Перейти до публікації
makedonets

Выбор сцепления: отзывы, рекомендации

Рекомендовані повідомлення

Да, мягче включается Валео, Сакс - для любителей пожечь резину со светофора

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в чем заключается эта "мягкость"? В усилии перемещения педали?

Типа того. А если поставишь от Шевроле-Нивы рабочий цилиндр, все будут пробовать нажать твою педаль и завидовать:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1. VALEO

2. Luk

3. Hahn&schmidt

4. SACHS

5. Бельмаг

6. Начало

7. ВИС

8. LSA

9. Фенокс

10.ДК

11. Weber

Столкнулся вот с выбором сцепления, а вот какой выбрать хз, так вот, по форуму полазил, почитав куча сообщений, которые разбросаны по всему форуму, там 1 сообщение, то там, то там, и вот думаю эта тема лишней не будет, чтоб здесь обсуждать чисто сцепления, без лишнего.

ЗЫ Если тема уже создавалась, но я похожих не нашел, то пусть уважаемые модераторы удалят.

 

Кто ставил себе комплект сцепления Бельмаг?

 

[MOD="vet">Тему перенес. Внимательнее, пожалуйста, в будущем.[/MOD]

Змінено користувачем vet

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я б поставив sachs або luk

Та блин дороговато! Как то сегодня щупал бельмаг, так качество принципи понравилось, и + диск широкий, и без паука, мне понравилось, вот хотел спросить кто то его ставил ил нет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Из прочитанного здесь материала понял что сцепления бывают с пауком и без него. Посему возник ряд вопросов:

 

1. Для чего нужен паук (да простят меня за неосведомленность)?

2. Подходит момент замены сцепления. Я без понятия какое оно у меня там стоит (в смысле с пауком или без). Но предполагаю, что все таки "паучное". Если это так, то ставить тоже только с пауком или не обязательно? И нужны ли какие-то переделки для безпаучного сцепления? (тут говорилось, что нужно удлинять шток)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я себе поставил Сакс.Впрынцыпе мне понравилось.До етого был авто ваз(синяя коробка).Прошол на нем 70 кусков.

При снятии был стерт диск.Но выжымной мог ходить и ходить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может ли кто-нибудь внятно обяснить, почему это выжимной должен крутиться постоянно? Не на пальцах обьяснить, а с конкретной ссылкой, где это обоснуют специалисты того же Люка или Валео. Просто неохота раньше времени выжимной угробить на установленном недавно комплекте LuK. Сейчас зазор как для обычного сцепления и все работает.

 

Присоединяюсь к вопросу, так как хочу себе поставить LUK безпауковый

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребят помогите советом. Надо менять на моей 2106 все 3 элемента сцепления.

Что выбрать?

1. ВАЗ Тольятти

2. ЛУК

3. САКС

4. ВАЛЕО.

В растерянности, т.к. каждый продавец хвалит все свое... :bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если ставить безпауковое, надо быть готовым заменить и рабочий цилинд сцепления, так как при зазоре между подшипником и лепестками при выжимах изнашиваются последние(встречал жалобы в инете).

Или поджимать вилку, но с чутьем.

Стоит Сакс комплект,в нем подшипник метал, плюс цилиндр с самоподводом(от 2123).

Претензий нет, но возможно не очень бюджетно.

 

Комплекты с пластиковым подшипником откидывал сразу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если ставить безпауковое, надо быть готовым заменить и рабочий цилинд сцепления, так как при зазоре между подшипником и лепестками при выжимах изнашиваются последние.

 

Ерунда какая-то:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Fast,почему?

 

Если вручную поджать с чувством, то будет ходить, но надо периодически посматривать.

Конструкцией предусмотрено, чтоб подшипник постоянно крутился.

 

Так и ездил, пока не совместил полезное с приятным-доставил самоподводящийся(мягче выжим).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast,почему?

 

Потому что ничего там не изнашивается,есть след от подшипника но не более.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
BARKAS, я советую тебе люк, если ездишь в гражданском режиме и сакс, если любишь "вваливать". Но себе я б ставил сакс, хотя все клиенты кому я продавал хоть люк хоть сакс - все довольны, но сакс жестче, это надо учитывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, спасибо)) но я отсановился где-то между) Заказал Валео. Посмотрю как приедет что и как там.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, поглядим когда приедет)) если чо сфоткаю , выложу какое оно есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

валео просто не стоит своих денег, стоит как сакс, а на деле тот же люк. У валео закрепилась репутация "огня" потому что это первое забугорное сцепление на ВАЗ, "прорвавшееся" на наш рынок.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×