. маховик протачивал перед установкой.

А перегрев меня просто убивает... недавно ездил в Ялту по горным дорогам, так попал в 2-х км. пробку на подъем (на трассе сгорел грузовичек китайский), это была жесть скоростя с таким хрустом включались...... порадовало что не подвел бензонасос, т.к. большинство классики стояои на обочинах заглохшими.... Жара была под 40 градусов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vilinman

ну в таких условиях я думаю, какое бы не было сцепление - ему будет очень тяжело...

 

у меня на родном сцеплении (читай ВИС) такие приколы наблюдались в пробках даже зимой и осенью, но выражалось это в том что при троганьи оно "подергивало", а не как обычно плавно соединяло двиг и трансмиссию...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Слышал от опытного механика на СТО , что LUK возможно чем-то немного и лучше, но его в оригинале тяжело достать, а вот Valeo еще можно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Загляните в тему "регулировка сцепления" там мои основные жалобы на валео.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на люк много китайских подделок, один торгаш рассказал как их отличать, так вот китайцы даже каление лепестков (затемненный металл в раене контакта корзины с выжимным) краской рисуют.

повторюсь поставил люк, сколько отъездил нескажу но работает достойно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сегодня купил ЭТО "Luk"

Посилання

- стоимость коробочки 380грн.

Завтра поставлю и отпишусь.

 

Отпишись пожалуйста, когда поставишь..Ато хочу себе такое же брать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня заменили корзину, выжимной подшипник, ведомый диск, все это комплект Luk, а так же рабочий цилиндр сцепления(производителя не помню, так как покупал давно), шланг гидропривода, вилку и чехол вилки. Педаль сцепления стала очень мягкой(даже испугался с начала). Схватывает в самом низу(говорят так должно быть). Несколько раз заглох, но привык быстро. По моему, ход педали сцепления включения-выключения стал короче(может с непривычки кажется). При старте в горку исчезла тряска коробки передач. В целом доволен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нашел люк тоже за 380грв., у себя в городе.Валео можно взять за 330гр.

Просто по валео обень много плохого прочитал, про люк меньше :) .

Завтра пойду смотреть.

На что обратить внимание в первую очередь?

 

alexeyka писал:>>на люк много китайских подделок, один торгаш рассказал как их отличать

Какие там ньюансы еще есть?

Знаю только что на каждой заклепке написано luk

 

incean00 писал>>Схватывает в самом низу(говорят так должно быть) -

тут наверное можно больший зазор между штоком и вилкой сделать.

 

А подшипник там металический?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
incean00 писал>>Схватывает в самом низу(говорят так должно быть) -

тут наверное можно больший зазор между штоком и вилкой сделать.

наоборот - меньший зазор или вообще без зазора, но и без ощутимого натяга...

 

главное отличие LuK и Valeo от стока в том что там выжимной подшипник постоянного зацепления, посему регулировка по книге - не есть правильной - подшипник ложен быть чуть подпружинен и прилегать к лепестакам корзины...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смотрел сегодня на этот люк. По описаниям похож.

Но китайцы тоже не дураки :evil:

 

Но самое главное смутило, что подшипник совсем не такой как здесь Посилання, а от москвича 2141, это я уже теперь выяснил.

Похоже что все сцепление от него.

Баба продавщица, ей главное впарить.

Напишите пожалуйста маркировку выжимного, чтоб точно знать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикидываете, нету лука в франковске :shock:

Я уж думал, если мне генератора 21214 с кронштейнами привезли, то сцепление уж точно найдут.

 

То, что я смотрел, от москвича 2141. :( И то одно в потрепаной коробке.

 

А валео завались, у каждого есть. Турция.

Еще есть вариант хола - 280 гр. и АТ, не знаю сколько стоит.

 

Что скажете на щет этих?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy_IF

Хола - нормальное сцепление на уровне заводского ВАЗовского или Началовского, да и к AT претензий при гражданской эксплуатации не было...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×