Установка блока ножевых предохранителей (41.3722, 46.3722)

[kolya 4]

При замене блока предохранителей, за одним махом я установил релюхи под блоком предохранителей на ближний , дальний свет, противотуманки, свет заднего хода и сигнал. При этом от аккумулятора прокинул провод 6 кв. на 13 предохранитель и пустил на релюхи, а всё остальное осталось штатное кроме противотуманок я подключил их через 11 и 12 предохранители и прокинул провод 3 кв. к противотуманкам.

Змінено 29 вересня 2011 користувачем kolya

[Паша 1987 Київ 1]

Народ, а що можна придумати з блоком реле і запобіжників на 2105 для нього є євроаналог?

[Andriy_IF 13]

Є чорний ящик для 05-07. Сам бачив.

Думаю,що зараз на нові сімки ставлять лише його.

[Vitaliy_b2 1]

Поставил себе вчера блок 41.3722 и не нарадуюсь!все РАБОТАЕТ,даже свет дальний не пропадает!!!)))Спасибо всем кто виложил фото и дал толковые советы!!!

Змінено 19 жовтня 2011 користувачем Vitaliy_b2

[zeeos 1]

а сколько сейчас стоит такой блок предохранителей примерно. Хочу себе такой.

[Listless 1]

Приблизительно 60 - 65 гривен.

[zeeos 1]

сегодня купил за 50 гривен

[starikan 1]

сегодня купил за 35 всем спосибо за советы и фото сегодня поставил одно удовольствие закончился геморой с пропаданием то свето то стопов то печки и фары дествительно ярче светить стали)))

Змінено 24 грудня 2011 користувачем starikan

[Июль 159]

Внимание подделка!<O:p</O:p

При покупке нового блока под ножевые предохранители (41.3722) нужно проверить магнитом материал контактов. <O:p</O:p

Магнит не должен магнититься, т.к материал контактов латунь (луженная), а на подделке - оцинкованная сталь. Латунь - лучший проводник электричества чем сталь, тем более качество подделки не очень (кривовато, да и толщина стали вроде тоньше, также сталь ржавеет).

[jaguar 1]

на старом блоке 10 предохранителей + 6 предохранителей на дополнительном, у меня присутствует подогрев заднего стекла, сколько перемычек нужно делать на евро блоке в какой последавотельности?

[Alex_D 3]

Присоединяюсь к предыдущему вопросу, на который так и не дали ответа за полгода - везде указано количество перемычек на 10 предохранителей, а остальные 3??? У меня например на нижнем блоке запитана автомагнитола.

[Slavik_kr 2]

Установил евроблок предохранителей - дворники быстрее бегать стали и сигнал громче стал

С фарами ещё не ездил.

[jorj07 20]

какой лучше взять Посилання

или Посилання

один АВАР,второй Россия. Спасибо.

[PJR 75]

jorj07, я брал себе АВАР, там на каждом предохранителе меленькими буквами АВАР написано, думаю он качественнее, т.к. как минимум тут указан производитель.

[plast 2]

Почитал всю ветку. Позновательно. Да настолько, что в машине уже лежит новый блок от АВАРа и термоусадка. На выходных буду ставить. Да вот остался непонятным один момент. Перемычки ставить на верхние или на нижние ножки? Я так понимаю, что на старом блоке перемыски реализованы пластинками, соединяющими контакты. И в верху идет две ножки, а снизу одна. По логике перемычки ставить на нижние ножки ибо в старом блоке соединение происходит со стороны одной ножки, что идет снизу. Или как? И насколько толстый провод юзать для перемычек? Хочу делать перемычки именно из провода, а не спаивать соответствующие ножки в блоке.

[PJR 75]

plast, Перемычку ставить там где приходящие провода, я делал их из провода 2,5кв. Сейчас если открутить блок предохранителей и оставить чтоб он висел на проводах и смотреть на него (слева первый пред, справа 13й пред) провода вверху, а предохранители внизу, то спереди у меня подключены провода уходящие а за ними прячутся приходящие.

[AlexandrB 55]

Хочу делать перемычки именно из провода, а не спаивать соответствующие ножки в блоке.

А почему так? Дело в том что там расстояние между проводами гораздо меньше чем в родном блоке, и поэтому там и без перемычек будут очень-очень плотно натыканы провода, а с перемычками будет плотно шо п..ц - надеть нормальные штатные черные кембрики - провода веером стоять будут.

Плюс появляются никому не нужные переходные контакты. Гораздо лучше и надежнее будет подогнуть ножки друг к другу, окрутить плотно плоскогубцами медной одножилкой толстой , зажать ее и пропаять.

Змінено 10 жовтня 2013 користувачем AlexandrB

[plast 2]

Гораздо лучше и надежнее будет подогнуть ножки друг к другу, окрутить плотно плоскогубцами медной одножилкой толстой , зажать ее и пропаять.

 

Ключевое слово - пропаять вызывает две трудности. 1. Мало прокачанный скил по орудованию паяльником. 2. Отсутствие самого паяльника.

 

А почему так? Дело в том что там расстояние между проводами гораздо меньше чем в родном блоке, и поэтому там и без перемычек будут очень-очень плотно натыканы провода, а с перемычками будет плотно шо п..ц - надеть нормальные штатные черные кембрики - провода веером стоять будут.

 

Ну я люблю когда плотно )))) А вместо кембриков термоусадка думаю выручит. Тем более, что уже куплена.

 

Перемычку ставить там где приходящие провода

 

Откатимся к блоку старого образца. Вверху, где две ножки, я так понимаю - это приходящие провода, а внизу, где одна ножка, это уходящие или нет?

[Alexsander 4]

ставил перемычки из провода, все клемы в термоусадке, плотненько, но все поместилось

[PJR 75]

Откатимся к блоку старого образца. Вверху, где две ножки, я так понимаю - это приходящие провода, а внизу, где одна ножка, это уходящие или нет?

 

plast, честно не помню как в старом, переставлял последовательно со старого блока снимал на новый ставил. Там в новом одинаково кажется по два контакта с каждой стороны от предохранителя, поэтому главное ряд приходящих и уходящих не перепутать(вот например 5 и 6 пред это ближний свет, обрати внимание там скорее всего на 5й приходит один провод, а на шестой не приходит(т.к. в блоке есть перемычка) а вот уходит с каждого преда по одному проводу - на правую и на левую фару). Предположу в старом приходящие это где одна ножка. По логике перед предом приходит один толстый провод, а после уходит несколько потоньше на разных потребителей.

[plast 2]

Короче, покурил я повнимательнее ещё ветку и прищел к выводу, что перемычки ставяться на нижние ножки, если смотреть на блок со стороны предохранителей. Да и по старой схеме, перемкнуто со стороны одной ножки - а это низ в блоке.

[PJR 75]

plast, ну как то так. И еще одно, Там в блоке АВАР много предохранителей большего номинала и не хватает на 10А. Докупи сразу на базаре недостающие преды хорошего качества. У нас по паспорту один 16А и 9шт 8А.

[plast 2]

Поставил. Получилось. Правда не без сношений при постановке на штатные места. Во-первых, пришлось немного сводить шпильки (почемуто на старом блоке мехосевое расстояние посадочных отверстий на 5 мм шире чем в новом). Во-вторых, из-за того, что над блоком предохранителей мне расположили мозги сигнализции, то места там просто не оказалось под провода от нового блока. Но то не проблема, просто выгнул крепеж из под торпеды наружу (в салон так сказать) и все встало. Ощущения положительные.

[PJR 75]

plast, так и есть, там межцентровые немного не совпадают, но после подгибки все отлично становится

[Welik 3]

Всем доброго времени суток. Купил в местном магазине блок евро, приехавши домой начал ковырять предохранители, половина ножек осталась на предохранителях. Подумал, ставить такое не совсем логично т.к мне кажется китай жутчайший, в пластике ногтем можно оставить царапину глубиной 2 мм. Поэтому заказал АВАР. Буду сравнивать ) И попутно вопрос по термоусадке. Какой диаметр брать, может есть марка определенная, показатель толщины этой самой трубки (всмысле стенки трубки).

А еще в планах до зимы заменить оптику на wesem, поменять проводку на 06 т.к. торпеда 06, а у предидущего владельца был явный талант электрика, все сделано на совесть, но изолента к сожалению не вечна.