Для знатоков и ценителей

[RusLi 461]

denis13, во-во

ибо на тех веберах что я видел, нацарапано вот так:

 

Карбюратор. Возможно Вебер. Я что то выиграл?

звание "КЕП года"

[denis13 1,206]

RusLi, Если это важно постараюсь не забыть глянуть.

Ну так мне звездочку или лампасы ннада.

[RusLi 461]

RusLi, Если это важно постараюсь не забыть глянуть.

 

это просто интересно.

[denis13 1,206]

RusLi, Сегодня смотрел тоже нацарапано циферки 2101 и т.д.

[Andrew 59]

RusLi, Скорее всего ранний Итальянский Вэбер.Виталик URICKI что-то подобное вроде как продавал.

[RusLi 461]

Кто то искал такие диски: Посилання

 

 

Хотя я не пойму - что то не так с отверстиями

[Пётр 97]

Посилання

 

Очень громадная статья, с кучей фоток, описалова, и т.д. (сам не всё осилил, впадло стало)

Разработка серийных автомобилей ВАЗ, а так-же не серийных.

Из интересного:

- Первые нивы с задними фарами от 2103 (1974 год, третье поколенее как выяснилось)

- Опытные образцы ВАЗ 2103 с круглыми боковыми поворотниками (искать среди фток, мужики на фоне тачки фоткались).

- Редкие снимки испытаний Фиат 124 на русских дорогах.

[jeka_m 265]

Купил копеечные молдинги порога. Начал примерять на машину - оказались короткие. Длина 158 см, а не 164 см как нужно. Кто-то слышал о таких?

[RusLi 461]

Пётр, кросаучег - добавил в первый пост

[VETALZZZ 1,446]

Посилання

 

Очень громадная статья, с кучей фоток, описалова, и т.д. (сам не всё осилил, впадло стало)

Разработка серийных автомобилей ВАЗ, а так-же не серийных.

Из интересного:

- Первые нивы с задними фарами от 2103 (1974 год, третье поколенее как выяснилось)

- Опытные образцы ВАЗ 2103 с круглыми боковыми поворотниками (искать среди фток, мужики на фоне тачки фоткались).

- Редкие снимки испытаний Фиат 124 на русских дорогах.

недавно прочёл все 3 тома. Очень интересные книги. Много чего понял по конструкциям, и различия в моделях.

[ajm 379]

недавно прочёл все 3 тома.

Ссылки на скачку есть в разделе "статьи" Посилання

[VETALZZZ 1,446]

Ссылки на скачку есть в разделе "статьи" Посилання

так я вроде оттуда и качнул

[RusLi 461]

интересное видео про будни автовладельца с 85м году:

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/49KC8SzE_m8" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

[Солекс Делортович 825]

Набрел на такой вот экземпляр на территории, может и не в тему

[spoiler="фото">

 

 

 

 

 

 

[ajm 379]

правильная машина

[RusLi 461]

Солекс Делортович, пффф, варена, крашена, салон не родной.... колхоз (шутка)

[Andrew 59]

Что за цвет такой интересный?В стоке таких цветов вроде как небыло. Дипломат троечный что ли?

[DIMON-72 51]

Точно не Дипломат.

[vegas 584]

Кажется крылья и двери отличаются по цвету?

[Солекс Делортович 825]

сегодня уже видел её на новых номерах

[Kandauroff 26]

Всем привет. Вот, нарыл немножко свежей для себя инфо. Надеюсь, многим будет интересен следующий факт:

Электромобиль-фургон ВАЗ 2801 на базе серийного универсала ВАЗ 2102. У электроверсии "двушки" отсутствовали задние пассажирские двери (на их месте располагались лючки для доступа к аккумуляторам) и задние боковые стекла, а грузовой отсек был закрыт металлическими гофрированными филенками. Первый образец такого электрофургона, получивший обозначение ВАЗ 2102Э (впоследствии ВАЗ 21029) был спроектирован и изготовлен на ВАЗе в 1976 году. А уже в 1979 году впервые в истории завода состоялись его приёмочные испытания. На основании результатов комиссия рекомендовала электромобиль-фургон ВАЗ 21029 для постановки на производство, которое должно было начаться с выпуска опытно-промышленной партии. Такая партия общим количеством 47 штук была выпущена в 1980-81 гг. К тому времени фургон обзавёлся лёгкой алюминиевой рамой и получил новый индекс - ВАЗ 2801. Часть этих машин эксплуатировалась на самом ВАЗе и в Тольятти на почтовых перевозках, часть – в московском автокомбинате № 34, остальные были переданы для проведения эксплутационных испытаний в различные города – Запорожье, Киев и Симферополь. Однако, дальше опытно-промышленной партии дело так и не пошло. В силу различных проблем, дальнейшая разработка автомобиля была прекращена, а позже полностью свёрнута.

Посилання

[Andrew 59]

У нас в Евпатории ездит один такой экземплярчик.Конечно же уже с ДВС,но фурон и без задних дверей. Следов заварки задних дверей нет. Может Заком конечно,кто его знает.

[denis13 1,206]

Бампер интересный.

[Emissions 1,500]

denis13, это канадка

[)!(eK@ 20]

довольно интересный факт !