Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Сейчас в отпуске.

Отдыхаем у тёщи на огороде :)

В свободное время занимаюсь авто.

1) Поменял сальник левой полуоси, может перестанет проступать масло - новый поставил на герметик (когда-то полуось вылетала и есть выработка в посадочном)

2) Давно мечтал, таки удалось выделить деньги на новые колёса - взял в интернет магазине shyp-shyna.com.ua цены нормальные. 5 колёс (КрКЗ 2103 5J R13 и Rosava BC-48 capitan 175/70/R13) c бортировкой и балансировкой (20грн*5) вышли мне 2640грн +88грн доставка Новой почтой (75кг веса и это около 1000км) и 70грн плата за возврат денег продавцу.

23.07.14 заказал

25.07.14 они их получили, сбортировали, отбалансировали и выслали мне

28.07.14 получил их и поставил на авто

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

вот такой вот подарок авто к 40-летию

Пробег 36417км

 

Старые колёса продаю: http://vaz2101.com/showthread.php?t=65536" rel="external">Посилання

Змінено користувачем alex_zp

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На прошлой неделе в отпуске сделал по авто ещё кое-что:

1) В Энергодаре отрегулировал развал/схождение на новом лазерном оборудовании с установкой датчиков на стенде на все колёса у рекомендованного yurecgod развальщика. Цена 100грн.

2) Подкрасил пороги с низу, т.к. местами пошла ржавчина - зачистил, загрунтовал с балончика и задул краской с балончика

Зображення

Зображення

Зображення

3) Дошли руки закрепить огнетушитель под водительским сиденьем - использовал разрезанное крепление для огнетушителя ОП1, что позволило закрепить ОП2 (прошлый вариант крепления под пассажирским сиденьем был неудачным - закреплённый огнетушитель торчал из под сиденья, поэтому последние годы он у меня перекатывался под пассажирским сиденьем между корытцем для ног и порогом под сиденьем). А сейчас со вторым малым ребёнком у меня частенько спереди на пассажирском сиденье и в ногоах коляска и сумки - долезть до огнетушителя нереально было)

Зображення

Зображення

4) 09.08.2014 авто поставлено на профилактику движка в Энергодаре к толковому мастеру, порекомендованному yurecgod-ом

- демонтаж двигателя с заменой заглушек блока

- замена прогладки ГБЦ

- замена выпускного коллектора

- вероятная замена сальников коленвала

- диагностика прочих элементов двигателя и устранение недочётов

- устранение обнаруженных на развале люфтов в местах крепления коротких продольных реактивных штанг к кузову и замена правой передней тормозной шланги (трещины)

 

продолжение следует...

 

Ожидаются фотки с фронта событий по разборке двигла от фотокорреспондента yurecgod :)

Змінено користувачем alex_zp

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рома еще мотор не видел....

в третий цилиндр шел тосол. Все заглушки под замену, скорей всего капиталка

головы. В цилиндрах нет ступеньки видимо когда Алексу в прошлый раз его капиталили

блок все же точили но опять же без Ромы нечего сказать не могу

вот несколько фоток сделанных на моем фиговом телефоне

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod,

Спасибо за фотки.

Звонил Роме он сказал вечером сегодня приезжает, завтра будет заниматься...

Жду новостей ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod,

Мне кажется на меньшем литраже в режиме кукурузника расход горючки поменьше... да и по финансам хотелось бы сделать с оптимальной их растратой без замены запчастей которые ещё пока могут послужить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod,

Мне кажется на меньшем литраже в режиме кукурузника расход горючки поменьше... да и по финансам хотелось бы сделать с оптимальной их растратой без замены запчастей которые ещё пока могут послужить...

 

Я когда 1.3 сделал 1.6 расход только уменьшился

ну оно и понятно почему в таком кузове моторчик плохо тянет

и надо на газульку жать.

Ну ваще то я шучу я понимаю, сегодня после дачи заеду если рома будет

спрошу что там и как

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ЗображенняЗображення

 

 

Топора не было, а тут под ногами Бошка Козака решили кашу с неё сделать...

 

кстати в итоге будет так

Зображення

 

Зображення

Змінено користувачем yurecgod

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А забыл сказать, мотору светит капиталка нет смысла его так собирать :(

Там коленвал болтается, поршня болтаются....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Был сегодня в обед у Ромы. Да бошку он отмыл - блестит :) Блок правда ещё не разбирал не дефектовал, сказал вечером займётся... В общем цель сделать всё что нужно чтоб нормально ездила, но то что ещё послужит не менять... Обещал до дня независимости доделать. Продолжение следует...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Продолжается ремонт движка:

Вскрытие блока показало, что надо менять поршневую, точить блок.

На 4-м цилиндре вышел палец - подряпано зеркало, будут точить если расточка не уберёт повреждения прийдётся гильзовать...

На 3-м палец зажат, из за этого цилиндр стал овальной формы.

Люфт поросёнка выше допустимого - 0,35.

В поддоне стружка... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13,

Да вроде ничего работал, прикатался и работал :) Возможно палец не так давно вышел, раз есть надежда убрать царапины расточкой цилиндра.

Змінено користувачем alex_zp

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Только что от Ромы.

 

1. палец убил 4 тый цилиндр. только гильзовать

Зображення

 

2.поршень подряпан не кисло

Зображення

3. на маслоприемнике не мало железных кусков от чего то

Зображення

4. Вкладыши сильно поцарапанные.

Зображення

5. ГБЦ надо варить в 2-3 местах

сожрало тосольный канал так оставлять нельзя.

Зображення

Змінено користувачем yurecgod

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а про расход действительно правда, 1,6 не больше кушает, а некоторых режимах даже меньше... у меня был 1,3, переделал в 1,6 на ТРТ - расход снизился, а машина начала ехать)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Печалька.

 

Да будет летать ещё дай боже.

Главное тут не экономить!

 

а про расход действительно правда, 1,6 не больше кушает, а некоторых режимах даже меньше... у меня был 1,3, переделал в 1,6 на ТРТ - расход снизился, а машина начала ехать)

 

у меня меньше кушала однозначно.

просто я ездил в те времена быстро

и на скоростях 80-90-140 1.6 меньше жрет как минимум на литр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yurecgod, Да гильзованные двигателя нормально живут если сделано правильно. Дед еще гильзовал родной двигатель 1,3, потом брат с него сделал больший объем. Ехала хорошо, уложил родную КПП и редуктор, потом конечно и двигатель уложился. Брат гарячий был.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я быстро не езжу по трассе 90-110 на обгонах. По городу тоже в рамках ПДД...

Мне в кайф ехать не спеша, собственно 40-летнее авто с аэродинамикой кирпича к этому и распологает ...если б небыло других машин по трассе б 80 ехал :)

Змінено користувачем alex_zp

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ремонт подвигла продолжается...

т.к. старую головку местами поела коррозия, то было предложено 2 вариата:

- пытаться заварить эту (но материал головки требует специальных недешевых технологий - 80грн/точка, а таких точек с 4. Да и надёжность результата под вопросом.

- найти б/у по приемлемой цене

Брательник жены у одного друга достал гбц за 300грн, на вид вроде норм, было погнуто несколько клапанов..., решено было попробовать установить эту ГБЦ если диагностика подтвердит её норм состояние.

25.08.14 ГБЦ 21011 передана мастеру Роме.

По конфигу голова 21011 отличается только от 2101 отсутствием трубки вентиляции картера и на 2мм смещёнными отверстиями системы охлаждения, но учитывая что размер отверстий в прокладке мал (по сравнению с отверстиями в блоке), всё должно подойти.

т.к. на сегодня авто ещё не подчинено, а пора ехать домой - ребёнка в первый класс собирать, тесть отвёз нас в город. Авто планирую забрать по готовности перед выходными...

Змінено користувачем alex_zp

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Позавчера был у Ромы регулировал клапана руки были грязные потому не фотал.

Короче блок загильзован почищен и покрашен.

Видел новые поршня рядом я так понимаю его уже собирают.

А новая (б.у которая) голова была в емкости где варилась.

Может сегодня заеду пофотаю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера был у Ромы

низ собран

Зображення

 

Бошка нормальная "новая".

Надо втулки поменять, к сожалению в Энергодаре могли купить только 4-ре штуки,

а так продают только ANP, а их не хочется ставить. Надо искать в соседних городах не хочется

по инету заказывать время потеряем.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а так продают только ANP

анп или все таки амп? ибо если последние то хорошие вроде как.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
анп или все таки амп? ибо если последние то хорошие вроде как.

 

Да ты прав. AMP ну как они вроде и хорошие..но Китай.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×