Для знатоков и ценителей

[Motorhead 1]

8 ) 8 ) 8 )

 

Кто нибудь может мне дать ответ - что это за приборка (почему окошки контролек разные)?

[2-ешник 92]

Motorhead, а где фотку взял?

Имхо, или фотожоп, или хендмєйд (большие окна)

[Motorhead 1]

тутачки Посилання

[vadim 32]

Кто нибудь может мне дать ответ - что это за приборка (почему окошки контролек разные)?

Мож китайцы ускоглазые склепали.

[Пётр 97]

блин, ну теперь я точно уверен в том что на АВТОВАЗе работали пьяными))))

[ECLIPSE 14]

Motorhead,

Это переходной вариант, в прямом смысле этого слова.

А по факту – жесть, первый раз вижу. 8 )

[sursik84 2]

А ещё фото этой приборки есть? Фотоподделка или может работа напильником по расточке окошек. Ведь стекляшки на приборках если сзади посмотреть там намного шире чем эти узенькие щелки.

[Motorhead 1]

хоспади...ну кому нужно "фотоподделывать" приборки от копейки?а напильником так ровно и чётко до микрона не распилишь имхо,да и зачем?

я тоже верю в то что это пьяные сборщики

[2-ешник 92]

А я прихожу к мнению, что это ручная работа. Надфилем нефиг делать расточить можно. На лоуклабе расписал почему так считаю.

[Motorhead 1]

незаметно там никакой доп. индикации как ты писал на ЛК,имхо обычные совершенно стёклышки,я считаю что это брак вот

единственное что мы можем- попросить более крупное фото приборки

 

вообщем вопрос задан,подождём ответа

Змінено 7 грудня 2010 користувачем Motorhead

[Пётр 97]

А я прихожу к мнению, что это ручная работа. Надфилем нефиг делать расточить можно. На лоуклабе расписал почему так считаю.

единственный вопрос: нах? ) кому от этого легче?

[2-ешник 92]

Пётр,ну там история такая:

Парень купил машину у дедушки.

Дедушка видимо технически продвинутый и руки к машине прикладывал.

Один выключатель массы достоин пристального внимания...

 

Фотка с драйв2.

 

Посилання

[/QUоTE]Хозяина бы спросить...

Но здаётся мне что таки раздрочены с целью установки какойто доп.индикации

Судя по фотке владелец дед, был "кулибиным", так что мог и с приборкрй замутить :smile3:

 

короче подождём что хозяин машинки Моторхеду ответит.

 

или дед просто плохозрячий был и втулил туда стрелки индикации поворотников побольше

[sursik84 2]

По поводу приборки:ну какие пьяные сборщики? Что может сделать пусть даже пьяный сборщик,с куском пластмаски?пробить нечаянно пальцем три ровных прямоугольника в детали? И почему напильником маловероятно? С завода такое быть не могло,для единичной детали новую отливку никто делать не будет.однозначно самодел. Но для ста процентов надо просто крупную фото

[ECLIPSE 14]

для единичной детали новую отливку никто делать не будет

Правильно рассуждаешь, но, возможно была экспериментальная отливка (прототип) от которой в последствии отказались, может вышли единичные партии, и перешли полностью на широкий стандарт, такой вариант тоже не исключён.

[Бакс 256]

Имхо самопал

[sursik84 2]

Просто так ни одна деталь не попадает на конвейер.любое изменение,даже пусть изгиб трубки или какое то декоративное, должно быть утвержденно и не одной подписью. Это я к тому что экспериментальным и поисковым деталям на конвеер путь закрыт. Их судьба-уничтожение или на полке храниться для наглядности. Даже ни одна из первых шести 2101,не попала в музеи,а все были разобраны или трудились на площадке.

[kopeyka 1]

Собери копейку своими руками:

Посилання

[vadim 32]

 

Полицейская 03. Берлин.

[URICKI 11]

vadim, да, троечка опасная.

А я опять с вопросом. Сижу листаю инструкцию заводскую 74 года от 11 модели, но там одна книжка для 011 и 21021, двойки с 11 движком, так там на рисунке, где габаритные размеры на двойке в передней панели вырезы как у 11, клыков нет, а резинка на заднем бампере длинная. Вопрос: в такой комплектации двойки были,или это так сказать проект, а шли с обычными бамперами и мордой? Ну и фото для размышлений. Ну резинка точно длинная, так как в 74 году коротких еще не было.

[vadim 32]

Опытные образцы точно были:

Да и вообще существуют следующие три модификации:

ВАЗ-21021(1978-.) - двигатель 1,3. Внешне полностью идентична ВАЗ-2102, но с двигателем ВАЗ-21011

ВАЗ-21021-01 (.-.) - двигатель 1,3 л. Идентична ВАЗ-2102, но с двигателем ВАЗ-21011 и панелью приборов ВАЗ-2103

ВАЗ-21021-02(.-.) - двигатель 1,3 л. Идентична ВАЗ-2102, но с двигателем ВАЗ-21011 и панелью приборов ВАЗ-21011.

[URICKI 11]

vadim, спасибо, хоть одну фотку "в железе" увидел, а то гугль ничего путего не выдает, эх, еще бы в фас, хотя сейчас у доброй половины двоек морда 11.

Но по крайней мере видно оригинальный бампер, 11 но без подсветки.За фотку респект.

Змінено 11 грудня 2010 користувачем URICKI

[vadim 32]

эх, еще бы в фас

Только праворульная есть

[URICKI 11]

И надо сказать, что с 11 бампером без вырезов не колхозненько выглядит.

[vadim 32]

И надо сказать, что с 11 бампером без вырезов не колхозненько выглядит.

Просто еще номера нету, было б нормально.

 

Кстати такие модификации (с правым рулем) с 1978 шли.

[ECLIPSE 14]

но там одна книжка для 011 и 21021

ВАЗ-21021

Выпуск ВАЗ-21021 с 69-сильным двигателем ВАЗ-21011" rel="external">Посилання начался в 1974 году. Других отличий от базовой модели данная модификация не имела, хотя опытные модели 21021 и праворульный 21022" rel="external">Посилання комплектовались бамперами от ВАЗ-21011

Модификации ВАЗ-21021-01 и ВАЗ-21021-02, выпускавшиеся с 1978 года, также оснащались двигателями ВАЗ-2101" rel="external">Посилання, но при этом дополнительно комплектовались панелью приборов от ВАЗ-2103" rel="external">Посилання и ВАЗ-21011" rel="external">Посилання соответственно. Эти модификации предназначались прежде всего для экспортных поставок и на внутренний рынок практически не поступали. Дополнительно комплектовались стеклоочистителем и омывателем стекла пятой двери, сиденьями от ВАЗ-2106" rel="external">Посилання с подголовниками.

 

ВАЗ-2102Э

 

Хоть и не серийная модель модель, но ранним 011 бампером.