Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 Уменя щас Белебей усиленные стоят все, прошел около 5, с права шото уже подстукивает(((( по опыту, и личному и знакомых, у всех без исключения производителей тысяч через 10 одна из 4-х шарвых в любом случае начинает люфтить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 по опыту, и личному и знакомых, у всех без исключения производителей тысяч через 10 одна из 4-х шарвых в любом случае начинает люфтить. Согласен. Вот у меня даже белебей хваленый залюфтила и застучала... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
skloduv 1 Скарга Опубліковано: 31 травня 2010 На счет белебея прошли 7т.менял все.Увсех был люфт. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexeon 1 Скарга Опубліковано: 1 червня 2010 Следите за чехлами.Сами по себе шаровые практически вечные,даже отечественные,если обеспечить гермитезацию и предотвратить попадания воды и пыли,а также хорошая смазка.В качестве смазки рекомендую ШРБ4 или специальные графитовые смазки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 Итак, решил ставить "НАЧАЛО" посмотрим что они и себя представляют... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 6 липня 2010 blade2008Себе ставил в сентябре. Нормальные шаровые . Только я еще смазочки под пыльник положил для уверенности. Ну нормальные. 8000км и верхняя уже начала не по детски стучать. ХЗ, мож брак попался, остальные нормально. Такое ощущение что палец заклинил. Пару фоток. Также сразу купил опять КЕДР, не люблю разнобоя, так что посмотрим. Справа старая: Неопнятная желтая кака: И вопросец - чё пихать под пыльник? Графитку или Литол? Прежний раз пихал Литол. Да и в новой вроде Литол лежит: Буду надеяться что случай единичный и не повториться. Пока поставил старую, которая уже хз сколько откатала.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 6 липня 2010 У меня кедры ходят уже достаточно долго, но пыльники уже несколько раз менял. Литол можно, но лучше ШРБ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 6 липня 2010 Литол можно, но лучше ШРБ Блин, за ШРБ далеко ехать. Графитка не покатит ведь? Тогда Литола напихаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 6 липня 2010 в этом разделе рулезная тема есть Посилання а в теме пост VoLanа (№24) "выбор шаровых опор" - там и про смазку шаровых полезная инфа пс. хз, почему эту тему до сих пор как "важную" не закрепили Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Серега 84 1 Скарга Опубліковано: 22 липня 2010 Купил сегодня FENOX. Посмотрим. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jammm 113 Скарга Опубліковано: 22 липня 2010 Итак, решил ставить "НАЧАЛО" посмотрим что они и себя представляют... аналогично, поставил шаровые Начало. Посмотрим как они себя покажут Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igor 27 Скарга Опубліковано: 25 липня 2010 У меня ТРЕКОВСКИЕ стоят 85тыс. пробега еще не менял. Правда доработачка стоит(смотри как смазать шаровую) проверяю Шаровые и подшипники передней ступицы так. допкратом (за кузов) поднимаем машину нак чтобы под колесо рука проходила. Беру колесо за верх и за низ и дергаю туда сюда. Если люфт есть (хороший), то затягиваю гайку на ступице (пока колесо не перестанет крутится, всеравно гайку менять). Поднимаю машину выше и подкладываю по рычаг козелок (можно пенек), в результате, ослабляется натяг на шаровые ополы. И беру колесо за верх и за низ и дергаю туда сюда. Если люфт есть, значить шаровые пора менять. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KYZMICH 1 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2010 Доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста, купил шаровые "белебей" усиленые, в магазине сказали, что их надо смазать пролить через шприц маслом иначе работать не будут. Как их правильно смазывать??? ни на одной нет маслёнок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2010 KYZMICH, на них должен быть колпачек. Вот его выкручиваешь, а на его место вкручиваешь масленку и специальным шприцом добавляешь шрб... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
skloduv 1 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2010 Трек прошли 2 тыс.все 4 умерли.Поставил снова" белебей". Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2010 странно.... может ты разрыв пыльников прощелкал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
igor 27 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2010 Повторюсь, на шаровые лучше пойдут силиконовые пыльники но у них один большой недостаток. Зимой они дубеют и дырка под палец разбивается. Соответственно туда вода попадает и прпивет. Я, на верх силиконового пыльника одеваю пыльник из резины (заводской) обрезанный по верхней складке и тогда нижняя шаровая ходит очень долго!!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
skloduv 1 Скарга Опубліковано: 3 серпня 2010 AlexandrB, Пыльники как новые.Возможно купил подделку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
CBiT 1 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2010 Посоветуйте Шаровые ребята, надо заменить себе, выбор огромен, что для 011 лучше всего??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Alexeon 1 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2010 (змінено) Все что выдают на базаре за силикон,на самом деле пластикат.Резиноподобная паластмаса из которой делаю присоски на стекло,для большего она не годятся.Плавится она при 90 грд,а при минус температуре дубеет,короче фуфло.Настоящий силикон не боится ни холода ни мороза и если бы чехлы были сделаны из этого силикона,то на них можно былобы достаточно долго ездить.Силиконовые чехлы и сальники используются в космических технологиях НАССА,такая надежность не наруку никакому производителю чехлов.Поэтому рекомендую покупать подходящие по размеру импортные чехлы и сразу их менять.Всеже надежды на то что импортные проездят дольше-больше... Змінено 8 серпня 2010 користувачем Alexeon Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2010 CBiT, да все шаровые сейчас практически одинаковые. Бери или белебей или ТРЕК. У меня сейчас снизу белебей сверху ТРЕК. Нормально ходят Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
CBiT 1 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2010 спасибо! в магазине нашел по 55гр ТРЕК вот думаю купить) раз разницы особой нету) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2010 CBiT, разницы особой нет, так как сейчас просто запчасти разучились делать - таак зачем переплачивать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
CBiT 1 Скарга Опубліковано: 8 серпня 2010 CBiT, разницы особой нет, так как сейчас просто запчасти разучились делать - таак зачем переплачивать? это верно спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KitSok 1 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2010 Я бы несоветовал ставить ТРЕК, потому как себе вчера поставил, ищо неездил, только смазал, а нижние уже легко ходят, даж незнаю насколько мне их хватит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах