Перейти до публікації
nazgul

ВАЗ 21063 "nazgul""

Рекомендовані повідомлення

.СЕРЕГА.., бежевый,через года 3 как просядет шпакля и краска будет облупливаться от эксплуатации круглые сутки, приварю 03 панель исделаю красную 03. а пока буду готовиться морально и запчастями к переходу на 03 =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Понятно! Далеко идущие планы...))Думаешь больше трех лет краска не продержится? Кто красить будет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

думаю нет =) красить буду я ^_^ поэтому тоже так думаю =) ну вообщем если она раньше мне не надоест =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

удачи в малярной работе!я посмотрел как делают...нужно не мало усидчивости и терпения для хорошего результата))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

красить то не долго, а вот выготовить =) ну будем надеятся что первый блин не будет комом, буду подетально красить если что =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
красить то не долго, а вот выготовить =) ну будем надеятся что первый блин не будет комом, буду подетально красить если что

Сплюнь. А я ни как не собирусь красить, только насобираю и потрачу на движки кпп,...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dron1200, ну посмотрим, мелочь пузатую кое как крашу =) надеюсь опыт поможет =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну думаю справишься.Покраска много времени и усилий забирает. Был у Рыбы в гостях так его сосед не хотел красить, пленкой золотистой москвич обклеил!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
asmax1, времени много сил, нет монотонности много. в подготовке, покраска сама не долгая, только умения нужны и компрессор ну и знания о типах краски и какое сопло (хотя там на банках все пишут =), тем не менее элементарщину надо знать, бу просить что б кто-то кто красил, посмотрел за мной.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
asmax1, времени много сил, нет монотонности много. в подготовке, покраска сама не долгая, только умения нужны и компрессор ну и знания о типах краски и какое сопло (хотя там на банках все пишут =), тем не менее элементарщину надо знать, бу просить что б кто-то кто красил, посмотрел за мной.

 

Я тоже думал сам в этот раз перекрасить под руководством опытного маляра, но все таки решился и отдал. Люди занимаются уже. Мне за это время проще денег заработать и заплатить специалистам.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
asmax1, я вечером деньги не зарабатываю, так вродь как внутреннее самоудовлетворение и гордость хоть за корявую, но все же попытку и пусть меня кто-то упрекнет что я не попробывал, в след раз лучше получится =) не все сразу родились и все сделали идельно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, придет время, купишь корч и попробуешь, и варить научишься и красить. Я по крайней мере так собираюсь. А пока отдай людям.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Stalker-3, перегон долго займет, тем более я ж только покрасить, выготовить не смогу =) не хватит терплячки ;)

asmax1, кстати вариант зачетнейший, он же корчевать ее хотел, нах ее выводить, чисто шпаклянуть шде жсткие швы сварки, для боль менее выравнивания =)

Дмитрий $, если чесно смирился что спустя 3 года она кое где поржавеет и шпакля просядет и придет время или расстаться или просто переделать все по новой, а так будет поповозом, пока я буду восстанавливать 21011, тем более в покраске сверхтехнологий нет, но что-то все-равно знать надо, чувствую вес это узнаю когда уже будет поздно, но что-то этот кузов настолько долго рождается что мне не очень то и жалко его, в отличии от 21011, тем более в голове вес вспылвают мысли о красной тройке, вот и будет момент годика через 3 перед покраской и отдать спецам (или уже иметь опыт) на более качественную покраску ;) ну и еще плюс ко всему мне мужик с работы (который покраской в 80-е бородатые) грил прийдет свои пистолеты даст и будет наблюдать над тем как я работаю и проверит общупает как мы подготовили поверхности, даст цу.. вообщем небольшая поддержка имется

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
asmax1, надо начать собирать просто, думаю завести на сток все как есть, просто разжатый, но влом его в копейку ставить =) он там и останется просто тогда =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
nazgul, на стоке он и проездит год минимум)))))) так что лучше сразу на наддуве заводи.... шоп потом корчевать и ни шагу назад! В опу полумеры)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не обкатку ж надо провести, тем боле ена сток все есть, а на остальное надо подзатариться, поварить коллектора. ну вообщем ньюансы =)

 

ты лучше приезжай с солексом =) и индикатором, буем мне огонь делать =))) из моего 1.7 =) или давай мне цековки резанем для понижения СЖ :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.СЕРЕГА..,

трудно догадаться ?) вдуть мотору решил потому что! :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

.СЕРЕГА.., ну не то что бы понижать, просто может совсем немного =) у меня в старой бошке камера сгорания увеличена за счет просаженых седел и небольшого профилирования той же камеры опять таки из-за просаженых седел =), поэтому с новой гбц надо либо опятьседла просаживать, и дорезать ушки до необходимого объема КС либо поршня пильнуть, вообщем буду смотреть по месту, надо ж еще поршня осмотреть, кстати нашел с какого 8-ми клапанного мотора есть поршня 30.8 мм (т.е. альтернатива трт), но там палец 21 мм, шатуны вулить надо.

nemez, вдувать онли в 16в бошку =) так дешевле по бензину выйдет да и приход получше чем с раздраконеными каналами

 

П.С. сегодня отдал дросель на шлифовку, думал сделать одну оську на все 4 дросселя, но есть ньансы ввиде того что надо все поверхности идеально отшлифовать либо 1-ну заслонку на 2 дросселя делать, но решил отерзать как есть и на шс-ках собрать одну тягу, которая и будет отвечать за одновременность открытия дроселей,, датчик положения дросселей прилеплю на один из дросселей, рхх тож один на всех будет, единственное надо что-то подумать как организовать дрмв или дад или вообще нужны ли они и нужны ли вообще все эти датчики =))) хх можно и просто приоткрытием заслонок обойтись =) вообщем еще есть задачи и мысли, так что атмо 1.7 на дросселях все еще в голове =) они звучат красиво =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

судя по тому что лампочка горела 14 часов... аккум жив и здоров, а тусклый свет на борту авто говорит либо о плохой массе, либо о плохом контакте питания борт сети ( коричневый провод идущий от аккума/генератора на замок зажигания а дальше по бортовой цепи)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Wild,

приехал друг у него взял аккум, свой кинул к нему (завел его на его аккуме и переставили)

а на другом аккумуляторе друг все исправилось за считанные секунды =), тем более такое повторилось на 2-х автомобилях и с другим аккумуляторам на них же все ок, т.е. проблема в аккумуляторе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×