Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Да ты прав. AMP ну как они вроде и хорошие..но Китай.

 

тогда да, любая подделка - гiвно(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

 

Бошка собрана. Не знаю, что там было вчера. Может уже и дрыгатель дырынчит.

Сегодня поеду узнаю. В субботу купили сцепление

 

Зображення

 

Hahn Schmidt

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Hahn Schmidt

 

ляо выньсампей это на самом деле, лучше б уже тогда ВИС взяли

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ляо выньсампей это на самом деле, лучше б уже тогда ВИС взяли

 

:))))))))))) Да понятно, что это не германия...ну у меня парочку знакомых юзает

очень нравится мягенькое приятное. Один уже несколько десятков тыщ накрутил.

Посмотрим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В субботу кроме сцепления (850грн) были так же куплены 2 тормозных шланги на замену, комплект втулок и резинок на задние реактивные штанги всего на 1030грн.

Хотел один заменить заглушки блока и прокладку ГБЦ, а по факту делаю капиталку :multi:

Точнее уже доделывают... надеюсь к выходным таки быть на колёсах ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В субботу кроме сцепления (850грн

 

8 )8 )8 ) Это шутка? Ты отдал за это сцепление больше чем за люк!!!

Змінено користувачем yurecgod

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
8 )8 )8 ) Это шутка? Ты отдал за это сцепление больше чем за люк!!!

 

Да у нас такие цены. В инете можно было взять за 600 :(

Я сам потом пришел позырил офигел.

 

Добавлено через 29 секунд

Чьи резинки брал?

 

СЕВИ или как они там....

 

Добавлено через 4 минуты

Точнее уже доделывают... надеюсь к выходным таки быть на колёсах ;)

 

Да должно быть к выходным готово. Он вчера сказал что хотел бы к среде

что бы еще покататься. потаксовать опкатать.

 

 

 

п.с. я к Феди больше ни ногой просто его рекомендовали типа в нашем районе и цены нормальные....

я даже боюсь теперь смотреть на цены в других магазах.

Ну у хозяина одного из магазов уже во двор автомобили новые не помещаются.

Цены просчитываю очень легко смотрю на деталях и умножаю на 1.5-1.7.

Змінено користувачем yurecgod

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $,

Село в дали от цивилизации, что поделаешь... :)

А заказать и ждать через интернет - затягивать завершение ремонта машины, чего нехочется...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера мотор был уже собран, сегодня вечером его будут кидать.

Потом по деффкам на обкатку.

А я уезжаю к Паше Апачу сегодня вечером, так шо дальше ждем

продолжение от Алекса...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Приехал со свадьбы апача. Звонил алексу машину он забрал. Ждем отзывов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Итак, отчёт о завершении капиталки двигла:

Было:

Зображення

Стало:

Зображення

Зображення

Зображення

Сделано:

БЦ

- гильзовка блока, шлифовка

- новая поршневая группа 76,0

- замена всех заглушек блока

- проточен коленвал

- замена всех прокладок, сальников, вкладышей...

- заменен поросёнок

- прочищены все каналы

- покрашен двиг, поддон и крышка

ГБЦ:

- замена ГБЦ на другую б/у

- соответственно ГБЦ отмыта, отшлифована

- заменены втулки клапанов

- притёрты клапана, рокера

Система охлаждения:

- заменён заклинивший термостат

- всё промыто и прочищено от скопившейся за десятилетия ржавчиты

- отмыто подкапотное

Трансмиссия

- шлифовка маховика

- новое сцепление с корзиной

- замена сальников КПП

Ходовая:

-замена сайлент-блоков, втулок и части болтов на всех тягах задней подвески

Тормозная:

- замена 2-х передних тормозных шлангов

 

Калькуляция за капиталку всего:

материалы 500+800+1000+1000(сцепа с сайлентами втулками и шлангами)

б/у ГБЦ 300

работа 2400

ИТОГО: 6000грн

 

Рекомендации мастера:

двиг первое время сильно не мучать более 110 не ездить

заменить крышку радиатора (моя подтекает)

Через 500 км заменить маслянный фильтр и подьехать на регулировку клапанов (далее замена фильтра в 5000 и масло с фильтром в 10000)

Заменить зажигание на безконтактное

 

Впечатления:

Всё прям блестит и сияет :)

В расширительном бачке что-то гоубенькое а не коричневое :)

После стоянки под авто нет пятен масла и охлаждайки

Двиг работает равномерно и тихо

Заводится ключом без нажимания педали газа с пол оборота - с непривычки пару раз даже свечи заливал (приходилось мотом продувать - газ в пол и заводить... ) :)

 

Недочёты:

- Надо подрегулировать корб - при переходе на нейтралку при движении на большой скорости двиг бывает глохнет

- Под бензонасосом немного проступает масло (надо будет посадить на герметик)

- Странно установлен трамплёр - провода идут не к тем цилиндрам что подписаны на крышке трамплёра, а смещены на 180градусов. Мастер сказал что немного ошибся при установке,но всё настроено и на это не обращай внимания.

 

Пробег 36600км. Обкатка начата :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Из последнего - "примхи природи"

На днях по Украине пронёсся ураган - результаты поваленные деревья, ветки, куски шифера.

Мой дворик:

Зображення

 

Созрел на установку БСЗ, еду покупать... и карб надо будет засверлить для установки штуцера октан корректора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и карб надо будет засверлить для установки штуцера октан корректора.

у тебя древний вебер оО?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был Сегодня у Алекса. Отрегулировали клапана, поставили бсз.

Подкрутили карб моторчик работает отлично соточку авто идет

Легко и без напряга. Надо будет как приедет тонко карб настроить.

Думаю он скоро приедет в Запорожье расскажет и выложит фото.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чет Алекс не пишет нечего видимо машина ему уже не интересна :)))

Вот пару фоток

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий08,

Всё норм,ствол ветки упал между машинами, а край капота и бампер задели мягкие ветки с листьями.

 

Как уже писал, решился таки на установку БСЗ. На форуме в "продаже" нашёл паренька Павел1971 - занимается продажей БСЗ по приятным ценам. Как оказалось торгует у нас в городе на авторынке "Славянский". Подьехал к нему на рынок и купил нужные запчасти:

 

- комплект БСЗ (распределитель, катушка, коммутатор, проводка) 350грн

- запасной коммутатор 50грн

- аварийное зажигание - 10грн

- шланга для вакуумного октан-корректора 20грн.

 

катушка и распределитель взял "Дорожная карта" по рекомендации продавца. Сказал что цена хорошая, и качество не хуже прочих, жалоб на проданные БСЗ данной марки к нему не поступало.

 

- прокладка крышки клапанов 20 грн

- втулки амортов задних 20грн

- трубку тормозную предних цилиндров (в качестве материала для доп. штуцера в карб) 8грн

Зображення

- кроме того комплект инструмента во время нахождения авто на капиталке пополнился купленным в Розетке ключом Intertool 1/2" переходник 1/2 x 3/8, удлинитель 125 мм 1/2" 28-210 NM (XT-9007) 335грн

 

По приезду в село 26.09.14 занялся доработкой карба по найденной в сети информации (ставить БСЗ, то так чтоб и вакуумный корректор был задействован).

Снял его с впускного коллектора и просверлил отверстие сверлом в 1мм, оно как и должно оказалась над дроссельной заслонкой. Отпилил кусок тормозной трубки и вбил его обмазав двухкомпонентным клеем. Работает как положено - давишь газ - появляется разряжение.

Зображення

Зображення

 

Думал поехать отрегулировать клапана и поставить БСЗ к мастеру, который капиталил движок. Но мастер в те дни был занят.

На помощь пришел yurecgod - человек золотые руки :ay:

- отрегулировали клапана

Зображення

- поставили БСЗ

Зображення

(Похоже действительно ли есть разница в установке распределиелей на КСЗ и БСЗ: мастер на откапиталеный движок моё КСЗ поставил так, что провода были смещены на крышке распределителя на 180град. Мы воткнули БСЗ повернув его на 180град., думаем исправим ошибку и провода будут подключены как написанно на крышке. Но вышло так что двиг при запуске начал стрелять в карб, перекинули провода снова не 1342, а 4213 и всё заработало.)

- подрегулировали карб

- съездили к Юрцу в гараж за стробоскопом и выставили по нему БСЗ (заоднопроведали его запылившуюся шестёрку)

 

yurecgod,

Та да, пока приехал пока разгрузился, потом детей подготовить ко сну, старшей уроки доучить и в школу собрать, самому собраться... уж полночь уже глаза склеиваются ;) На работе тоже ПН с утра работы валом.

 

Впечатления от БСЗ самые позитивные:

- спустя минуту после пуска работает устойчиво, не троит двиг не колбасит

- в движении при нажатии акселератора - разгон плавный и мгновенный детонации нет

(раньше газ резко давишь машина секунду дёрнулась вперёд от импульса ускорительного насоса а потом пару секунд ступора и пошли набираться обороты)

 

На въезде в город заехал на ВОГ залить пяток литров. Мужик на ланосе на кассе говорит машину не продаёшь? Красивая она у тебя :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Всё норм,ствол ветки упал между машинами, а край капота и бампер задели мягкие ветки с листьями.

Повезло, слава Богу, что пронесло...:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да то она тормозила потому что качество было полностью закручено.

А не из-за БСЗ хотя БСЗ уверен тоже дала толк что в расходе что в динамике,

но на сколько измерить сложно. У тебя родной трамплер не увален был.

Кстати у Ромы спрашивал он карб не крутил как был так и поставил.

Ну ты когда приедешь мы ещё карб покрутим мне кажется надо будет качество

чуть ещё закрутить.

Змінено користувачем yurecgod

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий08,

Да без бога не обошлось, колесница то освящённая ;)

 

yurecgod,

Я связываю отсутствие провала при разгоне и детонации с наличием теперь такой системы как вакуумный корректор зажигания. Та да надо будет ещё покопать карб, проверю ещё пусковое, не очень устойчиво он работает в первую минуту после пуска... приходится придерживать педаль газа...

 

БСЗ установлено в 37000км.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×