Перейти до публікації
санек на космиче

Светодиодные стопы, габариты, повороты

Рекомендовані повідомлення

когда у тебя в сети 12 вольт а тебе надо (к примеру 6) тулиш резистор на определонее число ОМ и получаеш 6 вольт.

пользуясь твоей методикой резистор ты не подберешь...

потому как для подбора номинала резистора нужно знать следующие величины:

- рабочий ток светодиода

- падение напряжения на светодиоде

- напряжение питания цепи (это ты сказал - 12В)

 

вспоминаешь закон Ома - и расчитываешь номинал резистора...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в основном прямое падение напряжения де-то 2,0-2,5 В

и прямой ток де-то 10-20 мА...

хотя есть более интересные светодиоды...

 

и для тех кто себе будет что-то паять, напомню, что яркость свечения определяется (расчитывается) от величины тока, а не от напряжения на светодиоде...

 

короче приведу пример как надо делать СД-стоп сигналы.

примем что у нас есть СД с параметрами прямое падение напряжения 2,0 В, сила прямого тока - 15 мА, напряжение питания 12 В.

 

Оптимально делать фонари на цепочках из 5-ти СД и одного резистора, то есть кратность кол-ва СД в фонаре будет - 5.

 

Собственно расчте резистора.

5 СД по 2 В - это 10 В

ток в цепи должен быть 15 мА

Соответственно резистор должен быть номиналом 130 Ом

 

PS Для реализации такой схемы (каки любой другой в автомобиле с применением СД) необходимо применение индуктивного фильтра и стабилизатора напряжения (например КР142ЕН12А или какой-то более современный аналог)...

 

Без применения фильтра и стабилизатора - в лучшем случае яркость свечения будет "плавать" в худшем - вообще всё нах может сгореть от токовых импульсов стартёра...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Без применения фильтра и стабилизатора - в лучшем случае яркость свечения будет "плавать" в худшем - вообще всё нах может сгореть от токовых импульсов стартёра...

Это оттого, что напряжение в бортовой сети скачет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2-ешник

ага, а для СД это очень критично...

 

изменение напряжения бортовой сети например с 12 В до 14 В даст прирост тока 2,5 мА - а для СД это критично (то есть изменение яркости свечения будет очень заметно, потому как это примерно четверть всего рабочего токового диапазона СД, я яркость его свечения не линейо зависима от тока, так что в итоге может получиццо не очень красиво и эстетично)...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2-ешник

.... (то есть изменение яркости свечения будет очень заметно, ................

СД, я яркость его свечения не линейо зависима от тока, так что в итоге может получиццо не очень красиво и эстетично)...

Да еще и опасно для тех на дороге, кому эта яркость может в глаза слепонуть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сделал сибе одну секцию додную(проба) в стиле "костас"

начало работы

Зображення

пропаян габарит

Зображення

конечный результат (Стоп)

Зображення

Зображення

+габарит

Зображення

Зображення

Зображення

габарит

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я так понял, габариты - окантовка, стопы - все остальное. В оригинале ноги у диодов будут короче? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ShurikZ

как и любая радиодеталь, светоизлучающий диод имеет маркировку.

В маркировке зашифрована:

цветность (в данном случае-красный, но какой?);

тип линзы (там их несколько: матовая, прозрачная и т.п.);

тип отражателя;

др. параметры (типа длины ножек и т.д.)

Я сам толком не разбирался, но дойдут руки до фонарей -- разберусь :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ShurikZ

как и любая радиодеталь, светоизлучающий диод имеет маркировку.

В маркировке зашифрована:

цветность (в данном случае-красный, но какой?);

тип линзы (там их несколько: матовая, прозрачная и т.п.);

тип отражателя;

др. параметры (типа длины ножек и т.д.)

Я сам толком не разбирался, но дойдут руки до фонарей -- разберусь :twisted:

 

На моих вроде ниче ниде нацарапано не было...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

маркировка светодиодов обычно идёт на упаковке...

на самом элементе маркируется только полярность (длиной ножек)...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Посилання Расчёт резистора для светодиода онлайн.

Посилання сама прога для расчёта сопротивления резистора (339 кб)

PS. Незнаеш Ома, сиди дома :oops:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день... я не могу немного понять как паять светодиоды...

у меня диоды 3,5в. резисторы дала продавщица, сказала что на 12в само то :) к каждому светодиоду припаял резистор на - . Так вот вопрос, потом оставшиеся ножки резисторов надо соединять вместе? просто я соединил, всё плюсы диодов тоже, подключаю к аккамулятору, работают все, потом некоторые начинают мигать и перестают работать. Если через минут 15 опять включить,то они опять работают, зато какие нибудь другие нет... стабильно работают 5 сд из 15... паял с кислотой, припой держиться крепко :)

может кто нибудь обьяснить как надо правильно паять,в какой последовательности? :)

Или хотя бы фотки уже готовой пайки сд показать?

Заранее спасибо за помощь...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
к каждому светодиоду припаял резистор

может в этом ошибка? :wink:

 

Я себе паял так, брал три диода, спаивал их последовательно, а к первому на + (длинная ножка) припаивал резистор.

Одну секцию уже зделаль. Дальше лень, работа кропотливая, да и в предверии новых штрафов не очень думаю нужная.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я паял по 4 шт последовательно, резистор цеплял на "+", работает без перебоев. Тфу-тфу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот решил переделать задние фонари на 2106 с помощью светодиодов. Основная цель снижение потребляемой мощности.

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Основная цель снижение потребляемой мощности.

:lol: А чё реально много тянет?

Имхо делает более для улеучшения естетического вида и для того чтоб шеи воротили на перекрестке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вот решил переделать задние фонари на 2106 с помощью светодиодов. Основная цель снижение потребляемой мощности.

 

Посилання

Не акуратно зделано имхо. тем более зачем изобретать вело. если есть готовые варианты под штатный цоколь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

WAZ, по ходу ты говориш про светики с цоколем за 12 грн штучка?

их днем вообще почти не видно... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я себе всю оптику на светодиоды поставил. Тока брал дорогие-зато проблем никаких и светят ярко и сзади не слепят и от перепада напряжения не сгорают. Там же и реле на поворотники приобрел. Уже начал забывать как поменять сгоревшую лампочку-ставте и не думайте. Кстати высылают Автолюксом по Украине за 2 дня. Вот адресок: Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кто нибудь делал на 2102 заднюю оптику на светодиодах? Заинтересовался сделать, но не знаю с чего начать и что использовать можно. Особенно габариты и стопы интересуют. Там лампа двухконтактная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×