Перейти до публікації
Бакс

Для знатоков и ценителей

Рекомендовані повідомлення

Дмитрий $, А вот интересно до какой тысячи такие фонари-перевертыши ставили?У нас в городе есть троечка 72 года, так на ней обычные фонари Красный Октябрь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, неизвестно, но недолго, они проблемные были и разваливались из-за особенностей выплавки, катафот надо было глубоко вплавлять

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ув. знатоки, на авто риа нашел вот такую обьяву

Посилання

 

действительно оригинал?

Достойный экземпляр. Подкрылки страшные конечно. А так все что есть на фото все ее,ну кроме побрякушек типа значков подкрылков, какие-то туманки и т.п. В общем приложить руки и будет красота. Главное чтоб не было очагов зарождющейся коррозии

Подкрылки - не побрякушки, а интимный предмет, типа нижнего белья...Ты же не ходишь по улице "в оригинале" :multi:

Ленточка на торпеде - принадлежность владельца. Владелец - это тоже не оригинальная чать автомобиля ;)

А туманки - очень даже гармонично вписываются - атрибутика спортивности. Правильной формы, правильного размера на правильном месте для 2101 кузова.

 

Если говорить про элементы колхоза - то это подушка и шторки )))

Хоть такая шторка многим и нравится, но это классический элемент колхозности - сельская утварь прилепленная в качестве элементов дизайна автомобиля: шторки, коврики, подушечки... Лампочки, ленточки... катафотики от велосипедов или от столба )))

Если бы эта шторка не была выполнена из тряпочек, или проводков от старой проводки ;), а имела бы вид какоих-то "автомобилизированных" типа-жалюзей, х.з., - другое дело, как в случае с туманками. А так - ну видно, что с потолка прилепили на машину. Или с забора сняли... подковку... ;)

Змінено користувачем serge-003

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
неизвестно, но недолго, они проблемные были и разваливались из-за особенностей выплавки, катафот надо было глубоко вплавлять

интересная инфа, спасибо.

я кстати ваще завтыкал, что первые фонари задние были перевёртыши. так можно судить по фоткам в инструкции к 2103, за 1972 год (дет валяется). а реальных к сожалению не видел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, у мя машина с такими с завода сошла, куплена 11 марта 1974, диски датированы январем 74 года

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, Думал их только в 70-71 ставили...

вот сюда смотрите, а дальше - венгерский вам в руки" rel="external">Посилання )

 

Посилання

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вроде не было?

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/bCsKN_Y9QcY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/nqDEWeT4NGM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Змінено користувачем URICKI

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не могло быть в ралли такого руля, хотя инфа полезная, у меня есть пару рулей ралли СССР

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ой, та ладно.... Просто не смогли или обленились и не дали Жигулям мощный резвый мотор.

Про руль - ничего не знаю, мне широкий нравится и вот убейте меня, никакого дискомфорта, типа куда-то коленки чего-то не того... Рост 173. Правильные пропорции. Седушку можно ещё далеко назад загнать. Вот убейте меня или покажите человека, которому плохо сидеть в Жигулях... Всё это наветы и поклёпы.

 

Ну а Москвич... блин... та мёртворождённый, на самом деле... тут нет москвичеводов? ;) Главная беда Москвича, может быть, даже не мотор, а то что он чертовски узкий. Его чертовски колбасит на дороге с боку на бок... Бррр... В общем, прёт как торпеда )))

И запах внутри - дихлофос от автобюбителей ))) В детстве у родственника в Москвиче нюхнул.

Змінено користувачем serge-003

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
03 ранняя

 

Насколько ранняя?? у меня тройка начала 73года (номер кузова 11тысяч всего) кастрюля не такая...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мало ли, менял кто-то или этих кастрюль вообще пару сотен было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Ну а Москвич... блин... та мёртворождённый, на самом деле... тут нет москвичеводов? ;) Главная беда Москвича, может быть, даже не мотор, а то что он чертовски узкий. Его чертовски колбасит на дороге с боку на бок... Бррр... В общем, прёт как торпеда )))

И запах внутри - дихлофос от автобюбителей ))) В детстве у родственника в Москвиче нюхнул.

 

25 лет отъездил на Москвиче, по ходовым качествам ничего плохого не скажу. Ремонтноспособность конечно фиговая, что называется, сделано по-русски. Призов в международных ралли они выиграли не меньше Жигулей. Комфорт в ВАЗе повыше. И только. Сравнить два идеально настроенных авто- отличий мало по-ходовым, только в комфортабельности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
25 лет отъездил на Москвиче, по ходовым качествам ничего плохого не скажу. Ремонтноспособность конечно фиговая, что называется, сделано по-русски. Призов в международных ралли они выиграли не меньше Жигулей. Комфорт в ВАЗе повыше. И только. Сравнить два идеально настроенных авто- отличий мало по-ходовым, только в комфортабельности.

бълин... Кто на меня стуканул москвичеводу? :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Насколько ранняя?? у меня тройка начала 73года (номер кузова 11тысяч всего) кастрюля не такая...

 

2106 канада.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
бълин... Кто на меня стуканул москвичеводу? :multi:

Раньше был вынужденно, но всегда мечтал о Жигуле и при первой возможности поменял и не жалею. Но истина дороже.:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто-нибудь в курсе, с какого года на ВАЗ-2101 (011-013) с завода шли брызговики и как они выглядили??

Если не ошибаюсь то примерно с конца 70-х начала 80-х. Выглядели так как и сейчас базарные "родные" с планкой и ладьей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шо за "неведома" каструля?

Зображення

 

Я встречал 2102 (человек призжал подремонтироваться),дв-ль 2103,точно такае же кастрюля,более того я был удивлен что вакуум на тормоза присутствовал, я задал вопрос это все родное - в ответ да машина с нуля один хозяин и по документам все чисто шла на экспорт но был какой то брачек и осталась в союзе.Вот такой у нас вышел разговор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто-нибудь в курсе, с какого года на ВАЗ-2101 (011-013) с завода шли брызговики и как они выглядили??

С завода? в 1979 году точно с завода брызговиков не шло. Мы покупали свои Жигули 2101 в "магазине" . Антенна с приёмником были. Дворники были ))) Колпаки на колёса были. Даже пару литров бензина было! ))) Цена - 6576 руб и ХЗ коп

 

Эх, жаль не сохранился ни у кого... эммм... как бы это.... Почтовая бумажечка, даже не открыточка, извещение в почтовом ящике, мол, ваша очередь подошла, придите тогда-то туда-то приобрести автомобиль Жигули. Цена - 6576руб.

 

От этого магического сочетания слов в душе все тормашки переворачивались )))

 

Там, в типа магазине, я впервые увидел Жигули с квадратными фарами, которые только по телеку показывали, мол, начали производство новой модели ВАЗ 2105.

 

Мне было ... 79-71=8лет ) Не было ничего приятнее, чем хлопать дверкой новенькой своей машины ))) Обидно было только то, что тебе досталась всего лишь 2101 ))) Но потом это чувство было надолго загнано в тёмный угол... до недавнего времени ))) Тогда самой крутой считалась 2106, но сегодня то мы знаем, что самая лучшая - Троечка )

Змінено користувачем serge-003

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×