Установка блока ножевых предохранителей (41.3722, 46.3722)

[Iari 97]

а разве для БСЗ при плохих контактах не происходит анналогичноеявление

увы, но это не дребезг контактов...

это просто плохой контакт, который влияет на работу БСЗ...

 

как бы это так объяснить-то...

 

"дребезг контактов" - это термин который применятется для выключателей типа "ключ" или реле в цифровой электронике...

 

вот гугл помог не вспоминать курс цифровой электроники КПИ

 

При замыкании и размыкании переключателей в цепи возникают импульсные помехи (которые

называются "шум" или "звон"), вызванные дребезгом контактов. Это явление часто возникает в системах на базе

микроконтроллеров, где для ввода данных используется клавиатура, и дребезг может восприниматься как многократное

нажатие клавиши. Звон возникает при установке и разрыве контакта путем нажатия на клавишу.

 

Помехи, вызванные дребезгом контактов, могут интерпретироваться как несколько размыканий

и замыканий ключа. Если клавиша используется для управления устройством, то это устройство воспримет возникающие помехи как

многократное нажатие клавиши, что вызовет значительные затруднения при его использовании. Чтобы устранить данный

эффект, используются специальные схемы или программные методы для подавления дребезга.

 

 

В свое время я даже писал подпрогораммы на ассемблере МК для программного устранения эффекта дребезга контактов в своих курсовых и дипломных работах...

 

А то что ты имеешь ввиду - это простыми словами - "хреновый контакт". тут как бы крдинальное отличие в том, что дребезг присущ ключам и реле, а ты говоришь про постоянный контакт между проводом и клеммой...

[alexd 1]

Видимо тебе не попадались жалобы зубиловодов на БСЗ

Не попадались. Я вообще не дружу с зубиловодами, я их боюсь! :D

Например буржуи давно пришли к мнению, что лучше обжим чем пайка, а насчет окисления - что сгорит то не сгниет!

[Kurt 1]

з.ы. фары стали светить ярче , а почему не знаю

У меня тоже самое!

[Panablack 1]

з.ы. фары стали светить ярче , а почему не знаю

У меня тоже самое!

Это не что иное, как "наука о контактах"... :D Чем лучше контакт, тем меньше на нём потерь. Вот почему, на высококачественной аудиоаппаратуре ставят позолоченные контакты - что б максимально уменьшить переходное сопротивление.

[AlexandrB 55]

Я не стал делать на термоусадке - для такого диаметра - тонкая она как г...н, взял на рынке пачечку вазовских кембриков черных!

[Iari 97]

Вот почему, на высококачественной аудиоаппаратуре ставят позолоченные контакты - что б максимально уменьшить переходное сопротивление.

чтоб не окислялись... золото не окисляеццо... а есть еще и платино-палладиевые контакты, а есть серебряные сплавы...

 

а чтоб уменшить сопоротивление - нужно правильно расчитывать площадь контакта под ток и напряжение цепи...

[MadPes 3]

вот написал статью

Устанавливаем евроблок предохранителей на ВАЗ 2101

Посилання

[RusLi 461]

MadPes

вместо того что бы рисовать таблицу и подписовать контакты, можно было выдергивать по одному и сразу вставлять в новый

а че сообщение удалилось?

[MadPes 3]

RusLi

Так я бы не увидел какие контакты нужно перемкнуть. Тут писали, что нужно перемыкать 1-2, а вот этого какраз не надо делать. а так вытащил на свет посмотрел и все нормально

[Oleeeg 1]

Например буржуи давно пришли к мнению, что лучше обжим чем пайка, а насчет окисления - что сгорит то не сгниет!

 

У них на первом месте экономия и на своих машинах они по 30 лет не ездят.

[alexd 1]

Обжим менше окисляется чем пайка.

[Nik_2101 3]

Например буржуи давно пришли к мнению, что лучше обжим чем пайка

откедова такая информация? источники пжлста, иначе - бездоказательно!!!

 

Обжим менше окисляется чем пайка.

а это вооще - БРЕД!!!

 

посмотри любую литературу по химии и физике, про окисление материалов в водных растворах и при токах в часности. Ты еще медно-алюминиевую скрученную пару предложи в качестве идеала...

[alexd 1]

медно-алюминиевую скрученную пару

в водных растворах

Расчет на наихудший случай!

[Лёха 1]

Когда ставил себе такую хрень - чёта не стал у меня на родное место блочок этот - оказалсо длиннее миллиметров на 10, пришлось кронштейны придумывать, зато перенес всю эту требуху подальше от ручки открывания капота.

Обжим менше окисляется чем пайка.

Новое слово в электротехнике :D

[alexd 1]

Хихикайте, хихикайте!

Я имел ввиду пайку с кислотными флюсами, которые со временем разъедают места пайки.

Подгибать пришлось и мне. Кроме того, я подложил по кусочку шланга под панель, чтобы немного ее опустить, чтобы ее было хоть немного видно.

[SLIP 2]

Вчера после ночной поездки перед самым домом отключились некоторые потребители. Заглянув под крышку блока в очередной раз обнаружил деформированные от температуры предохранители:

 

 

Это поставило точку над "i" в вопросе замены блока предохранителей на более прогрессивный.

 

Операция проходила быстро и без осложнений - я был вооружен опытом MadPes'a и Rusli.

 

Первым делом был куплен блок и пяток 10А предохранителей (потому что в комплекте с новым идут предохранители не того номинала). Также были куплены 8 "мам" для изготовления перемычек. Фото блока после покупки:

 

Далее лишние предохранители были удалены а те что не соотвествуют нормативному номиналу заменены на купленные дополнительно:

 

Старый блок был откручен, проводы записаны в табличку, сняты, большинство "мам" были облачены в термоусадку (но на все нехватило):

 

Далее были изготовлены перемычки. Термоусадочная трубка у меня ещё оставалась со времён игр с аварийкой - но как видете на фото - её немного нехватило

 

Очередным шагом стало одевание контактов на новый блок и установка его на своё место (после небольшого подгибания шпилек крепления). Окончательное фото:

 

Цена блока у нас на авторынке - 43 грн. Каждый предохранитель купленный дополнительно обошёлся в 50 коп.

[Iari 97]

SLIP

надо будет и себе такое сделать, а то временами первый предохранитель на "аварийке" плавиццо...

[SLIP 2]

Iari

У меня он наверное ещё от доп. фар плавился потому как аварийкой я редко пользуюсь.

[Andy-Mil 1]

поставил и себе

Правда, всех прелестей еще не ощутил, ибо машина в гараже

На Перова был куплен евро-блок, 8 мам, провод. На след день в электротоварах докуплена теромусадка. Перемычки - сделаны из мам, обжаты кембриком, потом перевтыканы провода "поштучно" из старого в новый блок.

Сигнал бибикает, фары горят (габариты, ближний и дальний), повороты работают. Вроде все тьфу-тьфу.

Стал без подгибания крепления. Все.

Полезное усовершенсвование. Спасибо форуму!

[zotik 1]

Термоусадку какого диаметра брать? Еще, я так понимаю теперь, если предохранитель перегорит, то визуально уже видно не будет, как было на старом блоке, или в прорези, которая на предохранителе это будет заметно ?

[SLIP 2]

zotik

Термоусадку бери не самую тонкую - такую чтобы она надевалась на провод с уже закреплённым контактом свободно.

[KAFA 4]

Господа, блок от Волги, без вариантов... Перемычки паять-так проще и надежнее... Я поставил людям, как минимум, два десятка таких блоков-все довольны и счастливы... Поверьте профессионалу...

[alexd 1]

Поверьте профессионалу...

Да верим мы тебе, верим!

Не могу нарадоваться, когда включаю приборы. Ставить всем, однозначно!

[Nik_2101 3]

Термоусадку какого диаметра брать?

диаметром 8 мм - какраз на маму налазит и обжимает провод намано...

[zotik 1]

А как лучше работать с термоусадкой, я имею ввиду нагревать - спичкой, техническим феном или другой способ?