Пётр 97 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2010 кто-то прикольнулся, присобачил якобы при столкновении смягчит удар заводом небыло предусмотрено такого Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2010 смотря каким заводом? я уже года полтора наблюдаю на яме продают бампер - профиль троечный 100% а весь в отверстиях под кронштейн резинки, и отверстия не круглые, то есть штампованые. имхо с фиата или "братского" семейства. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Antop 21 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2010 на заднем бампере резинка оторвана, но отверстия под нее явно не самопальные. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sursik84 2 Скарга Опубліковано: 2 жовтня 2010 Это бампера с польского фиат 125п второй серии. Они были с резинкой и без клыков. Из за близости польши украине частенько что то прилаживают жигулям от фиатов.даж кпп Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 4 жовтня 2010 и так стокеры) есть блок 011,серого цвета,в каких годах такие были? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sursik84 2 Скарга Опубліковано: 4 жовтня 2010 а что смущает? то что серый а не синий? блок точно 011? на нём какая и где маркировка? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 4 жовтня 2010 sursik84, просто интересно каких годов...таблички на кузове уже небыло..маркировка 21011 там где номер со стороны трамблёра.что не крашенный 100%. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2010 slashxxx, у меня 76 года мотор, тоже серый!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
slashxxx 56 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2010 GooDFudzer, неон,тоже блок 011? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 5 жовтня 2010 slashxxx, нуда! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 чо за клыки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
BAHO 29 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 GooDFudzer,так это разве не копеечные? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 BAHO, их помойму несколько видов было, вот хочу узнать точно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yan_kos 1 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 Ранние клыки, они были не семеричны Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sursik84 2 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 2103 задние Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 Фото нового комплекта кондиционера для экспортной классики. (Подается сейчас на аукро, человек пишет что для 01-07, но имхо, что это для 04, 05, 07) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 чо за клыки? 2103 задние +100. 03, задние. Вопрос по стопам. Это фонари от трамвая... Вот с такого. Была шальная мысль себе такое нарыть и поставить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 29 жовтня 2010 Юра, с транвая не надо, уж лучше что то такое А вообще лучше стоковых могут быть только новые стоковые фонари. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 30 жовтня 2010 комплекта кондиционера для экспортной классики на авто.риа.уа похожий комплект продавался, написано что снят с экспортной шестерки Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 1 листопада 2010 АвтоВАЗ, корпоративная история Посилання есть много интересных фактов и фоток Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sursik84 2 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2010 Самые ранние тройки были вообще без дырок,как и копейки. Можно звать их итальяшками,но они конечно все маде ин ссср. Хотя первую демонстрационную 2103 собрали на фиате. Ее фото в ранних заводских мануалах. Белых рулей не было! На прототипах газ-24 был белый руль. Ну на фиате 124 была светло коричневая панель приборов и возможно светлый руль. Самые ранние тройки были вообще без дырок,как и копейки. Можно звать их итальяшками,но они конечно все маде ин ссср. Хотя первую демонстрационную 2103 собрали на фиате. Ее фото в ранних заводских мануалах. Белых рулей не было! На прототипах газ-24 был белый руль. Ну на фиате 124 была светло коричневая панель приборов и возможно светлый руль.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2010 Самые ранние тройки были вообще без дырок,как и копейки. Они шли с 24-мя дырками Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sursik84 2 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2010 Самые самые ранние были без дырок,потом по обходной технологии стали прорубать много узких дырок и потом полноценые два больших отверстия. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
URICKI 11 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2010 (змінено) sursik84, были ли они самыми ранними или не самыми, но с "копеечной" передней панелью тройку 73 года видел на базаре 2 дня назад своими глазами, аппарат 100% оригинал, очень жалею, что фотка не было. ( и лишних 3 килобаксов пробег 54 тыс км) Змінено 8 листопада 2010 користувачем URICKI Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vadim 32 Скарга Опубліковано: 8 листопада 2010 Точно блин. Про клыки умолчу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах