Для знатоков и ценителей

[diman1053842 8]

DRiV3R

Они по размеру отличаються, за счёт того что в 2101 кольцо на руле, а эти вроде все одинаковые.

Если неправ - исправьте, наглядно вроде так и есть

[Бакс 256]

diman1053842,на накладку 2101 мона поставить кнопки от 21011, мой дедушка так сделал, когда кольцо поламалось и тогда оно вообще кажется , что так и надо

[NeoN4ik 1]

DRiV3R, спасибо кэп

[Dymag 2]

Такой вопрос,- оранжевые стеклышки подфарников (01), устан. только на экспортные версии? и в каких годах?

[diman1053842 8]

Dymag

Сначала ставили только на экспортные, так как прозрачные уже тогда не соответствовали нормам и стандартам, существующим в Европе, а с конца 70-х - начала 80-х стали массово ставить и на наши авто(продаваемые внутри страны). Но так как это деталь несущественная и копеечная, вполне могли быть машины с такими рассеивателями и раньше

[Бакс 256]

с конца 70-х - начала 80-х стали массово ставить и на наши авто

 

01 с завода в основной комплектации (для внутреннего рынка) до конца шли с белыми

[diman1053842 8]

Дмитрий $

Не согласен, но спорить не буду

[2-ешник 92]

нарыл на ютюбе про родственничков сеатовцев .

Есть интересные моменты

[Бакс 256]

Не согласен, но спорить не буду

 

Почему же выслушаю аргументированные доводы. Копейки выпускались до начала 80-х, и даже последние выпуски все равно с белыми пирамидками (не все, но основная партия), ессно 011 и 013 не в счет.

[diman1053842 8]

Дмитрий $

Аргументированные доводы я привел бы если бы работал в то время на автовазе или знал бы таких людей. Моя же точка зрения основываеться только на машинах которые я видел из числа "нетронутый временем сток", где-то 40% из них были именно с жёлтыми "пирамидками", да и чё тут доказывать, если это могло быть простым совпадением. Исходя из этого я могу быть не прав, вот и не вижу смысла спорить)

[ECLIPSE 14]

из числа "нетронутый временем сток", где-то 40% из них были именно с жёлтыми "пирамидками",

40% 8 ) где ты такие находишь? Лично я видел оригиналы только с белыми, другие пока не попадались.

[vadim 32]

Только белые видел.

[Antop 21]

Все новые СССР-овские подфарники, которые мне попадались из-за бугра, были с оранжевыми стеклами. Польские тоже.

[ECLIPSE 14]

Сначала ставили только на экспортные

 

Вот рекламные плакаты итальянок на экспорт, пирамидки белые!

 

 

 

[diman1053842 8]

ECLIPSE

Ваз 2101 начали экспортировать в Европу практически сразу после наладки нормального массового производства в СССР, что очень легко увидеть по переднему бамперу на первом фото. Год изменения стандарта касательно световых приборов у буржуев точно не скажу, но жёлтые пирамидки начали выпускать именно для экспорта, т.к. прозрачные уже не катили по стандартам. Именно поэтой причине те же УАЗы приобрели новые световые приборы чуть ли не через 15 лет с начала их выпуска, если бы не экспорт - до сих пор бы клепали по старинке

 

Большинство из этих 40% видел в России.

 

Блин, написал же, что могу ошибаться касательно внутреннего рынка, налетели коРшУны

Змінено 16 червня 2010 користувачем diman1053842

[ECLIPSE 14]

налетели коРшУны

Да ладно, никто не налетал, просто обсуждаем вопрос

 

Большинство из этих 40% видел в России.

Если разговор за Россию, зайди на их сайт, в раздел оригиналов, и прикинь в процентном соотношении, хотя я ни помню ни одной. Хотя не думаю что при союзе, поставки по городам чем то отличались

[diman1053842 8]

ECLIPSE

Я не на сайте видел, а в деревнях несколько у дедуль или их родственников и парочку в небольших районных центрах. Вот и все эти проценты, на самом деле, в том состоянии о котором я говорю, машин очень мало, во всяком случае передвигающихся по дорогам, знаю пару авто, также в идеальном состоянии но они живут чисто в гаражах "на радость" первым хозяевам, к сожалению кроме них авто никому не нужны, и судьба их скорее всего предрешена, такие авто к сожалению ценятся только знающими людьми или барыгами, которые купят машину за копейки , а потом где-нибудь в Москве или Питере загонят их минимум по цене новой 07...

[URICKI 11]

Реклама LADA.

[vadim 32]

Немного буклетов.

Внимание на руль, тахометр:

 

И скажите теперь что на 03 не ставили хром решеток на капот:

 

Оказывается что ставили и такие зеркала на заводе:

 

Внимание на молдинг зеркала и решетки на стойке:

 

Внимание на зеркало, оно 011:

 

Цвета которые шли на экспорт:

 

И просто интересные буклеты:

[vadim 32]

Немножко наблюдений. Рассматриваем детальки так сказать.

 

Номер 1:

как видно по фото ниже дырочки всего две для крепления. Сняты с машины 70-го года, как потом было обещаю посмотреть по примеру машины 72-го года.

 

Номер 2:

хром рычажки управления печкой, писал ранее, мне тогда никто не поверил. Смотрите в оба теперь.

 

Номер 3:

Диски. Ранние ставили иногда и такие:

И не нужно говорить что они 03. Ширина у них 4,5. Вот ближе:

 

Пока все.

[ECLIPSE 14]

хром рычажки управления печкой

Информация проверена? Может ещё скажешь в какой период? У меня такие есть, но думал что в 01 они никогда не стояли, может сами поставили, я лично такие снял с 011 торпеды

 

Ширина у них 4,5

Редкость наверно.

[vadim 32]

Информация проверена? Может ещё скажешь в какой период? У меня такие есть, но думал что в 01 они никогда не стояли

Проверена, но лично не щупал. Машина с которой это точно не разбиралась.

Думаю что только в первый года, тоесть 70, может 71, подробнее не скажу. Исследую пока этот вопрос.

[Motorhead 1]

У Адвоката на белой 01 хром рычажки такие стоят,машина 70го года

и кажется хромированные крючки для одежды,но не уверен

[vadim 32]

21011, экспорт, 1974 год:

Зеркало вроде 03, решетки на стойках тоже от ранних троек (ободок только хромированный). Качество не оч трудно разобрать лучше.

Про бампера с резинкой до конца умолчу.

А цвет шикарный.

[Бакс 256]

По поводу дисков 4,5 с 03 рисунком я вам третий год талдычу что это в 74 году на эспортных копейках такие шли. У меня на моей такие все 5 были.